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Publicado: Jue Oct 02, 2003 1:20 pm
por Xavix
Si quieres no intercambiamos los coches, así tu conducirás mas tranquilito y gastando poco en combustible, y yo le meto caña a los quinquis macarron-ron de la zona..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Publicado: Jue Oct 02, 2003 1:28 pm
por GUS
Si ves cómo se van quedando detrás todos los TDI's amarillos (menos el 150 que ya anda el cabronazo). El último fué el Martes "INCORPORACIÓN A AUTOPISTA en subida gansa y partiendo de 3ª...Un Toledo TDI (110-115cv, era nuevo), delante empieza a expulsar ciertos gases grisaceos, el Gus en tercera PsssssPssssssPsssssssPssssss, me pongo a adelantarle y meto cuarta PsssssssPssssssPssssss, según le adelanto el tio me mira con cara chiste, ya que me parece estaba pisando a fondo y yo pasaba con una finura y una tranquilidad pasmosa.... Gracias Turbo. :wink:

Publicado: Jue Oct 02, 2003 1:34 pm
por Xavix
Ya tengo un nick nuevo para tí: "The Punisher"o sea, el castigador....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Publicado: Jue Oct 02, 2003 2:59 pm
por pupss
:lol: :lol: :lol: :lol:
A mí me parece que gastais gasolina innecesariamente, Gus... deberiais controlaros más... :lol: :wink: Ahora va a resultar que el Sentronic gasta menos que los manuales (la electrónica hace milagros :wink: 8) )

Por cierto, no entiendo como en algunos coches (y en nuestro caso es muy evidente) el indicador del nivel depósito de combustible no marca realmente la cantidad de "gasofa" que hay... :oops: es decir, hasta medio depósito la aguja baja más lentamente que de medio depósito a reserva... ¿no hay modo de corregir estas cosas? :?

SAABludikis

Publicado: Jue Oct 02, 2003 4:15 pm
por GUS
Tienes toda la razón, me puedo tirar 100 kms. sin que se mueva del tope y luego de repente mete para abajo con toda su fuerza... 8) :wink:

Publicado: Jue Oct 02, 2003 5:38 pm
por Darwin
Pues a mí lo de los consumos me parece tenerlo claro...Me explico. En ciudad se bebe hasta el agua de los floreros, y más teniendo en cuenta que siempre pillas algún atasco o te tocan todos los semáforos en rojo. Ahora en carretera, los consumos me parecen más ajustados de lo que se puede creer en un principio (mayoría del tiempo en secuencial). El sábado pasado, yendo a una media de 150 y a veces pisándole a 180, el coche marcó 9.5 a los 100. En el otro coche iba un amigo siguiéndome con mi otro coche. Es un laguna 2.0 de 125cv. Repostamos a la vez llenándolos los dos, suponiendo que el laguna tiene 68l de depósito y el saab 62l según el manual. ¿A que no adivinais quién tuvo q parar en reserva para repostar primero? No sé si se deberá a que a la misma velocidad, el saab va mucho menos revolucionado (pero mucho menos) que supongo que será la razón. Así que para la cuidad y los recados uso el laguna, y para los viajes uso la maravilla del saab. Qué confort de marcha...Da gusto 8)