Club SAAB España

pero hazle una limpieza de la chupona en cuanto lo compres , asi como un cambio de aceite de la caja cambios.
lo agradeceras, y luego si conduces por ciudad , cambios de aceite cada 10000kms , los amortizaras
saludos

Todo esto lo tengo en cuenta. Mi conducción apenas y por fortuna no es por ciudad. No obstante le haré un cambio de aceite y la limpieza de la chupona. También estoy por echarle un bote de METALUBE, me han dicho que es un buen reparador antiporos del motor.
Yo lo he utilizado en mi Honda Accord 2.0 i, lo recomendáis para el Saab 2,3 t?

Saludos.

Metalube lleva teflón, se adhiere al pared del motor, y en un motor con muchos kilometros que gaste aceite, te puede solucionar ese problema durante un tiempo, hasta abrirlo y reparar. En un motor que no gaste aceite, ese teflon luego se desengancha y se viene abajo. Y otra vez la chupona.-

Pon un aceite conocido, y cambialo con el filtro como máximo cada 15.000 kms, y olvídate de los aditivos.-

Metallube no lleva teflón. Es otro tratamiento diferente al Slick50 y similares.