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Entonces donde esta el problem!

Si el 9.5 sigue siendo bastante más grande que el 9.3 y seguira salvando las diferencias de equipamiento, prestaciones y precio... siguen siendo dos modelos distintos que pertenecen a distinto segmento, a mi entender

car escribió:Entonces donde esta el problem!

Si el 9.5 sigue siendo bastante más grande que el 9.3 y seguira salvando las diferencias de equipamiento, prestaciones y precio... siguen siendo dos modelos distintos que pertenecen a distinto segmento, a mi entender

Pero es que el tema no va por ahi car, lo unico que a mi no me cabe es que el 95 sea casi el mismo coche que el insignia ( mismo tamaño, mismo interior, mismo muchas cosas.... ) entonces lo que no llego a entender es que nuestro nuevo 95 lleve todas esas mismas cosas que al coche que sustituye a uno ( vectra) del mismo segmento que el 93, el passat o el mzda 6......

PD: claro es que todo lo veria diferente si el insignia fuera el sustituto del omega mas que del vectra, entonces la cosa seria diferente

Ahí está el punto de la cuestión.
Para mi, el Insignia viene a tapar el hueco dejado por el desastroso Signum, el coche que pretendió ser la berlina de representación de Opel tras la extinción del Omega y se quedó en un Vectra lujoso.

Pero amos, que todo se andará