Club SAAB España

Como se puede observar hay opiniones de todo tipo aunque si atendemos al título del tema, las posibilidades se reducen considerablemente .

Hola.

En el tema de gasolina o Diesel, todo depende del uso, coste de compra y kilómetros que hagas. Tambien luego está el aspecto del tacto y demás que es mas subjetivo. Pero vamos, que es cosa de hechar cuentas.

Sobre qué motor elegir, pues depende del presupuesto también. Si llegas a un Aero es el mejor motor puesto que gasta como los 2.3t de 170 - 185 cv y anda bastante más, aparte de que suelen ir mas equipados. Se habla que los 2.0t gastan más, esto yo no lo puedo corroborar, pero si investigas parece que así es.

Yo puedo decirte que tengo un 2.3t, que no me ha dado grandes problemas mas allá de los que tenía cuando lo compré hace 2 años (la trampilla del clima, soportes de motor, perdida de aceite de un sensor y amortiguadores). Tiene un consumo haciendo 100% carretera que es para lo que lo suelo usar de 7.8 litros a velocidades legales (en ciudad se dispara a casi 13) que es donde tiene su punto fuerte estos motores ya que es su verdadero habitat. Y lo demás es puro mantenimiento.

Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

aldogvaldes escribió:Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

Se juntó el hambre con las ganas de comer....

aldogvaldes escribió:Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

Amén, hermano

EXACTO

El 2.3 Turbo no tiene rival. BioPowerizado ya ni te cuento

Tambien te puedes pillar un 2.0t y pasarlo a GLP ( gas licuado del petroleo) es decir gas yo llevo casi un año y me va de maravilla aunque ya te lo diré cuando lleve 300.000 km a ver que tal va esto del glp. Yo he sido taxista y parece que van bastante bien.

saabero glp escribió:Tambien te puedes pillar un 2.0t y pasarlo a GLP ( gas licuado del petroleo) es decir gas yo llevo casi un año y me va de maravilla aunque ya te lo diré cuando lleve 300.000 km a ver que tal va esto del glp. Yo he sido taxista y parece que van bastante bien.

Es una opción muy muy interesante. Yo estuve estudiando la posibilidad pero por lo visto no es posible para turbos de alto soplado.

Si no hay problema por el turbo de echo en el taller que lo he montado he visto coches de gama muy alta poniendole el equipo de GLP lo que de verdad importa es el modelo que esté homologado, porque si es de mucha potencia le meten una tuberia de gas de 8mm en vez de 6mm , estuve a puntito de pillarme un 2.3 t 185 que estaba barato y muy bien pero no pudo ser porque ese modelo no estaba homologado, en cambio si está el 2.3 t de 170 pero los que encontraba logicamente se me iban de años, la verdad que el que yo buscaba era el aero de echo estuve esperando porque periodicamente van metiendo modelos distintos, pero el aero no lo homologaban en fin mi gozo en un pozo me tedré que conformar con potenciar mi 2.0t ( si la parienta me deja) aunque no va mal estoy mi contento con el.saludos a todos y espero que elijas el que elijas te salga muy bueno y disfrutos de esta gran casa.

el viggen de German tambien es GLP , y el turbo debe soplar bastante.

mmm interesante que en un alto soplado se pueda, si se puede un viggen se puede un Aero es el mismo motor y Turbo HOT. De que potencia / Par y consumo estamos hablando con el GLP?

Bueno rectifico meis palabras poder se puede en cualquier coche de gasolina, de echo antes era así, pero la ley cambio y ahora son determinados modelos y en febrero de este año no es legal llevarlo en el aero con respecto a potencia/consumo pierdes los que montan este tipo de instalacion dicen que unos 5 cv pero investigando di con varios puntos de información diferentes y ponían que unos 10 es decir punto intermedio 8cv mi sensacion en el coche es como si fuera con el aire acondiciando para los que somos sensibles en el coche lo notamos muchos que se han llevado en mi coche ni lo han notado.
Ten cuidado porque si lo montas el equipo en un coche que no está homologado si no quitas el deposito de gas no la pasas, con respecto a la guardial civil no saben ni que existe aunque me lo especifica en la ficha tecni y ten en cuenta que vale uno 2200 euros la instalacion yo a dia de hoy con todos los km que le hago me compensa un huevo pero tu... no se si te interesa
Un dato más se pueden potenciar de echo he ectado hoy en rogasanz y me han confirmado que mi modelo se puede es más ayer potenciaron un biggen saludo espero a verte ayudado.

aldogvaldes escribió:Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

Solo por estetica ya estas equivocado, como va ser lo mismo tu 93 nuevo top ten, que un 95 con 200000km, que parecen los coches que hay en la cañada de madrid, seamos objetivos, el tid como motor es mucho mejor y de mayor fiabilidad reconocida mundialmente que el 2.3 GM que monta saab que solo lo defienden 4 gatos, anda ................!!!!!!!

saabista escribió:

aldogvaldes escribió:Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

Solo por estetica ya estas equivocado, como va ser lo mismo tu 93 nuevo top ten, que un 95 con 200000km, que parecen los coches que hay en la cañada de madrid, seamos objetivos, el tid como motor es mucho mejor y de mayor fiabilidad reconocida mundialmente que el 2.3 GM que monta saab que solo lo defienden 4 gatos, anda ................!!!!!!!

Qué jaschondo, Paco! Supongo que el cuidado que se le de al coche no influye, no?

saabista escribió:

aldogvaldes escribió:Dame cualquier 2.3 de gasolina con 200.000 kms bien mantenido antes que un 1.9 tid nuevo aunque sea más barato...

Solo por estetica ya estas equivocado, como va ser lo mismo tu 93 nuevo top ten, que un 95 con 200000km, que parecen los coches que hay en la cañada de madrid, seamos objetivos, el tid como motor es mucho mejor y de mayor fiabilidad reconocida mundialmente que el 2.3 GM que monta saab que solo lo defienden 4 gatos, anda ................!!!!!!!

Me da la impresión de que a veces te gusta bromear. Por cierto, ¿2.3 GM?