Club SAAB España

con un poco de tiempo, (que ahora no tengo) reforzaremos la de torretas, doblaremos la estabilizadora trasera y veremos que hacemos con el subchasis. unos muelles mas rigodos y cortos tambien le vendrian bien

Hace dias que busco estas fotos para vosotros, amantes del peligro:

no lo habia visto!!

Fuerte parece. gracias Bruno todas las ideas se tendran en cuenta

Ayer tubimos un rato por la tarde y nos cundio bastante, instalamos la estabilizadora trasera doble, hicimos una barra de torretas delantera bastante eficiente, y un refuerzo simple de subchasis. Cuando el dueño tenga tiempo que haga fotos.

la verdad es que el chasis es malo, pero las mejoras son faciles de hacer, lo siguiente que tendria que hacerle es poner unos muelles mas duros, si alguien tiene algunos e nel trastero que avise.

pro cierto, ya esta funcionando con ethanol con muy buenos resultados.

Fotos, por favor!

A ver si hago una foto.

Las ideas son las que salieron de aqui.

La barra de torretas se hizo un apaño como se pudo, pero el refuerzo inferior sinple para el subchasis es como el que se puso aqui antes. Una barra de lado a lado. y la verdad, se nota mucho mucho, pero claro, no sabemos cual mas por que se montaron las dos del tiron.

A ver si mañana hago alguna foto

saludos y gracias por las ideas

Venga Javi, que no eres nuevo.

Esas fotos se estan haciendo mucho de rogar

Un herrero te puede reforzar tu mismo brazo por apenas 30€ y lo hará de maravilla si es apañado.

En estas cosas creo que es mejor en tirar a la artesanía, conseguir materiales buenos de desguaces industriales (titanio, carbono, aleaciones nickel Plus) y que un herrero con horno industrial te haga las molduras que desees...

Por ahora nos apañamos sin artesanos, en casa ya tenemos alguno que otro. del que si puedo depender de vez en cuando es del tornero, pero el 9-3 de momento no necesita de sus servicios.

EL problema es que en madrid es muy dificil encontrar "artesanos" predispuestos a hecharte a una mano, encontrar uno es poco menos que imposible.

Le soldasteis un travesaño a la barra original?

AG escribió:Por ahora nos apañamos sin artesanos, en casa ya tenemos alguno que otro. del que si puedo depender de vez en cuando es del tornero, pero el 9-3 de momento no necesita de sus servicios.

EL problema es que en madrid es muy dificil encontrar "artesanos" predispuestos a hecharte a una mano, encontrar uno es poco menos que imposible.

Pues conforme está la crisis, ya les vale no haceros cualquier tontería! Encima que le dais trabajo.... Lo mejor es irse a los pueblos y buscar a los mayores que llevan +50 años trabajando de eso...

AG escribió:la verdad es que el chasis es malo, pero las mejoras son faciles de hacer, lo siguiente que tendria que hacerle es poner unos muelles mas duros, si alguien tiene algunos e nel trastero que avise.

Duros como piedras, pero si os hacen el apaño... :
http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 076293.htm

que referencia tienes de estos muelles? a mi cobra ni me suena, es comparable a algo??

Son algo tipo Selex o Sparco, duros (y según he leido por ahí tienden a rebajar más altura de la que indican):
http://www.cobra-suspension.com/company/company.html

El único coche que probé con ellos fue el 900 de David "NachosP" (Fotos: http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 09#p304909 ), insufrible con baquets pero más asentado que mi 9-3 Aero.

Visto vuestro trabajo y viendo que mis sugerencias ya las habíais pensado e incluso superado solo digo: enhorabuena y a seguir así.
Ánimo y gracias!!