Club SAAB España

No lo sé pero me estoy volviendo loco.

Miraré la dirección de nuevo ya que hoy sí que la he notado poco reversible.

Mario el viento lateral no afecta al 9-5 precisamente era una de las bondades aerodinamicas del modelo. En el mio el viento lateral no se nota nada, solo lo notas si vas a velocidades ilegalisimas.

Yo tenía el mismo problema con mi Golf, y era debido a los silent block de agarre o cogida de las estabilizadoras, como le ha comentado Carlos J. En condiciones climatológicas adversas, cuando más lo notaba era cuando levantaba el píe, a frenar con el motor. El golf es una barca, ya que las suspensiones tienen más de 260.000 km, muchos sobre tierra, pero aquello era algo más serio que el cuneo habitual; el coche se me iba de las manos. Solventado el entuerto, vuelta a la normalidad.

Saludos,

Lo subiremos al elevador y echaremos un ojo a las estabilizadoras.

Gracias .

Yo sigo diciendo que son los amortiguadores...unas ??

Dr. Zoidberg escribió:Yo sigo diciendo que son los amortiguadores...unas ??

Pero si son nuevos los 4....

Explícame tu teoría....

Dime que mods lleva en la amortiguación.

Muelles de Serie del Aero? Kms?
Bilstein B6? en las cuatro ruedas?
Neumáticos?
Alineado? Cuando, con que cotas o que desviaciones sobre cotas originales?

Analicemos...

Dr. Zoidberg escribió:Dime que mods lleva en la amortiguación.

Muelles de Serie del Aero? Kms?
Bilstein B6? en las cuatro ruedas?
Neumáticos?
Alineado? Cuando, con que cotas o que desviaciones sobre cotas originales?

Analicemos...

Muelles de serie aero en las 4 ruedas.
Bilstein B6 en las 4 ruedas.
Neumáticos delanteros Vredestein Ultrac Sessanta con un 30% de vida restante. El derecho coocado con la parte interior hacia fuera para rodar como debe.
Neumáticos traseros Michelín PS3 con un 80% de vida restante.
El informe del alineado no lo acabo de encontrar, fué sobre los 100mil kms.

Kms actuales 192.800.

En el mío Mario hasta la fecha el viento no es problema. He hecho varios viajes y situaciones de viento y va bien, da mucha seguridad y aplomo, te puedo decir que una vez subiendo de Madrid hizó de los peores días que recuerdo, lluvia intensa y viento hasta el norte y el viaje lo hicimos adelantando al personal. Algo tendrás que no es normal, también piensa por dónde podía soplar tan fuerte el viento como para moverte el coche según dices, es raro.

M4R10 escribió: Muelles de serie aero en las 4 ruedas.
Bilstein B6 en las 4 ruedas.
Neumáticos delanteros Vredestein Ultrac Sessanta con un 30% de vida restante. El derecho colocado con la parte interior hacia fuera para rodar como debe.
Neumáticos traseros Michelín PS3 con un 80% de vida restante.
El informe del alineado no lo acabo de encontrar, fue sobre los 100mil kms.

Kms actuales 192.800.

Bueno, los kms no son como para pensar en desgaste de muelles...

1) Neumáticos, rara combination, entre los PS3 y los Vredes.. pero bueno..Están montadas como en el dibujo adjunto? Sino, ya tienes el problema, y se llama "FLANEO".. http://www.vredestein.nl/Onlineadvies_v ... 3&FaqID=36

Vamos, pa habernos matao

A ver a ver a ver....

Esa imagen esta bien? Por que si te fijas la derecha esta al revés. Tal como estaba la mía. Y la dí la vuelta.


Cuando compré estas ruedas, me mandaron dos iguales (como la izqda de la imagen). Así que monté la derecha al revés para que girase en el sentido que debe esto es, con el surco asimétrico en la parte exterior.

Con perdón, juas juas, juas....

estás flaneando, Mario, debe ser la edad..

No, hay que montarlos como ves, al montarlos al revés, flanean..sigue el link a la página que te indico, y lo verás es tesnología asimétrica, por lo tanto NO ES SIMÉTRICA....

La madre que me parió (con perdón).

Gracias François, ya tengo que ir a Madrid a algo de nuevo

Mario, te lo iba a comentar ya que yo llevo los dos surcos en el interior, vamos, exactamente como está en la imagen. Yo creo que estas ruedas son así, no es que te mandasen dos iguales.

Saludos

Pues yo en su día lo creí por la orientación del dibujo.

Menuda pifia he preparado