Club SAAB España

Snowman escribió:

PMI escribió: Este fin de semana he llevado el nuevo Fiat 500, me ha gustado muchísimo, más que el Mini, lástima que no fuera el 1.4 en lugar del 1.2.

Disiento, lastima que fuera el 1.2 en vez del abarth, que pasada como suena!!!!!!!
Yo ayer justamente llevé el Smart y hice el ridículo, tres veces en 5 minutos pensé que el coche estaba estropeado por que se calaba.....

Era de alquiler, pero no estaba nada mal, un 1.2 Lounge con el Blue&me, que a mi ni fu ni fa, pero muy bien acabado, sonaba bien, buena estabilidad, la dirección no era tan suave en altas como en otros utilitarios de la marca, las prestaciones justitas pero para Mallorca tampoco hace falta mucho más, es difícil pasar de 110 km/h por la autopista en horario diurno.
Vi la prueba en Top Gear, Jeremy Clarkson se lo pasó pipa, lo comparaba al Golf GTI I, yo lo cambiaba por el que tenemos en casa, pero ya, y el casi descopotable precioso.
Además es el coche de diario de Michael Schumacher.

http://www.youtube.com/watch?v=UpAFi9nIJVQ

Bueno despues de mucho probar este singular vehiculo expongo mis insatisfaciones sobre el, yo acostumbro a salir cirulando y a la vez colocarme el cinturon, pues bien cuidado la tela del cinturon es tan fina que como pases la mano rapido te hara un corte , las manecillas de abrir las puertas pegan pellizcos, los interiores estan bien acabados no se ve materiales peligrosos, astillas aluminio etc... el sistema de traccion es una m*****, al igual que el sistema que te acnseja que velocidad debemos llevar engranada, igual vas por un puerto de montaña y tedice que pongas 6ª , esto me parecio insultante casi, este fin de semana he tenido la opel zafira 1.9 tid, de la que he quedado anonadado, gran potencia , consumo algo alto , estabilidad 0 , pero un gran vehiculo y para nada descartante para alguien que necesite espacio a mi me ha venido de lujo pues a pesar de ser mas corta que mi SH el espacio esta mejor aprovechado, logicamente no tiene ese pedazo de capó en forma de concha que caracterizan a nuestros saab.

Yo lo llevo en el x1 y estoy muy contento con el sistema. Al principio se hace raro, sobretodo cuando el coche se arranca sólo cuando estás parado en un semáforo porque el aire acondicionado necesita chicha. Lo bueno que tiene, es que me evito las vibraciones y el sonido del diesel al ralentí.

Yo he conducido un Mercedes clase A de mi hermana, y francamente creo que para atascos y ciudad está muy bien pensado. Leí que por encima de los 8 segundos de parada ya están ahorrando combustible, aunque sí es cierto que las baterías son especiales y más caras...pero creo que es un avance y hasta se habla que futuras versiones del 9-5 lo incorporen.

pues segun me han comentado al arrancar no tira de la bateria ni del motor de arranque

Aquí lo explica muy bien el tema de la batería:

http://www.varta-automotive.com/index.php?id=366&L=6


http://www.varta-automotive.com/index.php?id=342&L=6


Y aquí como funciona el sistema star-stop, el único sistema que no usa alternador es por ahora el de Citroën (no muy logrado):

http://www.cochenet.com/sabelotodo/arti ... t_stop.htm

Gracias Saabiondo esto me lo aclara todo, existe como opcion que te lo programen para que esta funcion no exista/funcione, o siempre hay que volver a desconectar una vez has parado y has vuelto a arrancar, me gustaria que madnice me aclarara ya que el posible candidato sea un x1.

saabludos.

Desconozco si en BMW te pueden configurar para que en vez de tenerlo que desconectar cuando enciendes el coche lo tengas que que conectar si quieres que actue. Pero ya te digo, que bajo mi punto de vista, tras 28000km y 10 meses de uso, no me molesta para nada.