Club SAAB España

Hola, con permiso continuo en este hilo ya que el problema es parecido. Como sabeis tengo un 900 coupe FTP del 92. Hace unos dias que el paso de cuarta a quinta es complicado. Al principio rascaba un poquito, lo achacaba a no pisar a fondo el embrague. Hoy volviendo a Cuenca la palanca se movia de forma erratica e imprecisa en la parte derecha del neutral ( debajo de la quinta) y no consigo engranarla. Incluso se metía en el recorrido "extra" de la marcha atras sin levantar el gatillo.

A medida que avanzaba el viaje emperoraba. Es posible que se acrecente en caliente? Me temo que voy a volver a Madrid en cuarta...

Espwro vuestros comentarios.

Gracias

Si el pestillo de la marcha atrás no funciona bien (porque está gastado, atascado o suelto) puedes perder la quinta porque no atinas a meterla.

Haz una prueba sencilla (solo necesitarás un destornillador Torx25).

1-Pon punto muerto y no toques la palanca
2-Suelta el fuelle de la palanca (tirando hacia el lateral y hacia arriba para soltarlo de la base)
3-Tendrás acceso a la palanca, suelta los 3 tornillos torx que unen la palanca al bloque del selector y sacas la palanca verticalmente
4- Con la palanca fuera quitas el clip que sujeta la bola blanca (salena presión) y sin tocar nada más, rotas el pestillo del final de forma que lo saques hacia fuera (desenroscas), que lo alargues.
Cuando lo hayas sacado unos 5mm por ejemplo, vuelves a poner el clip (tendrás que rotar un poco el pestillo para que entre bien el clip). Montas la palanca otra vez y pruebas que runcione bien.
Si el pestillo sigue sin funcionar, repite los pasos y lo sacas un poco más (sin soltarlo del todo) y vuelves a probar.

Si así no lo solucionas, el problema no es de la palanca.