Club SAAB España

Comparto opinión con todos ellos. Siempre será mejor y menos propenso a sorpresas y averías fortuitas uno con menos kilometraje. Sí que buscaría uno con historial creible y garantizado. Tampoco tengas mucha prisa, piensa que suelen ser 2º coches o vehículos de capricho que ahora la gente se está viendo obligada a verder por lo que la amplitud de mercado aumenta considerablemente.
La opción de mafius no es que me parezca una buena opción, es que tiene un precio de P.M

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Desde luego el de Mafius es un caramelo, antes de Navidad creo que pondré el Audi en venta y volveré al monte, digo a Saab con un cabrio de segundamano, en principio la idea era un diesel pero viendo estos precios con lo que me ahorro con la compra de un gasolina tengo para llenar muchos depósitos.
El 9-3 SS lo vendí con 185.000 kms, no tuvo ningún problema de motor, imprescindible libro de revisiones y un año garantía, prefiero que tenga pocos kms, con unos 55.000 al año me cunden mucho.

he de dicri k no habia visto este post! jajaja muchas gracias por lo comentarios que habeis hecho, yo lo tengo en venta pero del precio al que esta ya no lo bajo y no tengo prisa por venderlo, ya que no es por necesidad sino por capricho de comprarme otro coche. he de decir que si no lo pudise vender me lo quedare hasta que compre otro coche ( mediados del año que viene) y lo dare como entrada ( por menos valor supongo) pero habiendolo disfrutado mas tiempo.


un saludo

Si tenemos en cuenta que mi Saab 93 Cabrio Vector 1.9TiD Aut. del año 2006 con 120000 kms costó 14900€ hace 3 semanas, el precio de este Saab 93 Cabrio 1.8t Linear Sport:

- Debería ser MENOR al mio por ser 1 año más antiguo
- Debería ser MAYOR al mio por tener 30000kms menos
- Debería ser MENOR al mio por ser, supongo, manual vs. automático
- Debería ser MENOR al mio por tener un acabado inferior
- Debería ser MENOR al mio por ser gasolina (no entro en que resulte mejor, simplemente el mercado de los diesel es más caro que el de gasolina, hoy por hoy)

Si cada 1 de estas 5 circunstancias supone 500€ por ejemplo:

PRECIO FINAL = 14900 + 1x500 - 4x500 = 13400€ TRANSFERIDO

Sería un precio atractivo entre 13000 y 13500€; dicho sea de paso, hay que buscar y rebuscar, o esperar a otro mejor...

No esta mal la reflexión, sobretodo de cara a un público ajeno a la marca. Para mí una motorización de gasolina esta infinitamente mas revalorizada que una diesel por prestaciones y gen de marca pero sobretodo por fiabilidad, y a las pruebas me atengo. Ojo! no estoy diciendo que los diesel sean malos.
Claro que para Eurotax y Ganvam esto no es así.

Y eso de calcular una tasa de depreciación en base al precio de un automóvil de ocasión del que no sabemos nada (origen, kms, golpes, averías, historial...). Porque si estamos hablando de compraventas esta teoría se desvanece por sí sola.

Un saludo

kitting escribió:13400€ TRANSFERIDO

Sería un precio atractivo entre 13000 y 13500€; dicho sea de paso, hay que buscar y rebuscar, o esperar a otro mejor...

Muy barato me parece...