Club SAAB España

Podría ser o que comentáis porque, tras el último cambio, he hecho 2.000 km y no me ha gastado nada. Si fuera cosa del turbo debería gastar siempre, pero en caso de ser el wis podría variar el grado de obstrucción y gastar más o menos. ¿No?
Una pregunta: Supongo que la tapa de balancines lleva una junta de goma o silicona. Hay que cambiarla?
S2

Que es eso del Vent Kit y donde lo venden..??

Carlipd escribió:Que es eso del Vent Kit y donde lo venden..??

En los S.O. o en Parts For Saabs, yo lo voy a instalar también; aunque mi coche no sufra de "chuponitis" gracias a dios!!

Yo tengo la misma pregunta que nuestro compañero ¿que es eso del vent kit? y ¿cuanto vale hacer la limpieza de los tubitos esos?
Muchas gracias a todos

Tengo fuera el casette y quitados todos los tornillos de la tapa de balancines y no soy capaz de sacarla. En el manual dice que hay que golpearla con la palma de la mano "gently". Yo le he dado un poco más fuerte y ni por esas. El motor aún está algo caliente. Puede ser que dejándolo enfriar salga sin problemas? No encuentro un punto de palanca que no sea por la junta, pero no quiero mellarla.
Alguien por ahí la ha quitado y me echa una mano?
Gracias, foro.

1º- Deja enfriar del todo el motor para evitar problemas de dilataciones y para encontrarte la zona lo más limpia de aceite que se pueda

2º- Unos golpecitos estratégicos en las esquinas de la tapa de balancines con un martillo de goma y tirando de ella con la mano hacia arriba deberían servir. Revisa que de verdad tengas todos los tornillos, no son pocos y quizás se te haya escapado alguno.

Cuidado con los golpes, es una pieza un poco frágil y yo mismo las he partido sin querer en los desguaces apretando demasiado los tornillos o haciendo un poco el bruto.

Gracias, car. Lo dejaré enfriar a ver si sale. Por el apriete no me preocupo. En el Haynes viene el orden y el apriete de los 16 tornillos que es de tan solo 15 Nm. Con llave dinamométrica no hay problema de pasarse. Me preocupa encontrarme la junta hecha una pena y no haber comprado una ya que mañana es sábado y si me hace falta no la voy a poder conseguir y tendré que volverla a abrir.

Lecciones del mecánico aprendiz.


Juntas nuevas,o vuelves a recambios el lunes sí o sí.

La cara de "te lo dije" del chaval de recambios no te la quitas de la cabeza hasta el viernes,comprobado.

El sábado me dijo un mecanico que todos los coches del mercado tienen chupona.

Quisiera hacer una pregunta sobre el tema del cambio de la junta de balancines.

Tenía yo una minima fuga de aceite de la junta, en el hueco del falso distribuidor, y con un poco de sellador lo eliminé. Pero como compré la junta, ahora quisiera ya que estamos de paso, hacerle el cambio de la misma y dejarlo como nuevo, y de paso mirar eso de las ventilación, que ya le cambié hace 2 años los tubos de marras del kit porque los tenía casi todos hechos trizas.

Lo que no se es el orden de apriete de los tornillos de la tapa de balancines y a cuantos Nm hay que hacerselo. Como no tengo el WIS ni se donde puedo encontrarlo... lo agradecería mucho si alguno me pudiera ayudar con esto.

Muchas gracias.

lo subo, he desmontado mi tapa de balancines porque me gastaba mucho aceite y tenia un tubo parcialmente atascado y el otro atascado totalmente al 100%

en unos dias os digo si deja de gastar aceite o no

Esperamos tu respuesta, los que lo habeis cambiado en taller cuanto os han cobrado.

Lo cambiaste compñero FEliz navidad a todos

saabero glp escribió:Lo cambiaste compñero FEliz navidad a todos

buenas saabero, el kit de ventilacion lo cambie hace tiempo yo mismo, lo compre por unos 40€no recuerdo bien, pero seguia tragando aceite, le limpie los tubitos de la tapa de balancines y aun es pronto para cantar victoria, pero creo que el consumo de aceite a parado, la semana que viene vuelvo a medir el aceite y os comentare si sigue en su nivel

yo les recomiendo usar siempre aceite mobil 1 0w40, instalar el kit de ventilacion del carter y limpiar los tubos del respiradero de gases de la tapa de balancines, asin nos aseguramos de que nuestro motor este siempre lejos de problemas


saludos y feliz año

Me alegro deberás, se lo diré a mi mecanico el vent kit lo compraste en SO? y la limpieza de los tubos cuanto me puede salir? un saludo