Club SAAB España

Muy chulo ese coche. Yo tengo uno parecido con el mismo motor; heredado hace dos años en las mismas condiciones : sólo tocado por servicio oficial Saab aquí en Santander. Tiene menos kilómetros y estoy super contento con él.

Me gustaría saber, si no es indiscrección claro, si el precio de una de estas unidades en esas condiciones tira más a 3000 ó a 2000 euros.

Enhorabuena y a disfrutarlo !!!!!

PMI escribió:Pues enhorabuena al lobo por su hermanito pequeño, buen elemento el Inako, nuestros Saab's han salido también de ahí, bueno el mío no exactamente pero se encargaron de la tramitación de la documentación.
Viene con unas "soft spoke" como las de mi 900, que también tenían las tapas algo decoloradas, algo que arregle con un poco de lija, imprimación y pintura.
Ahora a darle una sesión cosmética para poner celosos a sus hermanos, el resto, está casi de estreno.

Saludos,

Gracias, PMI!
Siento el absurdo "misterio", pero tenía que juntar "un poco" de material fotográfico de apoyo a la presentación y hasta ayer...
Tengo algunas tapas de más, que creo que le irán bien a las llantas.
Ya quisieran sus hermanos mayores estar igual de lucidos...

PD.: ¡qué curioso lo que cuentas de la procedencia de vuestros saabs!...¿via San Sebastián?

Pardo013 escribió:Muy chulo ese coche. Yo tengo uno parecido con el mismo motor; heredado hace dos años en las mismas condiciones : sólo tocado por servicio oficial Saab aquí en Santander. Tiene menos kilómetros y estoy super contento con él.

Me gustaría saber, si no es indiscrección claro, si el precio de una de estas unidades en esas condiciones tira más a 3000 ó a 2000 euros.

Enhorabuena y a disfrutarlo !!!!!

Gracias Pardo013!
Espero que la cadena de la distribución permita disfrutarlo, al menos, hasta los 400.000... de momento, no avisa de nada raro.
El precio de "esta" unidad ha sido, digamos, "conveniente" para ambas partes. Lo puse yo y fue aceptado a la primera, sin regateo alguno, lo que me hace pensar que me excedí...
Siento no ser más explícito, pero dejémoslo así...por prudencia y para no herir susceptibilidades de ningún tipo.
¿Cuánto pagarías tú por tu coche? Ese es el precio de referencia.
Un saludos, Pardo013, y ójala nos veamos con los azulones por la bella Cantabria o alrededores!

El 900 se lo compre a GUS, presidente del Club en aquella época, lo compró a un cliente de Auto Gelkor que lo había jubilado, había seguido la pista en el foro sobre su puesta al día, a pesar del kilometraje creo que es una buena unidad.
Después nos interesamos por el 9-3, en principio excedía el presupuesto que teníamos asignado, pero GUS conocía a Iñako, lo tenían en exposición que si esto que si lo otro y al final nos lió, quizás volvamos a hablar con el SO cuando regresemos a Saab, como han dicho la cabra tira al monte, el Audi es un buen coche pero en muchos aspectos se hecha de menos el escandinavo, eso si, creo que será el último Saab nuevo que nos compremos, después de ver lo que se deprecian, suerte que con el germano no es tan exagerado.

Ya teneis entretenimiento para el fin de semana, habéis hecho una buena compra, mejor que cualquier Tdi

¡Curiosa coincidencia!
Con GUS he hablado un par de veces por teléfono, pero no nos conocemos.
Creo que es como el Correcaminos... ("bip-bip" y desaparece).
Autogelkor es un muy buen Concesionario, veinte años de antigüedad lo avalan, y me parecen gente honrada.
Lo han pasado fatal en esta época obscura de GM, pero, seguramente, conseguirán sobrevivir otros veinte años más, al menos, para tranquilidad de su fiel clientela, a la que mima.

PD. : se lo diré a Marta, para que aprecie la adquisición y se olvide de otras historias...

BENGO escribió:¡Curiosa coincidencia!
Con GUS he hablado un par de veces por teléfono, pero no nos conocemos.
Creo que es como el Correcaminos... ("bip-bip" y desaparece).
.../

Si yo te contara..., si vamos de pintxos ya te aviso, que tengo ganas de volver, como me gustan las ciudades que tienen el mar "tan a mano".

Del barco de Chanquete no nos moveran lalalalallaalalalararalala, no nos moveran . Que peligro tienes Angel, pero si esto hace que lo tengamos que presentar en sociedad gastronómica compra muchos mas.

Le habrás dicho a Marta que a este TDI se le hecha gasolina no??? .

A ver si lo vemos pronto.

Un abrazo a los dos.

Pues enhorabuena por la adquisición Bengo, me parece que al mío le están saliendo competidores por todas partes, ji, ji, ji.
Es interesante, a la proxima reunión gastronómica me dá que vais a tener que venir Marta y tu en dos coches diferentes, por eso de hacer prevalecer la presencia del 9000 sobre los demás Saab, , que si nos descuidadmos ya semos mayoría por la zona

Un Saabludote a todos y todas, que creo que al "Chanquete" le hubiera venido mejor otro nombre visto quien va ha ser su dueña y protectora

Me parece perfecto. Está claro que el precio de un coche es un tema claramente subjetivo. Creo que ahora no lo cambiaría por nada del mundo. Y en cuanto acabe la carrera y disponga de un poco más de "liquido" espero hacerle unas cuantas cositas para llegar por lo menos a 500.000, que ya he visto alguno por ahí.

Bueno pues a ver si es verdad que nos vemos un día por aquí, nos tomamos unas cañitas y nos presentamos estas fabulosas máquinas.

Enhorabuena de nuevo y un cordial saludo.

Mintxo escribió:Del barco de Chanquete no nos moveran lalalalallaalalalararalala, no nos moveran . Que peligro tienes Angel, pero si esto hace que lo tengamos que presentar en sociedad gastronómica compra muchos mas.

Le habrás dicho a Marta que a este TDI se le hecha gasolina no??? .

A ver si lo vemos pronto.

Un abrazo a los dos.

Marta ha estado practicando con el Lobo, para ver si vuelve a casa con más gasolina que la que lleva al salir...sin repostar, claro.
Consigue consumos de 7,6 l/100, que no creo repita con Chanquete.
La operación TDI sigue abierta (muy a mi pesar...).
Queda en pie la cita que propones, pero, ¿no prefieres un traje?
Saludos!

Latiguillo escribió:Pues enhorabuena por la adquisición Bengo, me parece que al mío le están saliendo competidores por todas partes, ji, ji, ji.
Es interesante, a la proxima reunión gastronómica me dá que vais a tener que venir Marta y tu en dos coches diferentes, por eso de hacer prevalecer la presencia del 9000 sobre los demás Saab, , que si nos descuidadmos ya semos mayoría por la zona

Un Saabludote a todos y todas, que creo que al "Chanquete" le hubiera venido mejor otro nombre visto quien va ha ser su dueña y protectora

Espero que con Chanquete no nos volvamos tan locos como con las largas del Lobo...
Contamos contigo para la próxima cita gastronómica,...(deja descansar a las neskas...), y repón fuerzas con el "comando comilón"...
Yo me apunto con el Lobo, así que con Chanquete y tu negrito, ganamos 3-0.
Gracias y un saludo muy cordial.

¿Que tendrán los 9000 que enganchan de esta manera?

BENGO escribió:...¿Que tendrán los 9000 que enganchan de esta manera?

Otra víctima...

Felicidades por la compra, el coche se ve bien solo a falta de un poco de cariño.
Respecto a los consumos, es curioso, pero viendo el catalogo de estos coches los que más gastaban eran el 2.0 atmosferico y el 2.0 LPT, los 2.3 turbo gastaban sensiblemente menos, ya fuera el LPT, el FPT o el Aero. Pero todo se arregla con el pie derecho...y desde luego Marta conducirá un coche con mucho más estilo que cualquier TDI

Rafael escribió:

BENGO escribió:...¿Que tendrán los 9000 que enganchan de esta manera?

Otra víctima...
Felicidades por la compra, el coche se ve bien solo a falta de un poco de cariño.
Respecto a los consumos, es curioso, pero viendo el catalogo de estos coches los que más gastaban eran el 2.0 atmosferico y el 2.0 LPT, los 2.3 turbo gastaban sensiblemente menos, ya fuera el LPT, el FPT o el Aero. Pero todo se arregla con el pie derecho...y desde luego Marta conducirá un coche con mucho más estilo que cualquier TDI

Uno es "carne de cañón" de todo los coches que empiezan por 9...
Estoy a la espera de un 911...
Chanquete ha vivido instalado en el "cariño", de forma permanente, ...
Con el método Porres de restauración de asientos gastados (excelente video gentileza del Dr. Isuzu), el del conductor va a quedar "flor de cuño".
Poquito más requiere el animalito...una buena limpieza a fondo, algún retoque estético mínimo,...y a correr, con una suavidad que, tal vez, neutralice la ausencia de la "patada" del Lobo. Ya veremos...
En cuanto a los consumos, mucho me temo que llevas razón en lo que dices, por lo que voy temblando a probar, esta mañana, un A-3 1.9 Tdi (rojo, además) que se le ha antojado a la ingrata Martitxu...
Un afectuoso saludo, Rafael!

Felicidades

Lo de los colores a mi no se me da bien, es azul lemans o el azul oscuro? Creo que es el oscuro, pero si es azul lemans te has quedado con un 9000 con mi color favorito.

Cambiar esas fundas delanteras de los asientos seria una buena idea.

saludos

masdl escribió:Felicidades

Lo de los colores a mi no se me da bien, es azul lemans o el azul oscuro? Creo que es el oscuro, pero si es azul lemans te has quedado con un 9000 con mi color favorito.

Cambiar esas fundas delanteras de los asientos seria una buena idea.

saludos

Añado (pq cojones ahora no se puede editar?)

Secundo lo del alerón. Si puedes agenciate uno tipo puente; es ideal al no haberlo llevado hasta ahora y hay muy pocos.