Club SAAB España

Sí a ambas cosas.
Concretamente los OM 614 y 615. 200d y 220d respectivamente en los chasis de la estrella.

Circula por ahí una leyenda que esos coche andan con aceite de oliva....jejeje

Mejor con el de girasol... es más barato

Si claro, girasol.....sorry.
Por cierto, gracias al corrector de estilo de titulares. Con tantas cosas en la cabeza....uno no sabe ni lo que pone.

Bueno, pues al final el balance de los frenos ha sido bobines rebentados y zapatas degastadas. Ahora me surge otra duda, no se si cambiar los tambores por otros nuevos o rectificarlos. Yo creo que son los de origen y tienen escalon, además se sometieron a altas temperaturas por el rozamiento y esto yo creo que no es nada bueno ¿como lo ven los expertos?

Ya se que nuestros coches en un 99.9% de los casos no tienen tambores. Una ayudita please....

¿no hay algún foro de Seat?, no es por echarte de aquí, pero seguro que hay muchos aficionados, (los hemos visto en el Jarama). Seguramente allí habrá mucha mas información que aquí.
un saludo

Yo creo que tu problema Robie es inversamente proporcional a lo dificil que sea encontrar unos tambores nuevos, y el precio . Si son fáciles yo los pondría nuevos. Ahora, si se complica, una pequeña torneadita y a correr. Supongo que no le irás a hacer muchos km cuando lo tengas en marcha....

Saludos

PD: A ver cuando pones unas fotillos...

Txuskillo escribió:¿no hay algún foro de Seat?, no es por echarte de aquí, pero seguro que hay muchos aficionados, (los hemos visto en el Jarama). Seguramente allí habrá mucha mas información que aquí.
un saludo

Txuskillo, claro que lo hay, pero llevo un tiempo en este foro y me gustan los consejos automovilísticos que dais, además de haberme servido esas recomendaciones en innumerables ocasiones.

Mintxo escribió:Yo creo que tu problema Robie es inversamente proporcional a lo dificil que sea encontrar unos tambores nuevos, y el precio . Si son fáciles yo los pondría nuevos. Ahora, si se complica, una pequeña torneadita y a correr. Supongo que no le irás a hacer muchos km cuando lo tengas en marcha....

Saludos

PD: A ver cuando pones unas fotillos...

Los tambores, se comercializan http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1443
mi duda es si merece la pena ponerlos nuevos por ese precio, o si no voy a notar mucha diferencia con su rectificado profesional o casero.

Muchas gracias Mintxo.

Mándame unas buenas fotos a mi correo de esos tambores a ver que averiguamos.

En eso tienes razón, hay otros foros pero no son como éste. Aunque también opino que este tema esta algo descolgado.

Yo por ese precio, a no ser que estén muy mal, los rectificaba y a correr. A ver que te dice Mario.

Saludos

Mario no puedo enviarte fotos el coche esta en Cáceres. Sorry.

Pongo un par de fotillos que me ha enviado Robbie.

Me estoy dejando la vista y no consigo ver los tambores de freno.....

Ya me los enseñarás.