Club SAAB España

Otro que se une a la "moda del poliuterano", ya tengo cambiado el silentblock, al final lo he llevado a Resel, por precio me compensaba, no tengo ni el sitio ni los bemoles del amigo AG. Resel no ha aprovechado el anillo metalico, y ha metido el donut (el desmontable) en su alojamiento. He visto el anterior, y estaba machacado, lo ha destrozado completamente para sacarlo.

Primeras impresiones: corroboran lo dicho por AG, algo mas de vibración interior, que supongo irá atenuando, pero mayor precisión al insertar las marchas, aunque esto ultimo espero mejore con el casquillo de plástico final de la palanca.-

Another thing less.....

en una semana me toca pasar por la misma operacion,m estoy cansado de cambiar tacos originales, ya tocaba un poco de poliuletano

Bueno Isuzu, bienvenido al club de los que ponemos repuestos de los de "parasiempre"

Mucho me temo que el incremento de las vibraciones en el interior no van a desaparecer ya que la degradación del poliuretano es muy lenta y tardará muchos años antes de perder cualidades. Pero bueno, lo cierto es que uno se acostumbra y en regimen de marcha normal no se nota.

Lo de la cruceta no se que decirte, el mio como ya he comentado en alguna ocasión es del 92, anterior al tuyo, y sin embargo monta la cruceta nueva, supongo que se la cambiaría el anterior dueño aprovechando el cambio de caja que tuvo que hacerle según me comentó por haberla gripado al no cambiarle el aceite como debiera. La caja sigue siendo la mas antigüa ( según creo ) con cala para medir nivel ( me gusta, le dá un aire mas "deportivo" y exclusivo ) y encima permite comprobarlo mas facilmente ( ahora mismo tengo una fuga de aceite de la caja y la varilla me permite comprobar que el nivel no es demasiado bajo y reponerlo cuando baja un poco, estoy pendiente de pasar la ITV y recibir algún ingreso "extra" para poder repararla ). Pero bueno, espero que como dices con el cambio del casquillo que comentas te vayan mejor las marchas. Espero igualmente que me perdone Ressel, pero soy de la opinión de que si que debe ser posible el cambio de cruceta, en la misma página de Parts for Saabs hece referencia precisamente a que la precisión del cambio mejora con dicha sustitución en coches con modelos de cruceta previos a esta.

En fin, suerte con la puesta a punto y mantenimiento y ya nos contarás.

Seguramente es como dices, de hecho en la pagina de PFS lo dice, pero no sé, este hombre es tan raro a veces, precisamente hoy me ha cambiado la de toda la vida, encontré una en desguace casi nueva, y aprovechando que sacando el paso de rueda queda a mano, la ha cambiado. Como dices la vibración no es molesta, solo al ralentí se oye el rummrumm, en marcha es inapreciable.

Para el silentblock ha desmontado la tapa como dijistes hacían en los S.O, en total con el cambio de cruceta 120 €.

Pues está bien de precio, a mi en el S.O. de Bilbao me cobraron 2,10 horas que son 131 €, por el cambio del silentblock de la caja de cambios. Lo malo es que la mía ya parece que tiene también bastante tocados todos los retenes y sudan por los palieres. Pero como por ahora funciona y me apaño reponiendo de vez en cuando el aceite de la caja de cambios pues sigo tirando, que esa reparación ya no es tan baratita.

Un saabludote y a seguir disfrutando.