Club SAAB España

Por la luz de freno y los intermitentes delanteros parece una versión americana, sin embargo los faros delanteros son H4, no los americanos. También está el dato de los antiniebla, los americanos llevan los faros delanteros de niebla, sin embargo no lleva la luz de niebla trasera, en los americanos, las luces de niebla traseras funcionan como luces de freno, seguramente se las quitaron y por eso no te funcionan ni las unas ni las otras. Falta saber como está graduado el velocímetro, si en millas o en km, y si las luces del cuadro se encienden al dar el contacto o al poner las luces.

Lo de la potencia encajaría más si fuesen 130 Kw / 0,736 = 176 CV

Enhorabuena por la compra.

aqui oa cuelgo mas fotos que le he hecho hoy a ver si descubris que tipo de coche es exactamente ya que sois ustedes los sabios sobre estos coches aunque empiezo a sospechar que es version americana por la base para la placa delantera pero sed ustedes los que juzgueis hay van fotos tambien del interios y del motor














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he indagado algo y he descubierto que el coche estubo 5 años parado en reino unido porque el dueño de fue a trabajar a dubai y despues se vino a españa.tambien me ha contao el compañero que lo a recogido que lo que tiene son millas y no km pero veo que el numero rojo de parcial va demasiado rapido para ser millas y sinceramente se difenenciar entre 100 metros y 180 metros que es lo que es una milla mas o menos.

un salud a todos y espero haber colgado las fotos bien.

Es versión americana fijo, a todo lo anterior hay que sumar, marcador en millas, air-bag, y la pegatina del control de emisiones que lleva delante de la caja de fusibles.
Cercirarse de que el cuentakilómetros es bien fácil, en cualquier autopista o autovía tomar como referencia los postes kilométricos, es muy raro que el velocímetro lleve marcación dual y luego cuente en km y no en millas (terrestres de 1,6 km). Si pasó el control de aduanas tiene que llevar unas pegatinas con el VIN en los capós, puertas y huecos de las puertas. También llevará la key reminder, la campana que suena cuando te dejas las llaves puestas y abres la puerta.

Se ve en un estado excelente, enhorabuena, aunque no se si estarás preparado para apreciarlo viendo los autos que salen en las fotos

lo dices por al karman del fondo op por los mas modernos?jejeje
la verdad esque siemper me han gustado los clasicos pero asta haora por unos motivos o por otros no podia y por fin me decidi cuando aparecio esta jollita.
mi padre tiene un 9000 2.0 turbo automatico con 19 años mas o menos ya que el coche rea finlandes y siempre me llamo la atencion como tiraba y los acabados que llevaba para su epoca,
por eso me decidi y vendi ma mierd de vravo que tenia,
por cierto, la luz de airba esta encendida y no se como borrarle la averia, ya que no se si estos coches llevan algun tipo de toma de autodiagnosis, supongo quie tendre que ir a la competencia a
preguntarlo jejeje,

ER PEPE escribió:l
por cierto, la luz de airba esta encendida y no se como borrarle la averia, ya que no se si estos coches llevan algun tipo de toma de autodiagnosis, supongo quie tendre que ir a la competencia a
preguntarlo jejeje,

desconecta la bateria un buen rato , bueno con media hora te tendria que bastar.
bonito coche , te gustara por motor , chasis , cabello al viento , etc...
no lo compares con el bravo ,es otra division
saludos

Que bonito!

Ahora mismo hay uno igualito aparcado delante de mi casa pero sin el airbag y en bastante peor estado.

Disfrútalo pues es un maquinón y lo mejor de todo, destila clase por sus 4 costados

Por cierto, si no es mucho pedir... revisa tus post antes de enviarlos y corrige alguna faltilla que se ve, a veces cuesta seguir la frase

car escribió:Que bonito!

Ahora mismo hay uno igualito aparcado delante de mi casa pero sin el airbag y en bastante peor estado.

Lo conozco Si no me equivoco lleva una vieja pegatina de "MEDICO" o algo parecido en el cristal. Realmente si es el que creo... esta hecho polvo

Efectiviwonder.

Saqué foticos por la noche con el nuestro al lado.... me quedo con el "verde escarabajo"

Yo ya no...

Estimado Pepe.

Este coche es como el mio. Versión americana. Se vendieron unidades en toda Europa, imagino que por excesos de stock. No soy un especialista en la historia de los 900. Lo raro es que sea manual, porque al mercado americano iban automáticos.

Lo del Airbag.... a mi no se me ha quitado nunca desde que lo compré. Tengo que probar con otra unidad que compré a ves si es el propio airbag.

Enhorabuena, porque el coche no sé si tendrá 17000 millas, pero 100.000km no tiene.
Cualquier cosa, por aquí andamos

Gracias por aclararmelo dalonsoc, ami tambien me resulto raro que no fuera automatico pero empiezo a sospechar que la caja de cambio se la pusieron manual despues de haber roto la automatica ya que al asomarme a los bajos del coche veo restos de aceite antiguo, es una mancha bastante extensa por los bajos como de haber salido a presion sin embargo tanto caja de cambios como motor no tienen pinta de haber perdido aceite, y he leido por hay que las cajas automaticas son bastante escasas, por lo tanto tus palabras no hacen mas que pensar que eso es lo que ha podido ocurir, y de hay el taqueteo que escucho en la caja de cambios pudiendo ser esta con mas kilometros que el coche es sí.
De todas formas estoy contento con la compra y voy ha repararla en cuanto pueda en un lugar especializado en cajas de cambio aqui en Málaga donde dan 2 años de garantia.

Saludos, Pepe, y enhorabuena!
Has dado con el "chollo" soñado por todos nosotros! (dependiendo del precio pagado, of course)
Dicho lo cual, ¿no debería alguien reubicar este tema?
Tal vez la emoción paraliza la habitual eficacia de los sres. moderadores ...

[mod="Manolek"]Se procede a mover el tema al foro adecuado.

La visión de tan hermosa máquina realmente ha paralizado mis sentidos, gracias por ese pellizco de advertencia Sr. Bengo [/mod]

Manolek escribió:La visión de tan hermosa máquina realmente ha paralizado mis sentidos, gracias por ese pellizco de advertencia Sr. Bengo

De nada!

Para eso estamos, amigo Manolek, para "pellizcarnos" los unos a los otros...

Un saludo y adelante con este bonito tema!


ErPepe: no te pierdas!!

ER PEPE escribió:por cierto, la luz de airba esta encendida y no se como borrarle la averia, ya que no se si estos coches llevan algun tipo de toma de autodiagnosis, supongo quie tendre que ir a la competencia a
preguntarlo jejeje,

Tendrás que pasarle el TECHII para quitarle los errores, no se que taller teneis por allí que sepan de saabs, hay un par de socios malagueños a ver si te contestan, yo de belnalmádena solo puedo decirte que conozco el Arroyo de la miel, el 24 horas y Torroles,

Manolek escribió:

ER PEPE escribió:por cierto, la luz de airba esta encendida y no se como borrarle la averia, ya que no se si estos coches llevan algun tipo de toma de autodiagnosis, supongo quie tendre que ir a la competencia a
preguntarlo jejeje,

Tendrás que pasarle el TECHII para quitarle los errores, no se que taller teneis por allí que sepan de saabs, hay un par de socios malagueños a ver si te contestan, yo de belnalmádena solo puedo decirte que conozco el Arroyo de la miel, el 24 horas y Torroles,

saab/opel cerca de calle cuarteles, frente a muelle heredia...

por cierto, precioso coche... abrá que programar una rutita, en cuanto tenga yo mi 9-3 cabrio (soy del barrio de la luz)

Saludos y a disfrutarlo