Club SAAB España

Martín escribió:

Perdi escribió: Todos los viggen tienen techo electrico de cristal...

Pues va a ser que no...

Pues es que no, tienes razón.
He buscado junto a un amigo un 3p por USA, UK y España y todos llevaban techo (como el 900 carlsson, el top homólogo anterior)
Pensaba que todos salían a full equipe y la unica diferencia por mercado era el TCS en USA (que no he visto en Europa).

lo que no es normal son los precios en uk, menos que un 2.3i en españa.

un viggen en alemania, holanda, francia o españa tiene esos precios si esta en buen estado.

tienes en el siguiente enlace uno barato al que hay que repararle motor.

http://www.saabsportclub.com//index.php ... &Itemid=76

german escribió:lo que no es normal son los precios en uk, menos que un 2.3i en españa.

un viggen en alemania, holanda, francia o españa tiene esos precios si esta en buen estado.

tienes en el siguiente enlace uno barato al que hay que repararle motor.

http://www.saabsportclub.com//index.php ... &Itemid=76

los precios de 2ª mano en España no tienen comparacion ....

Todos lo vemos como una inversion a la que hay que sacar provecho al final del uso en lugar de verlo como lo que es ... un agujero negro donde pones pasta hasta el final

theboarder, los precios son los que hay.
preguntale a cualquier socio (Akuma, Nestor, etc..) que tenga el coche cuidado si vendería su viggen por 9000 euros.
incluso por 12000 no ves un coche que te de esas prestaciones y sabiendo que lo tienes en perfecto estado y no sabes como estara el que compres.
es normal que el que vende sabiendo como tiene el coche lo valore.
el problema es cuando sólo se valora lo que uno tiene y cuando quiere comprar algo todo le parece caro.

A mi si alguien me ofrece 15.000€ por el mío a lo mejor hasta me lo pienso

Si quieres un viggen en el que no tendras que invertir porque ya tiene lo que quieres piensa en el mio.
-100.000km
-Motor nuevo a los 90.000(bloque motor aligerado)
-Muelles eibach y amortiguadores bilstein sprint -1cm.
-latiguillos metalicos.
-discos TAR-OX patillas EBC Red stuff
-valvula de descarga FORGE
-BSR statge 1
- Reloj presion turbo speedparts
-kit bi-xenon
-Ahora llantas 19" DOTZ MUGELLO tmb originales con eagle F1
-De audio: altavoces delanteros JBL GTI 2x600W(musicales) 2x150rms, tras 2x200rms alphasonic, maletero: caja a medida fabricada en DM de 2,2cm de grosor con dos subwofers de 12" i 750w rms de doble bobina mas condensador 3Faradios.
-Estado general impecable

Saludos.