Club SAAB España

Interesante el video, buen rato he pasado viéndolo varias veces, cosas curiosas que he visto:

1- El Kadett GSI, uno de mis coches fetiches, eso sí, apuntalado' (con separadores, ancho de vias nuevo, no lo sé, pero lleva ahí su ingenieria aplicada, casi lo han vuelto sobrevirador, cuando es un coche que se va de morro como todo Opel de la época).-

2- "El este ya corrió con nosotros" de colores variados ¿Es un R8? madre mía como pasa el coche....

3-Cuando os habéis puesto a la par, espera un gesto de Javier al mas puro estilo Leslie en el campeonato de superturismos inglés con el pulgar.....un tío correcto por lo que veo, sabe cuidar su negocio.

4- Cuando os salís....ese coche no es cómodo para circular, no disimules, he llevado suspensiones así, acabas evitando hasta las alcantarillas, se nota tambien en el vaivén de la cámara del copiloto hablador.-

5- Minuto 2.26 el sonido típico de los BMW M3 E30 Vídeo

6- En la siguiente curva cuando habláis de la tercera "el coche va suelto", me sorprende las reducciones que le debes hacer en un circuito, son cosas que hasta que no te metes ahí, por el momento no lo he hecho y tengo ganas, no te das cuenta lo que estiras el coche. Va a resultar que la caja del 900 es buena.-

7- En los siguientes segundos se ve que Javier en "Javier sin miedo", un poleman capaz de lo mejor y de lo peor.


8- Precioso y largo Jaguar XJS y....¿Que hace ese Ford? que peligro encontrarse ese coche, pero que bonito.

9- Increible, precioso (y los adjetivos que queráis, es puro arte) el Jaguar E-type alucinante!!

10- 6.35 cruzadita de Javier después de la bajada...

11- La velocidad punta del coche de Javier ¿Que velocidad mas o menos cogéis como máximo al final de esa recta?

Enhorabuena a los dos. cámara y piloto por el espectáculo.-

Faltan los segundos 10 minutos de video. El Kadett iba muy, muy preparado. El artefacto es un Simca 1000 que de Simca 1000 no tiene nada. Es un motoraco salvaje montado sobre una cuna y con carrocería de fibra en tres piezas. Lleva lo justo; por no llevar no lleva ni batería. Lo utilizan en circuito, subidas, slaloms, etc.

El coche no es incómodo, sobre todo en circuito dónde no hay ni un sólo bache. Nos vamos a la tierra por un despiste. El BMW nos iba a pasar y se va también a la tierra por inercia, dando unas culeadas salvajes. Por pura lógica las reducciones que más miedo me dan es de tercera a segunda. En el Jarama con el 900 se hace al menos tres veces y sí, yo también me he sorprendido del aguante de la caja, al menos de momento.

En cuanto a la velocidad lo comentamos en el segundo video, pero yo no hago más de 170 kms. hora.

Fotos

El Jaguar e-type es una maravilla. Lo vi por primera vez en directo este verano y es todavía más bonito que en fotos.

Mucha envidia, Carlos, mucha envidia me has hecho pasar.

Muy gracioso. Subid el volumen. Hemos pasado del ¡¡¡Frena Juan!!!, al ¡¡¡No te amontones!!!

El 9000 que aparece cruzado no es conocido.

El vídeo dura tan poco porque seguro que el piloto la bajó del coche en la siguiente curva (que no vuelta)

Que bonito el Saab 9000 en color rojo/burdeos/vino....el que sale delante..¿Es un Mercedes w124 500 E? Muy rápido me parece que sale ese coche para ser un simple w124, luego todos parecen que se la tiene jurada

Isuzu escribió:Que bonito el Saab 9000 en color rojo/burdeos/vino....el que sale delante..¿Es un Mercedes w124 500 E? Muy rápido me parece que sale ese coche para ser un simple w124, luego todos parecen que se la tiene jurada

Es que da la sensacion que todos anda muy rapido, sera por que el coche en elque va la camara va muy despacio, no te preocupes carlos ana a mi solo pasarl de 3000rpm, ya se hubiese puesto a dar gritos

y tan conocido como que es el mio

Isuzu escribió:Que bonito el Saab 9000 en color rojo/burdeos/vino....el que sale delante..¿Es un Mercedes w124 500 E? Muy rápido me parece que sale ese coche para ser un simple w124, luego todos parecen que se la tiene jurada

gracias isuzu

que conste no iba haciendo el macarra, lo que pasa es que perdia traccion hasta en 4, aunque no os lo creais

lo que no se es lo que pinta hay esa tia subida al coche, si soy yo no termina la primera vuelta subida en el coche.
sabes que vas a entrar en el circuito,y te da miedo a que c**o entras? para poner nervioso al conductor y que no pueda disfrutar? para eso tiene los demas dias del año por la carretera para ir dando la brasa