Club SAAB España

ypmav escribió:me planteo seriamente lo de hacerme socio aunque sea un zoquete.

No es requisito imprescindible .
Mientras compartas una misma afición serás bienvenido y si no también.

Si te unes a nos, descubrirás que somos mas un Club de degustación de excelencias culinarias de las diferentes CC.AA que de coches . Anímate.

PD: Te edito el título.

Después del segundo incidente y pasados 9 días en el taller ni rastro del recambio, si tunamos los nuevos anuncios de Mercedes podríamos decir "ALGO ESTA PASANDO EN SAAB" menos mal que la pieza esta pedida como URGENTE COMO VEHICULO PARADO EN TALLER. Creo que esta gente cree que tenemos los coches por capricho, entre pitos y flautas llevo casi 20 días sin coche con el culo arrendado, lo llevo al SO Oficial de la marca y ni rastro de cederte un vehículo de cortesía ( creerme que me conformo con cualquier cosa que ruede y tenga motor), sólo hay 5 y no hay ninguno libre, me estoy mosqueando por momentos y lo peor es que no hay noticias de plazos de entrega. Al paso que va el asunto cuando salga del taller tendré que cambiar las ruedas pues creo que van a estar cuadradas.

Probablemente tendrías que haber comprado una ECM en ebay y que te la casaran en el concesionario

Pues probablemente sí, pero también probablemente estuviera peor que la mía y sería un peligro para mi y para todos los usuarios de la vía teniendo en cuenta las consecuencias de la avería, además que tipo de coche nos hemos comprado si tenemos que comprar las piezas originales en Ebay porque no llegan los recambios originales. Por cierto a día de hoy sigue en el taller y sin noticias.

ypmav, no tiene porqué está peor que la tuya ... siempre y cuando la compres de un MY05-06, llevará un software más depurado. De hecho la tuya me encantaría poder verla para ver qué es eso tan "malo" que tiene, que probablemente sea una chorrada grandísima.


saludos

Hoy he estado en el SO con un buen cabreo y la pieza sigue sin venir, les he propuesto hacerme con una de segunda mano y cual es mi sorpresa que acceden sin ningún problema a que si encuentro una ellos me la ponen (lo cual me hace pensar que ven chungo el asunto del repuesto).
Reinoso estoy desesperado asique si de verdad quieres verla les digo que la desmonten y lo vemos, me han dado la referencia (unidad trionic 55571182) para que busque una igual, tú has visto alguna por ahí economica, aunque si crees que la mia tiene arreglo y tienes medios de perdidos al rio el error que al parecer da en el tech 2 es el T8-P0601.00, creo que tienes mi correo muchas gracias por tú ayuda.
Por mi parte me he puesto en contacto con una empresa que he visto en la web que se llama ECU-España que según ellos son especialistas en reparación de centralitas para que me den presupuesto de una posible reparación y que casualmente se encuentran en Granada.

Este es link de la web http://ecu-espana.es.

Un mes y 2 días sin coche y después del intento infructuoso por parte de un altruista Forista de reparar la mía, por cierto un máquina de la electrónica, la pieza nueva sigue sin llegar. Realmente vamos a tener serios problemas con nuestros coches ya que según que piezas no hay stock. Me planteo seriamente emprender acciones legales. He llamado a atención al cliente y lo único que saben es dar capotazos me han dicho que paralelamente al taller abren una reclamación y que de coche de sustitución nada porque el mío no esta en garantía.
Por otra parte ya que tenía que cambiar la centralita les digo que me pidan la de 175 Cv (igual de esta si había stock) y así por lo menos me daba una alegría al cuerpo, pues bien mi gozo en un pozo, dicen que con mi número de chasis no se puede pedir una centralita que no sea de 150 Cv porque me saldría la potenciación más barata que con Hirsch y para eso están ellos jajaja... 800 leureles la potenciación, estos romanos están locos, les digo que vale que me da igual que me olvido del tema pero que llegue de una vez la de 150.

De todo esto saco en conclusión que lo mejor que podemos hacer es llevar el coche al taller del barrio del toda la vida, seguramente tengas más ventajas y te traten mejor, lo único que hacen en el SO es taparte el asiento y el volante con un plástico que puedes poner tú en casa, de lo demás nada de nada.

Gracias Reinoso por tu ayuda, estoy seguro que haciendo más pruebas lo habríamos conseguido.

De nada, ya sabes que esa centralita puede volver a la vida si le dedicase más tiempo, y eso es lo que nos falta.

Pero como te digo siempre, el mejor SO de SAAB en estos momentos es EBAY.

Me parece lamentable que te este pasando esto. Las marcas aunque cierren están obligadas por ley a ofrecer 10 años de recambios a partir de que se dejen de fabricar. Este no es el caso. Saab no ha cerrado sino que pasa malos momentos. Tenemos la ventaja de tener un saab gasolina, pero tenemos la desventaja de ser un coche muy exclusivo. Esto hace que sea dificil encontrar piezas fuera de los concesionarios. Como ejemplo sirva la bomba de direccion del mío. Se rompio a los 100.000 kms y no fui capaz de encontrar ninguna reconstruida ni tampoco de fabricacion paralela. Al final original y 500 euros. Me queda la esperanza de que se lo lleve al taller de barrio y que al menos en el so no se han reido de mi dinero. Si al menos cuidasen nuestros coches.. pero no... no saben. Solo saben hacer el mantenimiento facil y barato, no el preventivo.

No es normal que a los 90.000 kms el mío siguiese con las bujías originales. O que BMW diga que el aceite del cambio es de por vida y resulte que a los 150.000 kms esté fatal y se note mucha mejoria al cambiarlo y que te digan que si no lo dice el cliente no lo cambian... Vayanse a tomar por donde amargan los pepinillos!!!

Para cobrar 180 euros por cambiar el aceite sí que valen...!

un saludo y mucha suerte.

Continuo sin coche y la pieza sigue sin venir jejeje... ya me lo voy a tener que tomar a cachondeo. Tengo pedida una pieza de segunda mano que esta en camino desde los EEUU por que del taller mejor me olvido, ahora me pondrán problemas del tipo (no se puede casar con tu coche porque no vienen virgen, etc) pero lo cierto es que me están obligando a buscarme la vida literalmente y ellos no me solucionan el problema, ahora eso sí, me hacen un favor poniendome una pieza que yo les proporciono y al final me cobrarán programación y darse vueltecitas de prueba con mi coche a 12 euros el paseo porque la pieza la monta cualquier niño que juegue con el el LEGO.
Vuelvo a repetir que tenemos muy serios problemas con los recambios de Saab, me comentan en el taller que unos pilotos de un sport hatch tardaron 2 meses en venir (mal de muchos consuelo de tontos), la gran diferencia es que con un piloto roto se puede circular y mi coche esta parado en taller va ya para mes y medio (y lo que le queda porque como no funcione el transplante de la pieza nueva no se sabe nada de nada), no me dan coche de sustitución porque no esta en garantía y en atención al cliente son unos maestros en pegar capotazos José Tomás un aficionado a su lado, SEÑORES ESTO ES DE VERGÜENZA!!! .
¿Alguien podría decirme donde viene escrita esa ley de que nos tienen que abastecer de repuestos durante 10 años después de la fabricación del vehículo? yo también tengo entendido que es así pero no lo encuentro escrito por ningún sitio. ¿Mi modelo del 2003 creo que se dejo de fabricar en 2007? ¿no?

Continuaré informando, creo que voy para record güines de despropósitos.

No quiero extenderme mucho, mas de dos meses en el taller y la pieza sigue sin aparecer. Atención al cliente me ha dicho que a finales de este mes principios del que viene tendré la centralita en el taller, al final les tendré que hacer una reverencia.
Por cierto la pieza de EEUU llegó la pusieron en mi coche, arranco y era un desastre petardeaba al acelerar el tubo de escape, se quedaba encendida la luz de avería motor, según tech 2 daba fallos de sonda landa, catalizador nivel de combustible, etc. Intentan hacerme una actualización del software y como el casado de la pieza no se había podido hacer bien al 100% el coche no se traga la actualización y al final conseguimos de nuevo que ni siquiera arranque, total un desastre.

Pues si que hay problemas, el lunes pasado estando mi coche estacionado un zoquete con un opel me ha partido el piloto trasero derecho y me ha rozado la misma parte del paragolpes , he llamdo al so granada para pedir el piloto para cuando me diga la compañia contraria que lo lleve al taller no esperar y eso mismo me ha dicho Carlos el recepcioniosta ¨los ultimos pilotos que pedimos han tardado casi 3 meses¨, sabe alguien como debo obrar en este caso que es la compañia de seguros contraria la que me tiene que solucionar la papeleta??

saludos.

saabista escribió:Pues si que hay problemas, el lunes pasado estando mi coche estacionado un zoquete con un opel me ha partido el piloto trasero derecho y me ha rozado la misma parte del paragolpes , he llamdo al so granada para pedir el piloto para cuando me diga la compañia contraria que lo lleve al taller no esperar y eso mismo me ha dicho Carlos el recepcioniosta ¨los ultimos pilotos que pedimos han tardado casi 3 meses¨, sabe alguien como debo obrar en este caso que es la compañia de seguros contraria la que me tiene que solucionar la papeleta??

saludos.

PUFFF, lo siento saabista, la compañia de seguros con la que tienes que hablar es la tuya, si tienes intermediador habla con el, sino que te den tu numero de expediente por si tienes que llamar, pero la solucion la tienes que buscar a traves de la compañia de seguros a la que tu pagas, con la otra no tienes relaciones.

Buen pues POR FIN tengo coche, ayer por la tarde pase a recogerlo, la pieza llego el día 29 al SO y el mismo día la montaron, en principio ya le he podido hacer unos pocos kilómetros y todo perfecto lo noto mucho mas suave y con mayor presencia de bajos tras la actualización del software, atención al cliente ha respondido correctamente con el plazo de entrega que me dijeron con lo cual un voto muy positivo en este sentido para ellos al Cesar lo que es del Cesar. Finalmente puse una hoja de reclamaciones en el taller básicamente quejándome de los plazos de entrega en el aprovisionamiento de piezas que estamos barajando en la actualidad y alguna cosilla mas como que en todo este tiempo no me hayan dejado coche de sustitución (según ellos no están obligados) aunque en general no se han portado mal, 642 euros, se han cobrado todas las horas que han invertido en hacer pruebas con la centralita defectuosa y la procedente de EEUU pero bueno yo estaba delante y estaban en su derecho, por otro lado también se han marcado algún descuentillo.
En definitiva a los que estáis esperando piezas, paciencia que al final llegan, mi caso ha sido un poco especial porque el coche estaba inservible pero bueno lo dicho PACIENCIA. En todo este tiempo se me han pasado un montón de cosas por la cabeza y una de ellas con mucha fuerza "venderlo" pero cuando ayer venía de camino a casa y volví a recordar lo bien que va el coche y lo que me gusta, no sé, creo que le voy a dar otra oportunidad, lo cierto es que lo que más me ha fastidiado no ha sido la avería en sí, sino el trastorno que me ha causado estar esperando la pieza esperemos que en este sentido con el tiempo las cosas se arreglen ya que ahora estamos en un periodo de transición un poco chungo.

Bueno gracias a todos y en particular a los que habéis intentado echarme una mano y sobre todo ¡FELIZ 2012 PARA TODOS! y un buen futuro para la marca, tengamos esperanza en que las cosas puedan dar un giro inesperado y si no, no pensemos que tenemos un montón de chatarra, si no un clásico.