Club SAAB España

A los 3 perdón por el retraso, pero no he tenido tiempo; para mayor diversión, ayer llevamos el "mío" (coche Empresa, Volvo S-80) a la Revisión, 100.000 km. sini ni un problema pero en Madrid, sin ningún coche para ir cada uno de los dos al trabajo,en taxi (una pasta), muy complicado por horarios, por lo que no os he podidido ver/leer e informaros de mi primera impresión de DON Javier Sánchez, de ROGASANZ.

A) CAR, muchas gracias. No había atascos.
B) Mario Aero. Luego lo lees; ¿desde el cielo? soy de Bilboa, pero si estás en Rías Baixas, en Galicia en general... sí que estás en el cielo... aunque estos días con mucha agua... que es lo que la hace Verde.
C) MANOLOVE. 1 M perdones; lo tenía in mente y al enviar, como estoy "saturado" de follones se me olvidó informaróslo, pero lo verás ahora. ¿Gasolina? los 9.000 que "rulan" con 600.000 km son de eso. peor tenfgo oído que los Diesel de Peugeot tb. hacen esos kmjes.

Visita.

0.-¡Os conoce a todos!
1.- Encantador, Bella persona, HONESTO, Profesional como la copa de un pino; te atiende sobre la marcha (en las Rozas suplicándoles cita y a un horario incompatibles con el trabajo).
Me habló de precios y trabajos y "la noche y el día con "ese" mardito S.O.
2.-(Manolove)como ya le avisé al llmarle el día anterior de que está SIN FUERZA (el sábado subí por Guadarrama detrás de los camiones, a 70 Km/h, angustiado pensando que se me paraba...), me lo confirma in situ: por seguridad el turbo se queda desenganchado.
3.- Confirma muy mal arreglo, es una avería muy puñetera, pero que no me va a cambiar piezas, me lo limpia y a probarlo (me sonó parecido a lo que nos decía "Gualpin 77" sobre inyectores del turbo...
* La noche anterior, por tfno. con mi hijo mayor, 28 a. (psicólogo industrial buscando curro, con cascajillo de us madre, compartido con la mediana, sin un duro: <<aita, es no hay derecho, que un coche de ese nivel, de una MARCA de tanto PRESTIGIO como es SAAB, la seriedad de los Suecos, con el previo exhaustivo conocimiento de Aeronáutica, con.... >>
[10.30 h. me entra llamada de J.Sánchez. Se le enciende enseguida, a los 20-30-40 km --> tiene que cambiarle una pieza, pero le pide software nuevo, 2003 (lleva 2002) --> hasta el lunes no se lo suministran.
Cree que como es tan repetitivo e inmediato --> sí puede que con esta reparación se quede arreglado... (¡Dios le oiga, desde Junio y con más de 500 € "soplados" por el S.O. para "localizar avería...."!).
Llamo a mi mujer: "Hay que deshacerse de él". Ni caso; si los del Club confiáis ciegamente en Javier S, "Rogasanz", yo le voy a dar un voto de confianza.]
...todo lo que ta ha costado poder pagarlo, en la Casa Central, con su Dpto. de Ingeniería, no den con la solución y tengan a la Clientela TIRADA... ESTAFADA>>.
Es idéntico a lo que me dice en ese momento J.Sánchez (ceñido a que no entiende cómo la Matriz, que conoce el PROBLEMA de sobra, no se ha preocupado de buscarle hace tiempo la SOLUCIÓN).
* ¿Tirarlo/deshacerse/malvenderlo? Javier S.: <<este mismo motor lo monta el 9-3 y los hay con 400.000-500.000 km (el mío tiene 54.000 k).
* Mañana (jueves 12/11) se lo entrego y a hacerle kilómetros a ver cómo se comporta, porque tirado no le va a dejar; después, si se queda arreglado, Revisión general y Chapa. Le digo que, aunque es un faenón (y una ruina) tirar de taxis, que se lo tome con calma y me lo puede dar el viernes/sábado.
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Pensaba escribiros informando con el final, que pensé sería ayer, pero esto se va complejizando y no sé cómo acabará, encima ya sabéis que escribo MUY, MUY lento -no como el abuelo de CAR- tengo demasiados follones en el trabajo (escribiéndoos me pueden interrumpir 2.000 veces, fíjaros en que os lo he iniciado sobre las 10:00 h. y la hora en que os sale), por lo que lo dejo y ya os diré algo el martes-miércoles sobre lo sucedido -en esta fase inicila- que confío sea tan positivo como para que "Mario Aero" se pueda afiliar al <<Club Javier "Rogasanz", Saab II of Spain>>.

Esta tarde-noche, al salir de la Oficina, pillaré un taxi. Un cordial saludo y buen fin de semana a todos lo que me estáis ayudando y al resto tb.

Que si nos conoce?? Posiblemente ya haya leido este post tuyo
Javier de Rogasanz es miembro del Club Saab España y nos tiene a la mayoría de sus clientes tremendamente satisfechos


Que haya suerte compañero... y si al final has dado por fin con la tecla y te quedas con ese precioso 9.5... que menos que venirte a alguna de las quedadas y si te caemos bien afiliarte no??


Suerte y ánimo, que casi se puede decir que es la última vuelta

Nos tienes a todos en vilo. A ver si tienes suerte y se acaban tus penurias. Seguro que Javier lo va a intentar por todos los medios. Me da que su amor propio no le va a dar tregua. Además sabe que todos sus clientes, casi amigos todos, estamos observando impacientes el desenlace de tu post.
Todos estamos empujando un poquito y para tu mejor regalo.




SAAB 9.3 2.2 TiD Aniversario 2002
SAAB 9.5 2.3 t VECTOR 2004
TRIUMPH SPEEDMASTER ´07 (Torrens no te la cambio,je,je)

Manolove:
Sois unos resoles (ver PD), que la MARCA no os merece ni por el forro, no os llega a la suela de la zapatilla.

Más "en-vilado" estoy yo; en la Ofi, a las 21/21.30 h., nuevo taxi, otros 20-25 €.

No quería presionarle, pero al final le he llamado 18:00 h. La pieza ha llegado esta tarde.

Ahora va y le echa una Humareda de la pera limonera (esto es mío); a mí no me lo hacía en absoluto, salvo cuando pegó la explosión, grúa y nunca más se supo (ni Araguas-Las Rozas me lo explicó, ni me cambió tubo de..., ni ná de ná...).
Yo no sé si tu eres el propio Javier S.G., porque me dice textual: <<Este coche lo saco yo adelante como sea, aunque me cueste el divorcio, ya es por amor propio >>. Es calcado a lo tuyo, luego Manolove=Javier Rogasanz--> ¿por qué no estás probando mi pataTAAB, en vez de estar en el foro?
Por eso lo necesita varios días y si me quedo colgado en otras 48 h. más, me dejará un coche suyo...

Dios os oiga a los dos y me lo pueda recuperar y reinsertar en la sociedad, que también tiene un padre (yo) y una madre (mi mujer: ahora está todo el día, ¿pero dónde está "mi" coche?, eso sí con mi Volvo robado.

Reitero mi sincera gratitud por vuestro apoyo. Un saludo y sigo con mis mails Fiscales y Bancarios, un poco más "castañas", pero para mí más relajados, pues los "controlo" yo y no ellos a mí como el CARRO "ése" (si me vieráis estrenándolo por Despeñaperros, cuando no había carnet por puntos... se me encendió la luz, pero debió ser por Revoluciomnes excesivas; ERA super-alegre).

(PD: ¡SOS! ¡soy incapaz de pegar un bichito de esos, emoticonos).

Sólo puedo decir que me alegro un montonazo . Siempre es gratificante cuando ves esa pequeña luz al final del túnel en el momento en que lo dabas todo por perdido. Hablo por experiencoia propia.

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

JaVitones escribió:luego Manolove=Javier Rogasanz-->

No, no soy Javier, soy Manuel y pronto podremos tomarnos una birrita a la salud de ese precioso pero enfermito 9.5 a punto de salir de la UCI.


SAAB 9.3 2.2 TiD Aniversario 2002
SAAB 9.5 2.3 t VECTOR 2004
TRIUMPH SPEEDMASTER ´07. Javier no tiene moto (Que yo sepa)

Creo que el nick de Javier no es precisamente ese, tranquilo

venga, a ver como acaba la cosa!

Manolove, CAR, MarioAero...

Esta tarde he recogido el Drakkar. Arreglo + Revisión intermedia (desde la última general en el S.O. Las Rozas, 28/10/2008, sólo 7.000 km.)

Le he pisado un poquito.. (muy poca distancia a la Ofi) y va "alegre" como era él cuando lo compré. Ya sin humo y reducido el consumo excesivo (me dice Javier que estaba en 8,5 l.).

He acordado con el Master Javier Rogasanz (a) "Thor", que tras hacerle 3.000 km. aprox., le hará nueva revisión y en ese momento os informaré ya con datos.

Precio. En el S.O. me habrían inflado las ruedas y lavado el coche.

Fuerte abrazo y os diré. Cuando quede curado y lo haga yo también, birras y comida, dice "Thor" que las hacéis de cine.

Thor ha hecho que las Valkirias cabalguen de nuevo.

Buenas!!! SEGUIMOS con el "Folletín"
Antes de comer algo (sobre la mesa) para que estéis informados.
Recordatorio Personal: no sé NADA de Coches y muy poco de Informática.
Nota. Con tanto trajín, Horroroso, no tengo datos muy exactos en algunas cosas.

ReAclaración para MANOLOVE (12/11). El efecto inducido es "curioso-grave", como se enciende lucecita = avería grave => se desconecta el turbo, vas a 70-80 k/h; según Javier (ROGASANZ) << no te va a dejar tirado nunca>> y se ha cumplido; te angustias, porque como vas parado (subiendo Guadarrama, casi tienes que dejar pasar a los camiones... y no sabes si te va a explotar, salir humo, pararse. Otra: según Javier, así, consume una burrada.

A) 1º Arreglo.
11/11, 08:00 h. Se lo llevo. Va variando su percepción del problema (No tiene coche de sustitución -Gratuito- para dejarme).
Me lo entrega 19/11, 15.00 h. No ha cambiado piezas (compra un XXX pero no lo coloca) sólo Limpieza.
Con Revisión Intermedia unos 450 €, Iva incluído.
20/11, 15:30 h. A los 40 km de sacarlo aprox. !!de nuevo le CASCA a mi mujer¡¡ (lucecita y desconexión del turbo), en la zona de Villalba, camino de Navas de San Antonio, Segovia, después de El Espinar. ¡Subida ANGUSTIOSA Puerto Gadarrama!

B) 2º Arreglo.
Se lo dejo 23/11, 08:00 h. (a las 15:00 h. me deja coche de sustitución, gratis, 343.000 km.; difícl para mí imposible par mi esposa; Javier (R) al devolverlo lo lleva en el parking, columnas, como un teledirigido...).
Lío descomunal porque no dan con ello... Al Desguace (pregunté expresamente a Javier (Rogasanz) si era antigualla, no es de un accidentado...), a coger la "placa completa YYY" que me había propuesto el S.O. al módico precio de 5.000 € + m.de o. + Iva.

09/12, Recogida ( y devolución de su máchina). Le han hecho todo el depósito (él dice unos 500 km, yo creo, que como se lo dejé al límite 750 km) y esta vez no se enciende.
PARECE como si le hubiera caído líquido corrosivo.... que impide las conexiones (*).
No quiere cobrarme (sólo m. de o.) hasta que lo pruebe lo suficiente, 2.000 km.
El peque, 14 a. viene con 8 pencos --> a estudiar: No puedo hacerle kilómetros, sólo unos 70 km en estos 3 días --> ayer, 14/12, 16:30 h. bejé a pagarle: 10 h= unos 500 €.

CONCLUSIÓN: 1) unos 800 €, que nos servirán para..... km. ¿? 2) No me he enterado de nada. 3) NO HAY DERECHO a la indefensión del Consumidor, Angustia, Dinero, Tiempo, sin movilidad, después de haber pagado religiosamente un precio elevado, pensando que comprabas un coche "IRROMPIBLE". No sé si "alguien" de la Marca se ocupa-preocupa de estas incidencias técnicas, ahora deben estar basatnte angustiados con el NO del posible Comprador, y offreciendo ser SAABISTA para 50 uds..., pero yo me he quedado horrorizado. a determinados niveles, el segmento alto, de cada sector industrial/comercial la CONFIANZA del Comprador-Cliente no debería tenee precio para el Fabricante-Vendedor. Todos sabemos que pasa, pero nos están educando a que mientras no me pase a mí... O sea, en una empatía, solidaridad, compañerismo, apabullantes.

Al ser un patas informático, he entrado en el foro por donde he podido (Modelos --> 9-5) y hay otro caso IDÉNTICO: <<Luz avería motor no puede ser....>>; lo "cierra" Mario Aero, el 07/12/09.
(*) Comentario: ¿perjudicado por el Petroleado del motor...?

==> Le voy a decir que se enganche a éste "nuestro".

Deseo con toda mi alma, no escribiros más al respecto y sí vernos "birreando", cuando se me serene y sosiegue una miajita la vida.

JaVitones escribió:

Al ser un patas informático, he entrado en el foro por donde he podido (Modelos --> 9-5) y hay otro caso IDÉNTICO: <<Luz avería motor no puede ser....>>; lo "cierra" Mario Aero, el 07/12/09.

No hijo no, yo no dispongo de esa potestad .
Ya lo ves así estamos todos y así nos luce el pelo, unos volvemos a nacer y otros ni los dejan.

Saludos

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

Después de tanto tiempo sin leerte es un alivio comprobar que no te has cortado las venas.
Espero que te comas el turrón tranquilo