Club SAAB España

hola chicos ,el volante sí tiene la posibilida de cambiarlo una estría hacia derecha o izquierda . Pero creo que tú problema no está en la direcion, sí no en el neumático .sí quieres puedes hacer una prueva .tienes que cambiar el neumático delantero por el trasero del lado por el cual se te va el coche y casi seguro que te irá bién ,ya me dices algo .

La verdad es que yo trabajo con direcciones eléctricas, y estas son las que conozco mas profundamente. Te diría que si montas mal el volante, lo unico que pasará es que el volante se quedará torcido, pero el coche seguirá manteniendo la línea recta. En las electricas, incluso eso se controla por software. En las electrohidraulicas no lo se, lo intentaré averiguar, pero es posible que hagan algo parecido. Tienen una unidad de control, y seguramente un sensor de posición del eje del volante, así que dudo que el problema esté ahí. ME imagino que estas hasta las narices, ya que no te lo solucionan pero yo tambien me inclino a un problema de reglaje dinámico del vehiculo. Prueba lo que te dicen mas arriba de las ruedas. Alineado de dirección si te lo han echo tres veces malo sea que no hayan acertado en ninguna de las tres. Te han mirado la alineación del eje trasero?

Saludos y suerte.

Mintxo escribió:La verdad es que yo trabajo con direcciones eléctricas, y estas son las que conozco mas profundamente. Te diría que si montas mal el volante, lo unico que pasará es que el volante se quedará torcido, pero el coche seguirá manteniendo la línea recta. En las electricas, incluso eso se controla por software. En las electrohidraulicas no lo se, lo intentaré averiguar, pero es posible que hagan algo parecido. Tienen una unidad de control, y seguramente un sensor de posición del eje del volante, así que dudo que el problema esté ahí. ME imagino que estas hasta las narices, ya que no te lo solucionan pero yo tambien me inclino a un problema de reglaje dinámico del vehiculo. Prueba lo que te dicen mas arriba de las ruedas. Alineado de dirección si te lo han echo tres veces malo sea que no hayan acertado en ninguna de las tres. Te han mirado la alineación del eje trasero?

Saludos y suerte.

ok, probaré los que me dice el compañero de cambiar la rueda de ese lado...


La alineacion trasera no la han mirado fijo, es más yo creo que no saben ni que existe, jeje

A ver si alguien te puede indicar algo mas sobre la alineación del eje trasero. Yo solo he oído que para una buena alineación también es necesaria, pero yo no la he hecho nunca, así que no se muy bien como va el tema. Espero no haber dicho una tontería. Ya nos irás contando.

Saludos

gato escribió:hola chicos ,el volante sí tiene la posibilida de cambiarlo una estría hacia derecha o izquierda . Pero creo que tú problema no está en la direcion, sí no en el neumático .sí quieres puedes hacer una prueva .tienes que cambiar el neumático delantero por el trasero del lado por el cual se te va el coche y casi seguro que te irá bién ,ya me dices algo .

Yo más que cambiar la delantera por la trasera cambiaría la delantera izquierda por la delantera derecha, y viceversa.Cuando compré mi coche, se iba bastante a la derecha (como la mayoría de los Saab que conozco). Lo llevé al SO y me permutaron las ruedas delanteras como te he dicho. La deriva mejoró bastante y cuando no hay viento el coche se mantiene recto.

una cosilla asi, comentando...

y no puede ser que las carreteras las hacen con una cierta pendiente hacia la derecha para que el agua de la lluvia no inunde las carreteras, y nuestros saabs tienen una direccion demasiada sensible? lo digo porque durante un buen tiempo pense eso mismo yo, que estaba mal equilibrado el coche. pero hace poco la autopista que siempre cojo la estaban arreglando y cortaron el tramo direccion sur, desviandolo al tramo direccion norte, por lo cual es como si fuera en direccion contraria tipo kamicaze, y me di cuenta que el coche se iba a la izquierda!!

palomojarre escribió:una cosilla asi, comentando...

y no puede ser que las carreteras las hacen con una cierta pendiente hacia la derecha para que el agua de la lluvia no inunde las carreteras, y nuestros saabs tienen una direccion demasiada sensible? lo digo porque durante un buen tiempo pense eso mismo yo, que estaba mal equilibrado el coche. pero hace poco la autopista que siempre cojo la estaban arreglando y cortaron el tramo direccion sur, desviandolo al tramo direccion norte, por lo cual es como si fuera en direccion contraria tipo kamicaze, y me di cuenta que el coche se iba a la izquierda!!

Tienes toda la razón cuando dices que la dirección de nuestros Saab es excesivamente sensible. Debido a ello, la pendiente de drenaje de algunas carreteras (unas tienen más pendiente que otras)hace que el coche se desvíe hacia la derecha. De todas formas, con el cambio que comento, la desviación mejoró bastante.
Un saludo.