Club SAAB España

Qué chulada de coche. ¡Enhorabuena!

Ahora a disfrutarlo mucho.

Yo tengo un 900i 16 pero el coupé y la verdad es que no se defiende nada mal por autopista a velocidad de crucero de 140 km/h.

Excelente presencia. Llantas sencillas pero muy Saab (no las cambies). Para mi desentona la tapa del volante, pero ya ves que hay gente con gustos distintos.

Precioso y según las fotos, en impecable estado!

Sobrio y muy elegante. Deja a un lado cualquier mínimo rasgo deportivo para ser un señor coche de paseo. Las llantas, el color, el cubrecapotas, el paragolpes delantero sin faldón, el interior en madera (si fuese otro volante me gustaría el centro en madera, pero siendo ese modelo no me gusta ni el volante )...

Lo dicho, a disfrutarlo muchos años y muchos km.

Gracias a todos. Estoy muy contento con la adquisición. Creo que no me arrepentiré y lo voy a acabar usando más de lo que pienso ahora.


- El volante queda raro. Alguien sabe si es un accesorio original de Saab? Eso y también la tapa de la guantera en madera. Esta muy lograda, con la linea cromada en el medio y el numero 900. Son originales?

- También quiero preguntaros (a quien tiene cabrios) por el cubre capota de plástico. Lo usais mucho? Queda bonito pero es bastante laborioso de instalar. Para viajes cortos no vale la pena.

- En los asientos delanteros, veo una palanquita con la palabra "heated seats" (hablo de memoria). Tiene de verdad calefacción en los asientos o es un texto que va por defecto la tenga o no? Si tiene, como se conectan?
Viendo un catálogo del 92 veo que en el equipamiento standard del 900i16 si los tiene, pero yo no veo de que manera activarlos.

- Y una duda más. El coche no tiene a/c. Viendo un catálogo ingles del 91, no tengo claro si hay cabrios con a/c. Alguien me lo puede aclarar? Supongo que un 900s cabrio o un 900s cabrio aero si deberían tener a/c de serie, no?

gracias

Por partes:

-La madera no se si es accesorio original o no. Es madera de verdad o es una laminita de plástico pegada?? El frontal del salpicadero, el cenidero, el pomo de la palanca de cambios y la tapa de la guantera se que si que podían ser de madera. El centro del volante es la primera vez que lo veo.

-El cubre-capotas si que es un engorro de poner por lo que la gente suele no ponerlo más que cuando va a hacer un viaje largo o lo usa siempre descapotado y lo guarda en garaje. Para mi uno de los principales fallos del 900 cabrio. Eso si, puesto queda precioso

-Los asientos son calefactables automáticamente, se encienden solos por debajo de 7ºC ambientales si no me falla la memoria. En algunas versiones anteriores y sobre todo extranjeras si que llevaban un reostato como los 9000 para encender la calefacción de los asientos y regularlos en intensidad. En el resto eran automáticos.
Bonito detalle verdad??

-En España muchos de los 900 que se vendieron eran con AC, aunque los hay sin él. Los importados sobre todo de centro-Europa suelen no llevarlo por ser algo menos necesario en esos paises no tan cálidos como el nuestro. Aquí como digo era un extra en los modelos básicos. Da muchos problemas, pero prefiero tenerlo y que no funcione que no tenerlo directamente.
Si lo echas en falta quizás puedas montar un kit after-market y haciendo algún mix con piezas de donantes.

Aunque mi 900 sea coupé, tengo cabrios de otra marca pero de la misma época y puedo decir que la función principal del cubre capota es proteger el forro interior de la misma, así como las gomas, ya que quedan expuestos a la intemperie al abrir la capota.

Cuando se deterioran estos componentes la capota pierde estanqueidad frente a la lluvia y el aire y para sustituirlos o bien no son fáciles de encontrar, o bien son super caros por lo que yo siempre que descapoto procuro colocar el cubre capota.

Aunque de otra marca, en uno de mis cabrio hube de reponer las gomas de la capota y el gasto fue muy elevado aparte de que algunas piezas no se fabricaban ya.

Sobre el aire acondicionado, pienso que en un país como el nuestro donde los veranos son caluroso siempre es mejor tenerlo que no, con independencia de que se trate de un cabrio. Pues cuando más calor haga, no se pasa menos descapotando, eso te lo aseguro.

Saludos.

Ciertamente, ir descapotado en verano "a plein soleil" es un suplicio sobretodo si tienes tapicería de cuero. Mejor subir la capota y si tienes aire acondicionado que funcione, con los cristales alzados.
La mejor época para disfrutar descapotado, que para esto son los cabrios, es en primavera, otoño o en un día soleado de invierno, con los cristales alzados y la calefacción a todo pasto.

Guapísimo.
Atmosférico como el mío, ya sabes, sensaciones de barco.
Que lo disfrutes!!

- Las maderas, son de madera. No tienen un aspecto plástico. Es más, la pieza del volante es de madera de unos 8mm de espesor y sobresale un poco al ancho de los botones del claxon. Queda raro.

- Lo de la calefacción en los asientos y que se encienda por debajo de 7º me parece muy curioso. Pero donde está ese termostato? Como puedo probar si funciona o no?
Cuando hacía el viaje a Barcelona-Coruña por la noche y estando seguro por debajo de esa temperatura no sentía los asientos calientes.

- El a/c, claro que preferiría tenerlo. Aunque viviendo en Coruña no es tan necesario como en el sur de España. Aquí un dia soleado y de calor, uno de los buenos, significa descaportar
Veré que tal me va antes de pensar si es necesario el instalar uno de un coche donante.

Si es de madera es casi seguro que es original. Enhorabuena!

¡Enhorabuena! Se ve impecable y muy elegante. Dale las gracias a tu cuñado por semejante pase.

El centro de volante en madera, no aparece en el catálogo de accesorios de 1.992 para Saab 900/9000. Debe ser obra de algún artesano.

El termostato para la cale de los asientos está en el guarnedido del tapizado intercalado en el cableado de la resistencia calefactora, si no recuerdo mal.

Como van a disfrutar tus niñas en esas sillitas a juego. Y tú más.
Saablu2

Hola acabo de compar un saab 900 turbo cabrio del 87 si te apetece quedamos y hablamos de nuestros coches pues yo tambien vivo por la zona de Coruña, un saludo.