Club SAAB España

Unos 9 s en un coche con una relaciòn peso/potencia de algo menos que 10 me parece bastante verosímil...

PD.: no he hecho un 0-100 en la vida, a ninguno de mis coches.

Un saludete

MaDnIcE escribió:Pues yo tengo 350Nm en el tren trasero y el control de tracción no me impide disfrutar. Eres un taliban!!!

Talibán... . Entiendo que ese X1 es un SDrive. Aún no he visto ninguno de esos en persona ni conozco las características pero espero que no sea en comportamiento como un Serie 1.

Saludos

eeeeh tío que no vale dar envidia!!!!

SAABIONDO escribió:eeeeh tío que no vale dar envidia!!!!

que pasa madnice, ya te han dado el BMW?...CUELGA UNAS FOTILLOS

mario aero escribió: Talibán... . Entiendo que ese X1 es un SDrive. Aún no he visto ninguno de esos en persona ni conozco las características pero espero que no sea en comportamiento como un Serie 1.
Saludos

el chasis es el serie3 touring.

Por cierto saabiondo, si esperas a que se acabe la garantía del coche o de que cierre la marca pq no montar algún kit de BSR, seguramente será más barato que el de hirsch.

No cuelgo nada que desvirtuamos el tema del post.

SAABIONDO escribió:Además estoy pensado cambiar el logo de 1.8t por un 2.0T...ya, ya que no se me tire nadie encima...ya sé que es un quiero y no puedo...pero el 95 sí lleva el 2.0t y el motor también da 150Cv.

Por cierto alguien más tiene el gusanillo de la potenciación, el par motor de Hirsch es una pasada (el de BSR ya no digamos JRC)...Yo me estoy planteando poner la programación que desarrolló Hirsch sobre la del 2.0t pero mejorada y que se puede instalas en el 1.8t (170 Cv 300Nm gasolina/ 190 Cv 310 Nm etanol).

Yo no le pondría ningún logo. El mío sólo pone Biopower...puede ser un 1.8t o un 2.0t...¡¡¡SORPRESA!!!!

Con las potenciaciones siempre tienes la potencia máxima independientemente que le pongas E85 o gasolina 95. Con la hirchs siempre tendrás 195 CV y 310 Nm.

Con BSR tienes 220 Cv y 330 Nm . Y cuesta la mitad.

Hay dos potenciaciones JRC, la de 195 Cv pongas lo que pongas y 310Nm... y la que hicieron primero que es la programación de un 2.0t pero mejorada por Hirsch, que da 170 Cv y 300Nm (el 2.0t da 175 Cv y 265Nm) con gasolina y 190 Cv y 310 Nm con etanol (el 2.0t da 200 Cv y 300Nm). Es un poco light pero curioso el tema del par da casi las mismas prestaciones que la de 195 Cv.

Lo de la repro Bsr madnice, lo he estado pensando, pero no puedo homologarla al pasar del 30% de incremento. La verdad es que es super tentador y Jrc habla maravillas de ella...me lo pensaré hasta julio.

En la página de hirch no viene eso que dices...o yo no lo he encontrado.

Filtras por 1.8t biopower, Spain modelo 2008.

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... 082&year=8

y como no se ve bien lo de cuando va con gasolina...

http://www.hirsch-performance.ch/getAtt ... a3f9533729

Es la primera repro que sacaron para el bio, al poco cuando Saab homologó la repro sacaron la otra. Se mantuvo en algunos paises que daban problemas de homologación, pero es la más conservadora.

¿Y para un 2.0t qué opciones hay? ¿Y de pasta?

Un saludete

Ya lo encontré, 195 cv... Si la revista Autopista ya midió casi esa cifra en un 2.0t sin modificar...

Un saludete

Juanki escribió:¿Y para un 2.0t qué opciones hay? ¿Y de pasta?

Un saludete

Cuelga lo de la revista Autopista...muy interesante.

Más datos de lo tuyo...

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006101

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... F270006101

SAABIONDO escribió:Cuelga lo de la revista Autopista...muy interesante.

Más datos de lo tuyo...

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006101

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... F270006101

1285 euros sin iva+instalación...

JoseRC escribió:

SAABIONDO escribió:Además estoy pensado cambiar el logo de 1.8t por un 2.0T...ya, ya que no se me tire nadie encima...ya sé que es un quiero y no puedo...pero el 95 sí lleva el 2.0t y el motor también da 150Cv.

Por cierto alguien más tiene el gusanillo de la potenciación, el par motor de Hirsch es una pasada (el de BSR ya no digamos JRC)...Yo me estoy planteando poner la programación que desarrolló Hirsch sobre la del 2.0t pero mejorada y que se puede instalas en el 1.8t (170 Cv 300Nm gasolina/ 190 Cv 310 Nm etanol).

Yo no le pondría ningún logo. El mío sólo pone Biopower...puede ser un 1.8t o un 2.0t...¡¡¡SORPRESA!!!!

Con las potenciaciones siempre tienes la potencia máxima independientemente que le pongas E85 o gasolina 95. Con la hirchs siempre tendrás 195 CV y 310 Nm.

Con BSR tienes 220 Cv y 330 Nm . Y cuesta la mitad.

¿Le pones gasolina de 95?, ¿te da algún problema?

Yo juraría que vi una prueba en banco que arrojón 192 cv si mal no recuerdo, pero no la localizo...

Un saludete