Club SAAB España

Hoy estamos en imprimación, sólo falta una lija de agua para igualar y pasar a pintar. El coche está desmontado entero, solo están los faros y el paragolpes delantero, que van "nuevos" y la luna delantera que la sacarán antes de pintar.

Como bien dice Car, la diferencia reside en los detalles; pero por un poco de dinero más ya que te pones puedes pintar para tenerlo presentable o pintar para que quede como si tuviera 12 meses el coche; ojo que yo al principio tenia la idea de pintar paragolpes, capó y reparar el golpe de la aleta trasera y en cuanto me dieron los dos presupuestos ni lo dudé.

Eso es, cuanto más desmontes o lijes o tardes en tirar la laca sin grumos, más horas totales te cuesta terminar y más horas tendrán que facturar. Es de perogrullo.

Chems, de libro va a quedar

car escribió:Ojo Gambitero, el plateado es uno de los colores más difífiles de igualar y siempre recomiendan pintar la mayor superficie posible.

El precio que le han dado a Chems es muy correcto para pintar un coche MUY BIEN, esto es, desmontando todo lo que hay que desmontar, lijando bien todo, usando la pintura y la laca suficiente y de calidad, y además reparándole un golpe antiguo, etc.

No cuestiono los coches pintados por 1000€ o incluso menos porque los que he visto me han sorprendido, pero la diferencia el precios suele notarse, y son los detallitos los que al final encarecen todo.

me acerqué a un chapista y me soltó aquello de "hombre...es un coche muy grande y con mucha superficie,esto te va a salir más caro el collar que el perro..."sin querer darme un presupuesto claro..
en otro me han dicho que de mil quinientos no baja,y cuando le pregunté que si iba a desmontar medio coche me miró con cara de "tu fumas algo raro"..
así que lo que haré es dejarlo hasta un posible golpe tonto o roce más serio,porque con la ley de Murphy en la mano fijo que desembolso doscientasmil de las antiguas clujas y viene alguna mamá con el touareg y me deja su sello...

Gambitero escribió:

car escribió:Ojo Gambitero, el plateado es uno de los colores más difífiles de igualar y siempre recomiendan pintar la mayor superficie posible.

El precio que le han dado a Chems es muy correcto para pintar un coche MUY BIEN, esto es, desmontando todo lo que hay que desmontar, lijando bien todo, usando la pintura y la laca suficiente y de calidad, y además reparándole un golpe antiguo, etc.

No cuestiono los coches pintados por 1000€ o incluso menos porque los que he visto me han sorprendido, pero la diferencia el precios suele notarse, y son los detallitos los que al final encarecen todo.

me acerqué a un chapista y me soltó aquello de "hombre...es un coche muy grande y con mucha superficie,esto te va a salir más caro el collar que el perro..."sin querer darme un presupuesto claro..
en otro me han dicho que de mil quinientos no baja,y cuando le pregunté que si iba a desmontar medio coche me miró con cara de "tu fumas algo raro"..
así que lo que haré es dejarlo hasta un posible golpe tonto o roce más serio,porque con la ley de Murphy en la mano fijo que desembolso doscientasmil de las antiguas clujas y viene alguna mamá con el touareg y me deja su sello...

Eso no es un pintor, es un tratante... yo miraría en otro sitio...

Esta tarde me he acercado por el taller y el coche ya estaba pintado, esperándo su turno en el elevador.

Ha quedado precioso, estoy deseando verlo acabado. Mañana haré fotos para dejar constancia.


Saludos

chems escribió:Esta tarde me he acercado por el taller y el coche ya estaba pintado, esperándo su turno en el elevador.

Ha quedado precioso, estoy deseando verlo acabado. Mañana haré fotos para dejar constancia.


Saludos

Y yo que le he acompañado. He de decir que el aspecto exterior del coche es inmejorable. Aunque no se si era mas llamativo el aspecto del coche o la cara del dueño....

M4R10 escribió:

chems escribió:Esta tarde me he acercado por el taller y el coche ya estaba pintado, esperándo su turno en el elevador.

Ha quedado precioso, estoy deseando verlo acabado. Mañana haré fotos para dejar constancia.


Saludos

Y yo que le he acompañado. He de decir que el aspecto exterior del coche es inmejorable. Aunque no se si era mas llamativo el aspecto del coche o la cara del dueño....

La verdad es que ha sido una tarde nuevecinquera muy interesante...

[mod="M4R10"]Ofertas y demandas en el foro correspondiente.[/mod]

Os adjunto un nuevo "teaser" de las evoluciones...
Las llantas están en Portugal, el viernes llegan

c**o , menudo espejo le has colocado lo van a pasar mal quien te mande las largas.
enhorabuena por ese " nuevo troll"

torrens escribió:c**o , menudo espejo le has colocado lo van a pasar mal quien te mande las largas.
enhorabuena por ese " nuevo troll"

Gracias por el piropo!!

Os voy adelantando algunas cosillas, espero que para la segunda semana de marzo el coche ya este listo.

Hoy han llegado las llantas pintadas de color cromo que creo que han quedado muy bien para la convinación de colores de la carrocería.

Estos son los asientos que compré la semana pasada, están nuevos (de un 3.0tid de apenas 50.000 km).

Que llantas y que asientos por Dios!

Me encantan. Con ese color de coche van a quedar brutales.

Tengo ganas de ver fotos con buena luz, tiene que estar expectacular.
Por aquí conozco un carrocero que lo que hace es que des un parte de lunas y así te abarata el presupusto, eso si trabaja de lujo, tiene una persona que lo unico que hace es desmontar y montar, el pintor pinta el que lija solo lija, así que los trabajos que hace le quedan de lujo.

Txuskillo escribió:Tengo ganas de ver fotos con buena luz, tiene que estar expectacular.
Por aquí conozco un carrocero que lo que hace es que des un parte de lunas y así te abarata el presupusto, eso si trabaja de lujo, tiene una persona que lo unico que hace es desmontar y montar, el pintor pinta el que lija solo lija, así que los trabajos que hace le quedan de lujo.

Pues a mi casi casi parecido, el mecánico desmontó el coche y se pasó a un taller que hay enfrente, en el que el dueño lija y el hijo pinta (o algo así entendí)... y lo de la luna delantera además de bajar presupuesto facilita mucho la tarea.

Por cierto me dijeron que lo metían otra vez para repasar un desperfecto en el capó... cosa que no había visto oye.

Cuenta con esas fotos