Club SAAB España

Ok, que no quede en el intento.

byes!!

tonyouth escribió:Desde hace unas semanas me suena como un ruido de correas nada mas arrancarlo, piso acelerador y cuando baja de revoluciones hace ese ruido. Cuando ya esta caliente se quita o apenas si suena.
Lo unico que he detectado es que ese mismo ruido, si piso el embrague se quita, y siempre en frio

Esto es especulación y mas sin conocer el coche, pero me arriesgo.

Suena mas a rodamiento de polea que a correa. Podría ser correa si has cambiado recientemente el alternador y esta tensada mas de lo que debe y ha gripado. Hasta que por temperatura no dilata, suena.

M4R10 escribió:

tonyouth escribió:Desde hace unas semanas me suena como un ruido de correas nada mas arrancarlo, piso acelerador y cuando baja de revoluciones hace ese ruido. Cuando ya esta caliente se quita o apenas si suena.
Lo unico que he detectado es que ese mismo ruido, si piso el embrague se quita, y siempre en frio

Esto es especulación y mas sin conocer el coche, pero me arriesgo.

Suena mas a rodamiento de polea que a correa. Podría ser correa si has cambiado recientemente el alternador y esta tensada mas de lo que debe y ha gripado. Hasta que por temperatura no dilata, suena.

No, la verdad es que ( tocare madera ) mi alternador con los 90mil que llevo todavia es el de "casa".....pero no hay dia que que no me acuerde de ese otro "tema"
Yo tb. pensaba que seria algo de poleas....no se, esta semana saldremos de dudas!!.....pero es que en el SO le han hecho una trastada al Saab del padre de mi mujer y los tengo un poco castigados.....no se donde llevarlo

Gracias M4R10 !!!

SaabludoSH

Yo,como experiencia en el mio,el 93 ss 150 cv,diesel,con 105 000 kms, del 2006,es la pieza que va en el embrague, la abote,es la que empuja el disco de embrague contra el volante bimasa,y al haber desgaste en el bimasa y en esa piezase produce ese chillido.
En el mio estoy pendiente de cambiar el kit de embrague completo,que el bimasa ya hace bastante ruido.
Saludos

iperezcun escribió:Yo,como experiencia en el mio,el 93 ss 150 cv,diesel,con 105 000 kms, del 2006,es la pieza que va en el embrague, la abote,es la que empuja el disco de embrague contra el volante bimasa,y al haber desgaste en el bimasa y en esa piezase produce ese chillido.
En el mio estoy pendiente de cambiar el kit de embrague completo,que el bimasa ya hace bastante ruido.
Saludos

Gracias por el aporte!!!! todavia no he tenido tiempo de llevarlo.... en cuanto lo haga y me digan de que puede ser ese ruido lo pongo por aqui


SaabludoSH

Hola!!

Me he acercado al SO para preguntar un poco sobre el estado de la marca y he aprovechado para comentarles sobre el ruido.....Me dicen que puede ser el "Volante motor".....y que la broma puede ser de unos 1200-1500 euros

¿ Sabe alguien de que va esto ?

SaabludoSH

Es lo que te comentaba, el volante motor es el volante de inercia que conecta el motor con el embrague y el cambio,en nuestro coche es un volante bimasa, le llaman asi porque lleva dos partes unidas entre si con unos muelles y uos tacos de goma o similares, ahi es donde empieza a cojer holgura y a hacer ruido.
La averia es cara por toda la mano de obra que supone bajar todo el cambio y cambiarlo,y de paso, aprovechan a cambiar el embrague.
Es una averia que creo sufren los nuestros y las demas marcas tambien, a unos con 50000 y a otros con 150000 .
Saludos

iperezcun escribió:Es lo que te comentaba, el volante motor es el volante de inercia que conecta el motor con el embrague y el cambio,en nuestro coche es un volante bimasa, le llaman asi porque lleva dos partes unidas entre si con unos muelles y uos tacos de goma o similares, ahi es donde empieza a cojer holgura y a hacer ruido.
La averia es cara por toda la mano de obra que supone bajar todo el cambio y cambiarlo,y de paso, aprovechan a cambiar el embrague.
Es una averia que creo sufren los nuestros y las demas marcas tambien, a unos con 50000 y a otros con 150000 .
Saludos

Pues si...averia cara, me ha comentado que me puede durar asi muchos km...que aguante, asi que eso hare. No esta la cosa ahora para mucho gasto.
¿ Hay que claudicar en el SO ? ¿ Supongo que en algun taller lo podran hacer por menos pasta, no ?

Gracias y un SaabludoSH

tonyouth escribió:

iperezcun escribió:Es lo que te comentaba, el volante motor es el volante de inercia que conecta el motor con el embrague y el cambio,en nuestro coche es un volante bimasa, le llaman asi porque lleva dos partes unidas entre si con unos muelles y uos tacos de goma o similares, ahi es donde empieza a cojer holgura y a hacer ruido.
La averia es cara por toda la mano de obra que supone bajar todo el cambio y cambiarlo,y de paso, aprovechan a cambiar el embrague.
Es una averia que creo sufren los nuestros y las demas marcas tambien, a unos con 50000 y a otros con 150000 .
Saludos

Pues si...averia cara, me ha comentado que me puede durar asi muchos km...que aguante, asi que eso hare. No esta la cosa ahora para mucho gasto.
¿ Hay que claudicar en el SO ? ¿ Supongo que en algun taller lo podran hacer por menos pasta, no ?

Gracias y un SaabludoSH

Si, a mi me dijeron hace ya año y medio que era el volante bimasa y que cuando lo cambiasen aprovechaban para cambiar el embrague (me han dicho que unos 2000 euros). Llevo así este año y medio, aunque no he hecho muchos km. (unos 10000) y el ruido ultimamente va a mas. No tardaré mucho a llevarlo, pero los del SO me dijeron que podia tardar a romperse 1 dia un mes o un año.

Buenas tardes a todos,

Tengo el mismo problema, mi saab es un 93 Sport Hatch 1.9tid vector 150 cv 2006. Actualmente tiene 102.000 km. El lunes empezó hacer un ruido cuando soltaba el acelerador (siempre en frío) y al cabo de unos minutos circulando se iba.

Esa misma tarde lo lleve al SO y me dijeron que el volante de inercia tenia cierta holgura, que aún no era importante y podría seguir circulando sin ningún problema.

Cuando haga la revisión para cambiar la correa de distribución y demás aprovecharé para cambiar también el volante de inercia y de paso el embrague.

Hasta la fecha el coche me ha salido bueno, el único problema que he tenido han sido cambiar los 4 calentadores.

Un saludo a todos!