Club SAAB España

Dalai, eres un tunero reprimido...

Me gusta mas el mío, porque será?

Dr. Zoidberg escribió:Dalai, eres un tunero reprimido...

Me gusta mas el mío, porque será?

Doc, donde pillaste las defensas? Eso no lo pusiste en tu web

Dalai escribió:

allclassics escribió: Y ya que hablábamos de neumáticos ¿sabeis si le puedo montar unas ALU 39 17" de un 9-5 al 9-3?

S2

Una imagen vale mas que mil palabras, no?

Que chulas, le dan más porte.

allclassics escribió:Muchas gracias por la respuesta, realmente es una cosa que tendrían que haber diseñado diferente, más que nada para proteger nuestros corazones , ya que parece más un consumo instantáneo que no una media...

¡S2!

Efectivamente, debe tener un algoritmo mixto, en plan dar cierto peso de más al consumo que le estás metiendo en los últimos minutos por que no entiendo yo tampoco muy bien la variabilidad que presenta, en los "normales", según vas haciendo kilómetros el comsumo medio cambia poquísimo, en cambio yo en el SAAB lo veo cambiar ostensiblemente, por ejemplo no comprendo que con 300km ya "computados" esto cambie en por ejemplo lo que tardo en salir del garaje, no se, en ese momento piensas "debo estar dejando un reguero de gasolina....."

car escribió: Mejor que las ya demasiado comunes Alu 36 para mi gusto.

Prrrffff... !!

Si no me equivoco las llantas del 93 de la imagen son las ALU 48, no las ALU 39 no???

Dalai escribió:

Dr. Zoidberg escribió:Dalai, eres un tunero reprimido...

Me gusta mas el mío, porque será?

Doc, donde pillaste las defensas? Eso no lo pusiste en tu web

Dalai, las defensas, y sobre todo las taloneras valen cojón de mico...para que te hagas una idea:

Delantera 700 (aunque gracias a Akuma salió mejor)
Trasera 680
Taloneras 600 c/u
Varios necesarios para acoplar el kit (pasaruedas trasero, soportes, y material vario) 300 dueros

Todo mas IVA...

Dr. Zoidberg escribió:

Dalai escribió:

Dr. Zoidberg escribió:Dalai, eres un tunero reprimido...

Me gusta mas el mío, porque será?

Doc, donde pillaste las defensas? Eso no lo pusiste en tu web

Dalai, las defensas, y sobre todo las taloneras valen cojón de mico...para que te hagas una idea:

Delantera 700 (aunque gracias a Akuma salió mejor)
Trasera 680
Taloneras 600 c/u
Varios necesarios para acoplar el kit (pasaruedas trasero, soportes, y material vario) 300 dueros

Todo mas IVA...

Lo se, ya había visto los precios en thesaabsite, era por si las habías pillado de desguace, en algún sitio mas arriba de los Pirineos.

--Juan-- escribió:Si no me equivoco las llantas del 93 de la imagen son las ALU 48, no las ALU 39 no???

Las llantas que puse lo hice como ejemplo de llanta que se comercializó para el 9-5 y que yo le puse a un 9-3, ya que allclassics preguntaba si se podía. Y tienes razón, no son las ALU 39. Lo que no se ahora mismo es el modelo, pero serán las 48 tal y como apuntas.

Saludos.

Dalai escribió:

--Juan-- escribió:Si no me equivoco las llantas del 93 de la imagen son las ALU 48, no las ALU 39 no???

Las llantas que puse lo hice como ejemplo de llanta que se comercializó para el 9-5 y que yo le puse a un 9-3, ya que allclassics preguntaba si se podía. Y tienes razón, no son las ALU 39. Lo que no se ahora mismo es el modelo, pero serán las 48 tal y como apuntas.

Esas llantas que lucen actualmente en tu TiD efectivamente son las ALU 48 fabricada expresamente para los 9-5 VECTOR a partir del año 2.002. Hiciste Sebas una gran compra.

Saludos:

MF

Molan mogollón, no me cansaré de repetirlo.

Las Alu39 son demasiado sosas para mi gusto, pero bonitas a su manera sobre todo en un coche más pequeño que el 9-3

[mod="M4R10"]Señores, que este es un tema de consumos no de llantas, no se despisten.[/mod]

MF escribió: Hiciste Sebas una gran compra.

Saludos:

MF

Meses y meses negociando con el vendedor