Club SAAB España

Lo siento, hace de esto demasiado tiempo y el vendedor ya no aparece reflejado en mi cuenta.

MarioSaab escribió:Correcto, señor de Burgos... no es el mío, pero como si lo fuera, de un primo hermano si eso

Mario, ya sois dos los que lo queréis destripar; póngase al habla con el Sr. Car.

El sábado ya tenemos plan: Chocolate y porras para el frío, reportaje fotográfico, cambio de cacharro, cañitas y gambas con gabardina para celebrar el triunfo

Amen

Qué pena que motivos laborales me envíen a las bodegas Raimat, de no ser así allí me teníais

Relativamente sencillo de sacar con unas cuantas alargadoras juntas y la llave pequeña de carraca, pero para meterlo no había forma de cuadrar el tornillo con el agujero, es lo que tiene trabajar a ciegas.

Al final se me han hinchado las narices y he quitado el protector calórico del colector de escape y la primera sonda lambda, a partir de entonces si que ha sido coser y cantar.

El cps y su escudo van sujetos por un único tornillo con cabeza Torx 30 que en este caso no estaba demasiado apretado (aunque preventivamente y por indicación de Martín ya llevaba unos minutos rociado con aflojatodo) y es importante cuidar la junta tórica que lleva el sensor si no queremos fugas de aceita futuras.

Mil gracias públicamente ¡¡¡¡

En el concesionario "oficial" no querían montar la pieza, que ellos traían en 7 días y hemos comprado en 24 horas en Oscaro.

Luis

Sergio escribió:Mil gracias públicamente ¡¡¡¡

En el concesionario "oficial" no querían montar la pieza, que ellos traían en 7 días y hemos comprado en 24 horas en Oscaro.

Luis

Ánimo que esto es sólo una tontería y una casualidad todo sea dicho de paso.

Sigues teniendo un cochazo para muchos años