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Publicado: Lun Dic 29, 2003 9:45 am
por GUS
De momento voy a llevar el coche para que lo vea el perito... Sat me dan ganas de pasarme por el concesioanrio y decirles algo... pero me voy a alterar y no me apetece, por otro lado ya me apetece que le den caña a este tío... bueno... agur.
Publicado: Mié Dic 31, 2003 2:07 pm
por JOSE
Gus, lo que dicen de escribir una carta al servicio de atención al cliente es lo mejor que puedes hacer. Pero enviala certificada a la central en Madrid (o donde esté), que si serán serios. Te aseguro que los van a poner a escuadra. El concesionario puede permitirse muchas tonterias; pero la marca no.
Por cierto (y aunque no viene al caso), yo tengo escrita una carta a SAAB en Suecia, quejándome de que han desmejorado los motores de los 95 Aero para poder cumplir la legislación anticontaminación de California (los actuales usuarios de los motores T5 de Volvo se quejan de lo mismo).
En la carta les exijo (aunque no me harán ni caso) que den la opción al usuario de una reprogramación de las centralitas de control para recuperar el "brio" que corresponde a un Aero (cumpliendo con la normativa anticontaminación europea que es menos exigente que la californiana). En el caso de que alguien se encuentre en mi situación y quiera unirse, le enviaré la carta para que también la subscriba.
Publicado: Jue Ene 01, 2004 12:11 pm
por joan