me alegro menos mal!! Por lo menos no te lo han sableado ni roto a mala idea no? cuenta todos los detalles , un saludo
respecto a trampear el bloqueo de la marcha atras lo veo muy dificil si no es con la llave exacta... pero bueno...
Nos han robado el coche... 7902-DTX (encontrado!!!)
Moderador: Moderadores
lo del bloqueo de la direccion en este coche es distinto, no es la tipica presilla con el cierre, sino que son dos seguros que funciona con imanes, al ponerse la llave se desbloquean, y al quitarla se bloquean activandose los imanes y cerrando los pestillos, forzarlos no sirve de nada porque puedes hacer una buena destroza.
Del sistema este viene lo de no dejarse la llave puesta en el contacto ya que gasta bateria.
Ya nos contaras como demonios han encendido el coche y desbloqueado el sistema.
Lo del TSL, en principio viene de serie y no tiene porque ser con dos toques, se puede programar que venga asi con un solo toque i sin claxon ni nada. Lo que hace el sistema es que al cerrarlo con esa funciona, aunque rompan el cristal y tiren de los pestillos no abriran las puertas.
Es muy sencillo de probar si te funciona, cierra con la ventanilla abierta o tu dentro y prueba de abrir desde dentro tirando del pestillo.
Saludos
Del sistema este viene lo de no dejarse la llave puesta en el contacto ya que gasta bateria.
Ya nos contaras como demonios han encendido el coche y desbloqueado el sistema.
Lo del TSL, en principio viene de serie y no tiene porque ser con dos toques, se puede programar que venga asi con un solo toque i sin claxon ni nada. Lo que hace el sistema es que al cerrarlo con esa funciona, aunque rompan el cristal y tiren de los pestillos no abriran las puertas.
Es muy sencillo de probar si te funciona, cierra con la ventanilla abierta o tu dentro y prueba de abrir desde dentro tirando del pestillo.
Saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Pues muy efectivo no debe de ser pues se lo han llevado (robado) mas efectivo que el sistema de bloqueo de marchas no hay.
El TSL no solo bloquea como he dicho ya todas las puertas haciendo imposible su apertura , si no que bloquea especialmente la centralita y el circuito de gasolina. Haciendo muy pero que muy muy dificil llevarselo.
Pero nada mejor que llevar alarma para disuadir a posibles hijos de put.
No veas la escandalera que da cuando se activa la alarma. Solo puedes hechar a correr si eres un caco...
El TSL no solo bloquea como he dicho ya todas las puertas haciendo imposible su apertura , si no que bloquea especialmente la centralita y el circuito de gasolina. Haciendo muy pero que muy muy dificil llevarselo.
Pero nada mejor que llevar alarma para disuadir a posibles hijos de put.
No veas la escandalera que da cuando se activa la alarma. Solo puedes hechar a correr si eres un caco...
Lo mejor es que lo lleves a la Saab y te miren que errores ha dado la centralita, asi sabras lo que ha pasado.
De la misma forma yo reprogramaria las llaves por si acaso.
En cuanto al tema del bloqueo del cambio, a mi personalmente me gusta, primero porque si fuerzan el mecanismo la varilla esta hecha para romperse. El problema es que el bloqueo depende de la cerradura y como la cerrdura, como las de las puertas siempre acaban cediendo.
en cuanto al TSL, solo es el bloqueo "extra" de las puertas, el tema de la codificacion de las llaves(que cambia con cada uso de la llave), el transpondedor del motor y demas sistemas, son independientes al TSL.
En unidades a partir del 2006, sino me equivoco es opcional o habian limitado sus funcionalidad segun la version.
saludos
De la misma forma yo reprogramaria las llaves por si acaso.
En cuanto al tema del bloqueo del cambio, a mi personalmente me gusta, primero porque si fuerzan el mecanismo la varilla esta hecha para romperse. El problema es que el bloqueo depende de la cerradura y como la cerrdura, como las de las puertas siempre acaban cediendo.
en cuanto al TSL, solo es el bloqueo "extra" de las puertas, el tema de la codificacion de las llaves(que cambia con cada uso de la llave), el transpondedor del motor y demas sistemas, son independientes al TSL.
En unidades a partir del 2006, sino me equivoco es opcional o habian limitado sus funcionalidad segun la version.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
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Pues tengo entendido que si se intenta forzar una cerradura ya sea de puertas o de contacto entra en posicion de giro loco, y bloquean del todo el mecanismo, ceder... como no hagas palanca en los marcos , no se yo... Bueno no hay sistema que sea 100% vulnerable contra indeseables con equipos sifisticados pero sigo insistiendo que no hay nada mejor que el bloqueo de caja de cambios. El bombin de la cerradura de encendido ocurre lo mismo si intentas forzar se bloquea la centralita y no hay dios que lo arranque. vamos que en grua a la saab a que lo reparen...
Aun no conozco caso alguno de robo de saab con dicho sistema. Quizas exista pero yo nunca lo he visto u oido.
Aun no conozco caso alguno de robo de saab con dicho sistema. Quizas exista pero yo nunca lo he visto u oido.
lo del TSL solo es en la cerradura de las puertas, en la de contacto no se puede hacer, ya que va sujeto a al mecanismo de bloqueo del cambio y no hay giro libre al estar unido al encendido del coche.
en cuanto a robos, si, te puedo decir que si los hay, pero como siempre, los Saab son los mas dificiles de robar, desde hace muchos años que es asi, y es una ventaja que tenemos como clientes, aunque aqui a las aseguradoras les importa un pepino, no como en otros paises en donde hay descuentos en las primas por ello.
saludos
en cuanto a robos, si, te puedo decir que si los hay, pero como siempre, los Saab son los mas dificiles de robar, desde hace muchos años que es asi, y es una ventaja que tenemos como clientes, aunque aqui a las aseguradoras les importa un pepino, no como en otros paises en donde hay descuentos en las primas por ello.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
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Bueno foreros, después de este "supuesto robo" tan misterioso, hemos decidido en casa, pasar página. Hemos tenido una charla amistosa con mi padre durante la cena y hemos sacado una conclusión final.
Mi padre es comercial de VolksWagen, trabaja en un conce en barna, y resulta que el sábado llegó a aparcar y desaparcar el coche 3 veces por la misma zona puesto que tuvo varias pruebas con Golf's y Sciroccos con varios clientes. No le hemos dicho nada pero consideramos que tubo una "pájara monumental" en su mente, por descuido debió dejarse el coche abierto y no recordó donde lo había dejado por última vez. Entre los nervios y el cabreo, creyó que se lo habían robado. Hoy lunes, estaba, no a cuatro sinó a dos esquinas del conce, perfectamente aparcado en la zona verde, y claro, con la consecuente multa de no haber puesto el tíquet de la zona verde.
En fin... esperemos que no pase nunca mas algo parecido. Lo mas probable: El coche no fue robado, simplemente se olvidó abierto y aparcado en un sitio que posteriormente no recordó dónde estaba hasta que hoy, lo ha buscado y lo ha encontrado.
Muchas grácias a todos y bueno, perdonemos a mi padre y démosle una segunda oportunidad de confiar en el, jeje!
Saludos!
Mi padre es comercial de VolksWagen, trabaja en un conce en barna, y resulta que el sábado llegó a aparcar y desaparcar el coche 3 veces por la misma zona puesto que tuvo varias pruebas con Golf's y Sciroccos con varios clientes. No le hemos dicho nada pero consideramos que tubo una "pájara monumental" en su mente, por descuido debió dejarse el coche abierto y no recordó donde lo había dejado por última vez. Entre los nervios y el cabreo, creyó que se lo habían robado. Hoy lunes, estaba, no a cuatro sinó a dos esquinas del conce, perfectamente aparcado en la zona verde, y claro, con la consecuente multa de no haber puesto el tíquet de la zona verde.
En fin... esperemos que no pase nunca mas algo parecido. Lo mas probable: El coche no fue robado, simplemente se olvidó abierto y aparcado en un sitio que posteriormente no recordó dónde estaba hasta que hoy, lo ha buscado y lo ha encontrado.
Muchas grácias a todos y bueno, perdonemos a mi padre y démosle una segunda oportunidad de confiar en el, jeje!
Saludos!
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alvar9000
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- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
estaba con las ventanillas abiertas y te pusieron una multa y no avisaron nada? eso es profesionalidad, si señor.
Omar, si quiero reventar el sistema de bloqueo de la marcha atras no tengo mas que romper el reenvio de la palanca de cambios y engranar la marcha directamente en la caja de cambios. No has visto nunca al de la grua sacar la marcha desde fuera del coche para llevarselo? pues esto es lo mismo solo que rompiendo el reenvio. Cosa de 3 minutos. Pero si quieres seguir creyendo que es super seguro....
Omar, si quiero reventar el sistema de bloqueo de la marcha atras no tengo mas que romper el reenvio de la palanca de cambios y engranar la marcha directamente en la caja de cambios. No has visto nunca al de la grua sacar la marcha desde fuera del coche para llevarselo? pues esto es lo mismo solo que rompiendo el reenvio. Cosa de 3 minutos. Pero si quieres seguir creyendo que es super seguro....
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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COmo? nunca me ha llevado el coche la grua, pero me estas diciendo que si te lo lleva la grua te rompe el cambio??? La verdad es que no se como lo podria hacer desde fuera... 
Que lo haga con uno normal que no lleva seguro de bloqueo, la verdad sin abrirlo tambien me parece curioso, pero en un saab??? me has dejado loco
Un saludo
Que lo haga con uno normal que no lleva seguro de bloqueo, la verdad sin abrirlo tambien me parece curioso, pero en un saab??? me has dejado loco
Un saludo-
alvar9000
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noooooo, los de la grua no pueden hacerlo sin romper el reenvio, pero al caco eso le importa tres pimientos.
Lo otro, yo lo he visto con mis propios ojos y la caja de cambios no sufre mas que sacando la marcha desde la palanca sin pisar el embrague y con el motor parado. Haciendo eso se ahorran tener que meterle las ruedas pequeñas en las ruedas delanteras y asi lo pueden llevar rodando.
Lo otro, yo lo he visto con mis propios ojos y la caja de cambios no sufre mas que sacando la marcha desde la palanca sin pisar el embrague y con el motor parado. Haciendo eso se ahorran tener que meterle las ruedas pequeñas en las ruedas delanteras y asi lo pueden llevar rodando.
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Manolek
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Lo que no entiendo es como pueden sacar la palanca los de la grua sin abrir el coche.
Los chorizos esta claro que si se lo quieren llevar se lo llevan, se ha demostrado que cualquier coche, marca de la marca que sea, más o menos seguro, lo pueden robar en menos de 5 minutos, ¡¡¡cualquiera!!!
Hay un video por 'you tube' que incluso las barras de seguro le pegan un golpe y doblan todo el mecanismo , abren el clausor, tiran de un cable, arrancan aceleran y se van en menos de ¡¡¡1 minuto!!!
La peli esa del cara pez, 60 segundos, (que es lo que se tarda en robar un coche), es completamente cierta, desengañaros, que este en la calle o en garaje, cualquier coche se roba en ese tiempo
La anécdota del calibra, que creo que la he contado un par de veces, por lo visto no se lo podian llevar, me robaron la cerradura con el mango y todo, tuve que poner otra en una taller. A las dos semanas, me robaban el coche. Cuando fui a poner la denuncia, me dijo el policia que me olvidara ya del coche, que estaba en Rumanía con el chasis cambiado. Y que el truco era simple, si no se lo podian llevar, te robaban la cerradura, hacian un llave exacta con el bombin y entraban en el coche por la puerta del acompañante con la llave copiada, ya que se suponia que el infeliz conductor solo cambiaria la llave de la su puerta. Hecho esto volvian a poner la cerradura antigua, y ale, para Rumania.
Los chorizos esta claro que si se lo quieren llevar se lo llevan, se ha demostrado que cualquier coche, marca de la marca que sea, más o menos seguro, lo pueden robar en menos de 5 minutos, ¡¡¡cualquiera!!!
Hay un video por 'you tube' que incluso las barras de seguro le pegan un golpe y doblan todo el mecanismo
, abren el clausor, tiran de un cable, arrancan aceleran y se van en menos de ¡¡¡1 minuto!!!La peli esa del cara pez, 60 segundos, (que es lo que se tarda en robar un coche), es completamente cierta, desengañaros, que este en la calle o en garaje, cualquier coche se roba en ese tiempo
La anécdota del calibra, que creo que la he contado un par de veces, por lo visto no se lo podian llevar, me robaron la cerradura con el mango y todo, tuve que poner otra en una taller. A las dos semanas, me robaban el coche. Cuando fui a poner la denuncia, me dijo el policia que me olvidara ya del coche, que estaba en Rumanía con el chasis cambiado. Y que el truco era simple, si no se lo podian llevar, te robaban la cerradura, hacian un llave exacta con el bombin y entraban en el coche por la puerta del acompañante con la llave copiada, ya que se suponia que el infeliz conductor solo cambiaria la llave de la su puerta. Hecho esto volvian a poner la cerradura antigua, y ale, para Rumania.
EX - SAAB 9000 CD 2.3T Kit 220cv
SAAB 9-5 Aero 2.3T 250cv
SAAB 9-5 Aero 2.3T 250cv
¿Pero sabéis como va la grua de Barcelona? Llevan levantan la parte trasera medio metro del suelo, muy salvaje, calzan las dos ruedas traseras con dos ruedecillas en cada una.Omar escribió:Como? nunca me ha llevado el coche la grua, pero me estas diciendo que si te lo lleva la grua te rompe el cambio??? La verdad es que no se como lo podria hacer desde fuera...
Que lo haga con uno normal que no lleva seguro de bloqueo, la verdad sin abrirlo tambien me parece curioso, pero en un saab??? me has dejado loco
Levantan de delante, meten la U de la grua, maravillosa, giratoria, con lo cual el coche no toca el suelo. Tardan menos de 5 minutos e incluso diría que tres.-
¿Profesionalidad? Estos van a hacer caja, señores que es la mas cara de toda Europa, cobran del orden de 150 € mas la multa, y aún tienen las santas pelotas de decir que no cubren el servicio, o alguien mete a mano en el saco, o nos toman el pelo.-
Última edición por Isuzu el Mié Jun 24, 2009 11:44 pm, editado 1 vez en total.