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Publicado: Mar Dic 30, 2003 2:09 pm
por Álvaro Ruiz
Re: .... NO ME PIQUES MF CON ACCESORIOS.................
Publicado: Mar Dic 30, 2003 3:38 pm
por Xavix
MF escribió:En cuanto a las llantas, cuando Xavix lea esto posiblemente te hará una tesis doctoral sobre: Por que abandonar el donut frente al perfil bajo de 17".MF
Pues sí

. Dos grandes factores positivos:
1. Disminuye muchísimo el balanceo del coche. Fíjate si ha cambiado el comportamiento del coche que quería montar el chasis deportivo y de momento lo aplazo.
2. Estéticamente ha dado un cambio brutal.
Y por cierto, coincido con Alvaro: los Dunlop SP9000, una maravilla

Publicado: Mar Dic 30, 2003 8:20 pm
por falcarazq
Tanto cambia? yo tengo las típicas de la versión S de cinco radios, ahora tengo que pasar las de delante a atrás (20mil km) y poner nuevas delante, ¿aconsejais las dunlop SP9000) para unas 195/65/R15?
y como se llaman $$$??
saludos
Publicado: Mar Dic 30, 2003 9:37 pm
por Álvaro Ruiz
Me temo que para tu medida (195/65 15) no se hace la Sport 9000, en principio sólo la fabrican con perfiles bajos (50 y menores). Si se hiciera en tu medida no sé cuánto costaría, como dato orientativo te puedo decir que las 205/50 16 que monto en el 93 me salen a poco más de 100 mil pelas el juego de 4, incluido descuento "por buen cliente". Aunque también hay que tener en cuenta que como no es una medida muy habitual sale cara al ser corta la producción

, por ejemplo una medida mucho más grande pero más habitual como es la 225/45 17 (la que montan los Vector) viene a salir por un precio de tarifa casi igual

(luego toca negociar el descuento

)
En tu medida Dunlop tiene la Sport 2000, es un dibujo más "clásico" (el de la 9000 es en V, muy chulo

) pero son igualmente silenciosas y efectivas, tanto en seco como en mojado (teniendo siempre en cuenta que al tener más perfil tienen más deriva en las curvas

). Yo las llevo en el 9000 turbo (205/60 15) y me van muy bien, me salieron hace ahora un año por algo menos de 80.000 las 4, montadas, equilibradas y con alineado de dirección.
Creo que eso es todo. Si tienes alguna otra duda, aquí estamos
Felices Fiestas

Publicado: Mar Dic 30, 2003 10:45 pm
por falcarazq

ops, nada a fastidiarse, el único consuelo es que me saldrá más barato.
saludos
Publicado: Mié Dic 31, 2003 12:44 pm
por Frank
Mira la Dumlop 8000, no están tampoco nada mal. No se si tendrán tus medidas; tendrás que preguntarlo.
...QUE ZAPATOS PONGO.....
Publicado: Jue Ene 01, 2004 1:43 am
por GILTOM
Re: ...QUE ZAPATOS PONGO.....
Publicado: Jue Ene 01, 2004 1:04 pm
por C a r l o s
Hombre, para un representante como tú pues menor consumo, más baratas a la hora de cambiar y menor posibilidad de aquaplaning. Ahora les ha dado a todas las marcas por calzar a sus vehículos con unas ruedas de vértigo. Hace poco más de un año un Audi A6 llevaba las 195 de rueda.
Por contra menor agarre, peor frenada. Todo ello sin exagerar, eh!!!!

Publicado: Vie Ene 02, 2004 3:14 pm
por sat
Links relacionados;
Si vas a seguir con llanta 15 (lo mas razonable a estas alturas, ya con 190000 km), continua con 195/65/15 que es mas barata. Si quieres aumentar el ancho pasate a 16". Recuerda que el cambio de medida no debe alargar/acortar el desarrollo en +/-2%.
Tyre Size Calculator:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
195/65-15 127mm 317mm 634mm 1993mm 502 0.0%
205/60-15 123mm 314mm 627mm 1970mm 508 -1.2%
www.teleneumatico.com para ver precios y medidas. Muy buenas en relación calidad precio las coreanas Khumo.
www.import-race.com precios interesantes conjuntos llanta-neumaticos.