Club SAAB España

Por cierto MarioSaab, el motor del techo si que lo llevas en el maletero, en el compartimento inferior debajo de la cerradura

Cómo mola!!!! Vaya garaje tienes, la envidia me corroe!

Es el mismo motor que el de mi sedán (tu ex), no??

Si vas a cambiar los intermitentes naranjas por unos blancos avisa y hacemos un change, estoy pensando en cambiar los míos.

Jotaele escribió:Cómo mola!!!! Vaya garaje tienes, la envidia me corroe!

Es el mismo motor que el de mi sedán (tu ex), no??

Si vas a cambiar los intermitentes naranjas por unos blancos avisa y hacemos un change, estoy pensando en cambiar los míos.

Gracias! Sentirme envidiado me llena mucho, como a Mar Flores

Exacto, mismo motor, mismo turbo... casi primos hermanos por fecha de fabricación.

No tenía pensado cambiar los intermitentes, pero si me da el aire te aviso.

Un abrazo!

Maño haztelo mirar pero pronto, que no vas a dejar un 900 8V en la faz terrestre.
Te recuerdo que a los turbo 8v hay que sacarlos a pasear una vez por semana para que no se echen a perder. Menudo stress

Disfrutalos y un abrazo

saabotaje escribió:Maño haztelo mirar pero pronto, que no vas a dejar un 900 8V en la faz terrestre.
Te recuerdo que a los turbo 8v hay que sacarlos a pasear una vez por semana para que no se echen a perder. Menudo stress

Disfrutalos y un abrazo

Eso no es problema... no se quien tiene más ganas de pasear, ellos o yo

Un abrazo a los cuñaoos!

Hoy hemos convertido el Errante en furgoneta. Que capacidad !!!
Unos 3 o 4 pales perfectamente.

Ademas Javier, ha exprimido sus capacidades en plena autovia, y menudo como ruge.

El cambio automático perfecto. Quien diría que tiene 26 años.


A disfrutarlo....


Luis

La cara de sorpresa que pusiste no tiene precio!

Realmente, la capacidad de carga es abrumadora, eso no es nuevo; pero lo mejor del coche es las ganas que tiene de caminar. Jaabier no pudo disfrutarlo como el coche merece, es decir... haciendo kilómetros. A medida que se va usando, todos sus componentes mecánicos y eléctricos van volviendo a la vida.

Pena que no tenga aire acondicionado, es lo único que echo de menos.

Saludos

La verdad es que los 900 con portón son verdaderas furgonetas... son enooooormes, pero es que además, el plano de carga queda totalmente enrasado con el parachoques, son facilísimos de cargar y descargar.

Otro tema que pasa muy desapercibido hasta que tienes que subir a alguien lesionado o a algún anciano es el tema de que las puertas se llevan parte del suelo... el umbral de entrada al coche queda también plano y la gente no tiene que levantar la pierna para salvar el umbral, al final para la gente que ya va torpe es más sencillo subirse y bajarse del 900 que de una monovolumen... y para los que no estamos torpes también ayuda en los parkings, no hace falta abrir mucho la puerta para poder sacar los pies del coche y salir de canto como puedes en el minúsculo espacio que queda a lo ancho entre coches.

Un paseo de 100 km para dar tiempo a coger temperatura una vez a la semana es ideal para mantener un coche al 100%

Enhorabuena!!!!!!!!!
Que recuerdos me trae "la cristina". Así le llamaba yo... algún día te explicaré porque.
Es un coche especial para mí, ya que fué mi primer 900. Y tiene lo indispensable en un 900... turbo y techo practicable.
Disfrútalo y así podrás convencer a la gente del foro que el automático no es tan coñazo ni va tan mal.
Suerte con él.

Enhorabuena por el pre87. Me recuerda a Heidi.
estás hecho un apasionado pre87