Club SAAB España

clarinero 08 escribió:Recuerda que lo programado solo salta después de al menos 3 horas (creo) de haber parado el coche. Si lo has parado con el climatizador conectado y lo arrancas antes de 3 horas, volverá a arrancar con el clima encendido. Pon el clima y la descongelación posterior en manual al aparcar por la noche y verás como no se enciende al arrancarlo por la mañana.
Un saludo.

Yo pongo el clima y la descongelacion posterior en manual pero al encender el coche siempre se enciende el clima. No se que hago mal.

Saabenada escribió:

clarinero 08 escribió:Recuerda que lo programado solo salta después de al menos 3 horas (creo) de haber parado el coche. Si lo has parado con el climatizador conectado y lo arrancas antes de 3 horas, volverá a arrancar con el clima encendido. Pon el clima y la descongelación posterior en manual al aparcar por la noche y verás como no se enciende al arrancarlo por la mañana.
Un saludo.

Yo pongo el clima y la descongelacion posterior en manual pero al encender el coche siempre se enciende el clima. No se que hago mal.

Creo que estamos hablando de cosas distintas.
Cuando dices clima te refieres a los ventiladores o al compresor. Como te he dicho se evita que se encienda el compresor al arrancar. Para que no se enciendan los ventiladores debes de girar totalmente a la izquierda la ruleta central.

Me refeiro a que se enciende la ruelta que dice Auto. Y claro al darle a la ruleta central a la izquierda se apaga si. Pero yo lo que quiero es que no se encienda el Auto al encender el coche.

La verdad es que no me he fijado si en el mio ocurre lo mismo. Yo siempre llevo el clima en auto y todo lo demás en manual.

Saabenada escribió:Me refeiro a que se enciende la ruelta que dice Auto. Y claro al darle a la ruleta central a la izquierda se apaga si. Pero yo lo que quiero es que no se encienda el Auto al encender el coche.

Es normal, pasa en todos, para cambiarlo tienes que entrar en el SID (ordenador de a bordo), leer el manual siempre ayuda .

Lo que digo es que aunque se ponga el en SID en manual, al poner el contacto la ruleta Auto siempre se enciende.

Es normal, pero fíjate que si lo cambias en el SID "SISTEMA A AC" a posición OFF, el botón AC OFF se te encenderá también. De esta forma no trabaja el compresor (no gastas tanta gasolina), pero el coche entra en auto para intenter mantener la Tª y distribuir el aire donde sea necesario.

No entiendo porque estos coches traen este sistema de climatizacion. En invierno si te olvidas y no pones la ruleta central en posición off te congelas los primeros kms hasta que el coche coje temperatura.

Saabenada escribió:No entiendo porque estos coches traen este sistema de climatizacion. En invierno si te olvidas y no pones la ruleta central en posición off te congelas los primeros kms hasta que el coche coje temperatura.

A mi me funciona de maravilla, vivo en Granada y en estos dias es habitual circular entre 0 y 4 grados a las 8:30 de la mañana y el coche regula de maravilla el solo el caudal de aire en funcion de la temperatura del motor (seleccionados ambos a 21-22 grados). Eso si, yo en invierno selecciono en el SID baja velocidad de ventiladores, y en verano lo cambio por alta velocidad de ventiladores.