Club SAAB España

Me alegrooooooooooooo muuuuuuuchooooooo Álvaro. Felicidades, a disfrutarlo mucho tiempo. Ayer esperé hasta tarde en el balcón pero al final me cansé y me acosté...

Nos tienes que comentar si con la sexta va todavía mas desahogado, quizás consuma menos que los nuestros, ya contarás.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡Menudo fin de semana que te esperaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Un abrazo.

N.B. Cuidado al limpiarlo, cuidado con la esponja...

Qué envidia das amigo...que lo disfrutes muchísimo tiempo...lo malo es que has puesto el listón muy alto...los cambios siempre han de ser a mejor...¿cuál será el siguiente?...¿un 900 preGM montecarlo ?

ENHORABUENA.... ya hay un peazo de carro más por las carreteras del norte
Que lo disfrutes, con cuidadín...

SAABludikis.

Muchas felicidadeeeesssss!!

Vaya envidia cochina la mia! Todavía me faltan 5 semanas... pero bueno, disfrútalo y enhorabuena!

Por cierto... 150 a 3000 revoluciones?? jo, pues a cuanto ira a 5000??



Un saludo!!
Jordi

¿¿¿y a 6.000 rpm????... 8) 8)

JUR!! Yo quería ser prudente y poner 5000 pero en el Aero a cuantas RPM empieza el ROJO?

6.000 rpm en rojo... pero estos coches parecen que cortan a 5.900 rpm... no estira más...

me parece que corta a 6200rpmo por ahi............5900rpm es el corte manual, que se produce cuando tu mujer pega un chillido y luego si no aflojas viene la colleja

felicidades alvaro, madre de dios que envidia, un Aero como em gustaria tener ese logo pegado al culo......jejejeeje

saludos

Alvarooooooooo, felicidadeeeeeeeeees ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ahora a disfrutarlo..............., pero como no te acerques a la reunión catalana te corto los coj@#€$ ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Y ten cuidado con Gus, que si te coge el coche le hace el rodaje en 20 km
Sube algunas fotos, venga 8)

muchas gracias a todos por las felicitaciones. La sexta la verdad es que baja mucho las rpm del motor y te permite ir muy desahogado. Supongo que el consumo lo agradecera un poco. La pega es que para recuperaciones fulgurantes en autopista tal vez se quede un poco larga la marcha y necesites reducir a 5ª. Eso o acelerar mas lentamente.
Un saabludo

Suerte que tienes al disponer de avisador acústico. Yo no lo tengo instalado en mi mujer ya que era un accesorio que no venía de serie y la opción era parte de un pack que venía junto con el kit "lo que tú digas cariño" y el interruptor de encendido-apagado "on-off". Ese pack costaba una pasta. Ahora me arrepiento de no haberlo adquirido. Total, que ahora tengo que aguantar codazos en las costillas directos sin aviso previo, frases como "hacemos lo que yo diga y punto" y monólogos ultra-largos mientras hacen alguna película chula. jejejeje mentiras... lo que sí es cierto es que si mi mujer lee esto, me mata!

Lo de los codazos me recuerda una excursión que hicimos en marzo en quad. Éramos 150 quads divididos en grupos, yo iba delante de uno con mi mujer de paquete. Después de 200 km. sus brazos dijeron "basta" y se debilitó de tal forma que no podia aguantarse derecha sobre el quad (literalmente). La tuve que aguantar con un brazo y con el otro llevar el quad durante los 20 km. que faltaban... si es que es una SANTA! en mayúsculas. Me lo ha recordado porque cuando la empecé a perder empezó a gritar de una forma sobrecogedora y a pegarme puñetazos en las costillas. Jejejejeje. Curiosamente guarda un buen recuerdo de la excursión.

En cuanto a lo del coche, ayer me dijeron en el concesionario que todavía no tienen semana de fabricación. Dita sea!

Venga un saabludo!!
Jordi

alvar9000 escribió:y necesites reducir a 5ª

Como reduzcas a 5ª la lías, seguro

Pssssss pssssss pssssss pssssss 8)

ENHORABUENA
Por fín, Alvaro. Todo llega si así lo queremos.
Estoy seguro que lo disfrutarás a tope, como se merece este coche.

Unos datillos de mi corta experiencia con mi Aero:
La verdad es que te encantará la sexta en los viajes largos por autopista.
Baja mucho el consumo y también la rumorosidad (lo que fatiga menos). Ni siquiera en cuestas largas y pronunciadas necesitarás reducir a quinta. Además en autopistas buenas no necesitarás recuperaciones fulgurantes. Una buena velocidad de crucero y punto.

Ten cuidado con los roces del spoiler delantero (el labio es muy bajo), y toca en casi todas las aceras si vas a aparcar en batería. Yo siempre que puedo lo meto hacia atrás. También hay que tener algo de cuidado al aparcar en paralelo para no dañar los radios de las llantas, ya que sobresalen bastante.

Ya nos contarás mas impresiones de tu Aeronave.
Saablu2

Enhorabuena Álvaro!

A disfrutar de esa máquina!!!!

Celso

PS semos "gemelinos" de coche....por fuera claro!

FELICIDADES ,y me alegra ver como la famila crece