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Publicado: Mar Dic 16, 2003 10:30 pm
por the only one
yo creo que el mecanico sabra lo que le quiera contar el jefe taller, ese si que sabe lo que se cuece.
por otra parte me extraña que los talleres no esten obligados a comprar las actualizaciones, cuando estudiaba, compañeros mios de clase eran hijos de dueños de taller, como yo,pero en su caso de concesionario oficial y me contaban que la central les obligaba a gastar cada año una pasta en actualizaciones y no tenian otra eleccion, asi que...
Publicado: Mié Dic 17, 2003 10:36 am
por miguel
esto es una casa de putas
cuanto dices que te cobran por la valvula egr?
me parecio entender que unos 40 o 50 papeles, de coña. si te pasas por el foro del 93 classic veras que a ini93 le querian clavar 700 euros por lo mismo.
Yo la verdad ya estoy acojonado con lo de la valvulita, de momento
es lo unico que no se me ha roto con 105000 km en dos años y medio
yo solo pido una cosa: este motor anda bien pero tiene muchas pijadas.
la culpa no es de los clientes c**o, que asuma su culpa el fabricante:
sonda de presion aboluta, caudalimetro, valvula egr, tubo del turbo, etc....
Publicado: Mié Dic 17, 2003 2:34 pm
por falcarazq
Jo miguel, no me acongojes, que has dicho partes que no todavía no me han dado problemas.
Esto de la EGR es rarisimo, me dió el fallo el viernes, y como no podía llevarlo al taller he seguido todo el fin de semana y hasta hoy funcionando sin ir, y la cosa es que no me ha vuelto a salir el Check Engine, me parece que me espero hasta que vuelva a salir, que ochentamil pelas este més en coche es demasiado, además hay que comprar regalitos y esas cosas del consumismo navideño.
Así que por lo menos me aguante hasta enero.
saludos