Club SAAB España

Vaya, nos hemos pisado. El de Murcia tiene muy buena pinta, mejor que el que tu planteas.
Ya te he puesto por qué


De precio está muy bien, pero súmale unos 400€ de revisión completa (fluidos y filtros, y lo que necesite) y una buena limpieza.
Te siguen quedando unos 1500€ para solucionar las pijadillas que tendrá, y sigues dentro de tu presupuesto de 6000€

car escribió:Ignora los Compra-ventas, estoy con MarioSaab.

Este mismo a mi ya me gusta más.
http://www.coches.net/saab-93-se-20t-18 ... -covo.aspx

Fue una de las opciones que valoramos cuando compramos el nuestro, y no fuimos a verlo directamente porque el color no nos convencía (ya tenemos un SAAB en esos colores, no es cuestión de ser repetitivo).
Pégale un toque y que te cuente, lleva bastante a la venta, quizás esté dispuesto a negociar algo el precio.

Además lleva las llantas Viking, es un turbo de alto soplado (FPT) de 185cv (alguno más daban en banco...), etc

Pues he hablado con el dueño y la información es que es un coche nacional originalmente matricula de Barcelona con el historial de revisiones en servicio oficial Saab de Barcelona. Ahora tiene 150.000 Tiene el embrague cambiado a los 100.000 cosa que por una parte es buena pero por otra mosquea porque se tubo que cambiar tan pronto.... ...... dice que esta en buen estado de funcionamiento etc pero claro habria que verlo en detalle.

El coche se podria quedar en 4000 con el cambio de nombre incluido.

es este:

Por cierto :

¿¿¿ Hay algun MURCIANO en el foro??????

Si no recuerdo mal no es un SE, faltaba cruise, las manetas no eran las cromadas, los paneles de las puertas eran de tela, le habían colocado el sid2 creo que a capón ya que se dió la casualidad que al probar la capota, esta no llegaba a bajar y en el sid pitaba pero no marcaba nada, pintado no muy bien por el seguro la madera estaba rajada se supone que por el sol, o por lo menos a mí no me convenció, eran muchas pequeñas cosas para dejarlo bonito. Lo mejor el trato del dueño y las pantallas del sid y clima funcionaban ok. Unos días más tarde, le pregunté por la capota y me dijo que ya estaba solucionado. Espero te sirva un poquito.

absaab escribió:Si no recuerdo mal no es un SE, faltaba cruise, las manetas no eran las cromadas, los paneles de las puertas eran de tela, le habían colocado el sid2 creo que a capón ya que se dió la casualidad que al probar la capota, esta no llegaba a bajar y en el sid pitaba pero no marcaba nada, pintado no muy bien por el seguro la madera estaba rajada se supone que por el sol, o por lo menos a mí no me convenció, eran muchas pequeñas cosas para dejarlo bonito. Lo mejor el trato del dueño y las pantallas del sid y clima funcionaban ok. Unos días más tarde, le pregunté por la capota y me dijo que ya estaba solucionado. Espero te sirva un poquito.

Un poquito NO....

Muchisimo ¡¡¡ THANK YOU !!!!

Veo que teneis controlados casi todos los cabrios que salen en las diferentes webes

Y este madrileño lo teneis controlado alguien???

http://www.milanuncios.com/saab-de-segu ... 815556.htm



Está en creo que en Fuenlabrada

Yo me acerqué a ver este coche y su aspecto no me pareció que correspondiese a ese kilometraje, creo que tenía una raja en el paragolpes delantero y también en el parabrisas, viendo su aspecto por fuera, ya no me esperé a que me lo enseñaran.

josehuedo escribió:Yo me acerqué a ver este coche y su aspecto no me pareció que correspondiese a ese kilometraje, creo que tenía una raja en el paragolpes delantero y también en el parabrisas, viendo su aspecto por fuera, ya no me esperé a que me lo enseñaran.

Mi comentario es del Saab de Valencia

josehuedo escribió:

josehuedo escribió:Yo me acerqué a ver este coche y su aspecto no me pareció que correspondiese a ese kilometraje, creo que tenía una raja en el paragolpes delantero y también en el parabrisas, viendo su aspecto por fuera, ya no me esperé a que me lo enseñaran.

Mi comentario es del Saab de Valencia

Gracias por el comentario Josehuedo ese coche lo tengo descartado por eso mismo el aspecto es que tiene mas kilometros de los que anuncian, ya se sabe que los coches que vienen de Alemania suelen venir afeitaditos para aumentarles el valor pero con eso solo consiguen que los potenciales compradores huyamos de esas "ofertas" que no lo son, cada cosa tiene su precio.....

Por si os sirve, mi 9-3 cabrio 154 Cv del año 2000 lo compré el año pasado de un particular por 4700 euros con 155.000 km.
Azul con tapicería de cuero beige. Consumo medio 9 litros.
Saludos.

Pako escribió:Por si os sirve, mi 9-3 cabrio 154 Cv del año 2000 lo compré el año pasado de un particular por 4700 euros con 155.000 km.
Azul con tapicería de cuero beige. Consumo medio 9 litros.
Saludos.

Gracias pako, pues algo asi me cuadraria bien, aunque ya sabes no son tan importantes los kilometros como la forma como esten hechos.

Yo uso coches de renting para mi trabajo y los entrego con cuatro años y unos 160.000 kilometros y te aseguro que estan como acabando el rodaje... trayectos largos por autovia, nunca apuradas, conduccion economica para no gastar demasiado y revisiones fullequip contratadas con el renting..... pero donde esta eso en cabrio, claro no existe.

Eso es lo que pasa Monka, que con los usados nunca se sabe... Yo antes de comprar mi Saab lo llevé a un mecánico de confianza y le hizo una buena inspección, el resultado: estado general bueno, con mínima pérdida de líquido de dirección y amortiguadores delanteros para cambiarlos (le puse unos monroe). Además de los tipicos arañoncitos de envidiosos, la inevitable pérdida de pixels en el SID y el AA medio fundido (lo he suprimido, es fácil en estos coches mediante cambio de correa a una más corta, y no lo echo de menos porque el coche lo uso para ir descapotado). Pero por eso me costó 4700 euros y no 40.000!
Saludos.