Club SAAB España

Jajaja, por suerte el clima de Berlin es bastante seco, con lo cual se evapora toda la babada rapidamente. Es una maravilla de sitio, sobre todo, porque aunque los coches de las urnas están cerrados, da la impresión de ser un sitio abierto y accesible a todo el mundo.

La duda que me queda es: Si estos están expuestos: ¿Que no habrá escondido por Berlin.....?

Ah, y se me olvidaba: ¿Y que hay de la representación sueca?

Por desgracia nada más que un 95 de los 70 con motor V4 de color negro con interior retapizado en claro bastante poco agraciado. Eso el día que fui yo. Al ser una especie de conjunto de talleres y almacenaje, seguramente la rotación sea bastante alta.

Alejandro GR escribió: La duda que me queda es: Si estos están expuestos: ¿Que no habrá escondido por Berlin.....?

cualquier maravilla , ayer mismo , al mediodia , mi cabrio era perseguido por un Aston Martin DB9 ,y llevo en 3 dias vistos 2 Aston Martin, y no compares la humilde ciudad de provincias donde trabajo con Berlin , asi que...

No te creas, que allá también tenemos mucho nivel.

En Berlin las estadísticas oficiales dicen que el 30% de la población vive de ayudas del estado. Eso no quita para que un día me encontrara un SLR Stirling Moss matrícula de Berlin paseando por mi barrio.

En Alemania "la pasta" está en Hamburg y en Munich. Lo de Munich es increible......

Ah, y otra cosa que se ma olvidado es que Meilenwerks como este hay 4.

Stuttgart
Düsseldord
Berlin
Zürichsee

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Saludos !

Impresionante, me lo apunto para mi próxima visita a Berlín, espero volver pronto, es un ciudad que me encanta, aunque este verano estuve de paso en Munich y es otro nivel, claro que todo es bastante más caro.

¡¡Eso es culto al clásico!!

Aquí en España el culto por el clásico ni ha empezado aún. HAsta hace no menos de 30 años, en España sólo había renoles, seats y citroenes. Los coches que circulaban por España y que no eran de éstas marcas, eran escasos. Y no os cuento los "deportivos", podemos contar cuatro.

Que envidia de nave, por contenido, limpieza y talleres de mantenimiento y reparación. Parece un hospital en vez de un taller. Igualico que los talleres mugrientos y oscuros de barrio o de pueblo que hay por aquí (los S.O. ya empiezan a ser otra cosa)

Alejandro GR escribió:No te creas, que allá también tenemos mucho nivel.

Ah, y otra cosa que se ma olvidado es que Meilenwerks como este hay 4.

Stuttgart
Düsseldord
Berlin
Zürichsee

Más info

Saludos !

Efectivamente! Yo ayer regresé de la Techno Classica de Essen y me pasé a visitar el de Dusseldorf.
En este caso es un antiguo intercambiador y tambien hangar de Zepelines.
Mismo concepto y parecidas preciosidades.

Otra tandita

Casi me da un síncope con cada fotografía... madre del amor hermoso!!!!

Les moverán de vez en cuando no?? La persona que lo haga debe sentirse debe de tener el trabajo más bonito y entretenido del mundo (si le gusta claro)...

Gracias por las fotos!

Las primeras dos fotos (supongo de coches a la venta) son mareantes: AC Cobra, Ford GT, Mercedes 300 SL cabrio, el blanco del extremo parece un Corvette Stingray (el paragolpes me parece diferente), en el piso de abajo aparece un Mercedes Landalet (?)...una pasada.-
No menos el Jaguar XJ220 de la tanda de Alejandro, ese coche se cotiza creo a mas de 100 millones de las antiguas pesetas.

Y el par de Bugattis EB110,...... es que hay mucho nivel en estos lares, pero me da que más en Düsseldorf que en Berlin...

Como curiosidad, vendían un DS Cabrio por 163.000 Euros.

EL Jaguar XJ220 es absolutamente espectacular.

Bueno, y los 3 Enzos (2 en urnas y uno en un elevador en el taller) pues que voy a decir.

¿Alguien Sabe cual es el coche de la tercera foto de "Franceses 2"? Yo pensaba que era un Venturi Atlantique, pero he mirado en google imagenes y parece que no.....

Imágenes del paraíso!
En "tu" Donosti, Alejandro, nos conformaremos con ver, mañana, el XX Rally Internacional de coches de época, promovido por el programa "PROTAGONISTAS", de Luis del Olmo.
Participan, veinticuatro vehículos.
El que no se consuela...

Isuzu escribió:..., el blanco del extremo parece un Corvette Stingray (el paragolpes me parece diferente), en el piso de abajo aparece un Mercedes Landalet (?)...una pasada.-
.

El blanco era efectivamente un Stingray tuneado en whitepearl y el Merchi era un "simple" 600, el pullman o pullman landaulet no cabría en ese hueco. Ahí va una foto de un landaulet de la Techno Classica

Perdi escribió:

Isuzu escribió:..., el blanco del extremo parece un Corvette Stingray (el paragolpes me parece diferente), en el piso de abajo aparece un Mercedes Landalet (?)...una pasada.-
.

El blanco era efectivamente un Stingray tuneado en whitepearl y el Merchi era un "simple" 600, el pullman o pullman landaulet no cabría en ese hueco. Ahí va una foto de un landaulet de la Techno Classica

Lo que es estar en Alemania: el otro día vi pasar un "simple" 600 de esos de los que habláis por la calle, pero no fui como Lucky Luke con el móvil (para hacerle una foto digo)

Ya me hubiera gustado estar en Essen (que por cierto, escrito exactamente igual pero con minúscula significa "comer") pero me enteré tarde y no tenía 200 Euros de sobra como para coger el ICE

Saludos

Alejandro GR escribió:...¿Alguien Sabe cual es el coche de la tercera foto de "Franceses 2"? Yo pensaba que era un Venturi Atlantique, pero he mirado en google imagenes y parece que no.....

Un De tomaso Pantera, de los últimos fabricados (¿allá por principios de los ´90?)

A mí,como soy así de raro, me llama especialmente la atención el Alfetta amarillo en lo alto del elevador (un coche relativamente modesto rodeado de tanto lujo). Ah, y el raro Stratos de circuito.