Club SAAB España

Bueno, evidentemente, no soy Rubén, pero si , es así. Para afirmarlo tan rotundamente me baso en mis amplios, que digo amplios, amplísimos, conocientos de mecánica. ¿no conocen uds. mi libro? "Cambie la junta de la trócola usted mismo en 1.000 palabras" Best seller en Ucrania.

Eso es que por ósmosis, algún conocimiento de Rubén debe de haber entrado en tu calabaza.......digo...cabeza cuando os encontrasteis .

no creas, estábamos sin nuestras respectivas, era el momento de hablar de cosas serias y ser malos, muy malos

broooonnnnnn broooonnnnnn broooonnnnnn ..... calienta bien el motor GUS , porque le van a dar "caña de España" y tu, detrás de una ventana sin poder hacer nada, je, je, je.

Hoy he metido el mío a uno donde me han potenciado el coche. Estaba sin calibrar y la prueba a fallado. Están cambiando el taller a unas nuevas instalciones y el banco está por calibrar. Bueno, lo que dice Xavix, más vale que no lo veas…

me imagino que estos tios ponen ventiladores delante del motor no??, comoe s de rigor.......pq si no se falsea la medicion, el motor le hace falta aire fresco que le llega cuando esta en movimiento para refrigerar el motor y en caso del turbo para el intercooler, pq si no menuda gracia........

saludos

Si, le ponen un ventilador portátil enorme.

Xavix escribió:Si, le ponen un ventilador portátil enorme.

Un ventilador modelo “De Bilbao, oyes”, que saca un caudal de aire que te mueres y con el frío que hacía….

Para cuando vuelva Xavix ya estará el banco preparado. 6 millones costó el banco.

Carlos, te veo de un caliente con el tema de potenciar el coche que pa que. Y ahora leo que ya se lo has metido y me dejas de una pieza. Desde luego tenemos un banco de pruebas de los kits que pa que porque como consuma un 1% más de aceite tu seguro que te das cuenta. Seguro que mas de una chipironera va a seguir tus pasos.
Un saabludo

Me gustaría que alguien de la zona de Barcelona me enviara la dirección de un banco de potencia cercano, pues cambio el coche de mi mujer (un 900 2.0 Artic) por un Volvo 850 SW T5R automático y me gustaria asegurarme de que el motor está OK. Externamente el coche está perfecto y el interior (es full equip) me recuerda a mi añorado 9000 Aero (snif). Tiene 150.000 km. y el precio es de 6.000 euros. ¿Que os parece?. Aunque no sea un SAAB por lo menos es sueco.

Aquí lo tienes. De momento hemos pasado por él Agusaab y yo mismo.
http://www.had.es/

JOSE escribió:Me gustaría que alguien de la zona de Barcelona me enviara la dirección de un banco de potencia cercano, pues cambio el coche de mi mujer (un 900 2.0 Artic) por un Volvo 850 SW T5R automático y me gustaria asegurarme de que el motor está OK. Externamente el coche está perfecto y el interior (es full equip) me recuerda a mi añorado 9000 Aero (snif). Tiene 150.000 km. y el precio es de 6.000 euros. ¿Que os parece?. Aunque no sea un SAAB por lo menos es sueco.

Jose como muchas veces he dicho, ese coche juntamente con el 9000 aero son mis sueños("Semi platonicos")... la verdad es que menudo cacharrazo... me encanta... Que suerte.... menuda babera me eta viniendo. El precio esta P.M.... por lo que se, se le suele pedir 1,5 kilos minimo.... aunque bueno ME LO TIENES QUE ENSEÑAR BANDIDO!!!!

Saludos