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Publicado: Vie Jun 05, 2009 12:09 am
por BENGO
Sólo queda "bautizarlo"... :lol: :lol:

Publicado: Vie Jun 05, 2009 12:27 am
por Dr. Zoidberg
Eso pienso yo, muy mono, pero, habrá que darse un rulo... :lol: :lol:

Ya veo, una estabilizadora de 22mm :lol: :lol:

Publicado: Vie Jun 05, 2009 12:44 am
por cresslime
...estas cogiendo carrerilla. El coche me gusta pero las llantas desmerecen bastante...si fuese mío las cambiaba, pero como es tuyo pues...
Enhorabuena

Publicado: Vie Jun 05, 2009 1:37 am
por Dalai
Muy chulo, aunque para mi gusto demasiado grandes las llantas.
El kit de potencia es el de la casa que lo elevaba a 170, no? sabes si todavía se comercializa?
A disfrutarlo Mariosaab

Publicado: Vie Jun 05, 2009 1:59 am
por Jotaele
Tremendo, las llantas me encantan!

Dalai, las tienen en elkparts.

Publicado: Vie Jun 05, 2009 2:00 am
por Omar
Si todo precioso menos las llantas me parecen demasiado planas y cerradas (poca refligeracion de frenos.) Yo tambien las cambiaria y la medida 18 salen las gomas mucho as caras que en 17" o en 19" que andan por el mismo precio.
18" son una medida "rara" No se venden tantas como en 17" o 19" de ahi el precio abusivo

Exclusivas si son , rarunas , tambien. Aunque molarian mil veces mas unas inca con el diseño original (1977) en 18" o 19" serian un puntazo.


Podiamos bautizarlo como " Cabrinca" fusion entre cabrio e Inca
jejej :wink:

Publicado: Vie Jun 05, 2009 8:27 am
por AKUMA
Bonito, bonito Javi. Habrá que probarlo como se merece para ver sus facultades :twisted:
Las llantas molan, visualmente para mi gusto le sobran una pulgada de diametro, pero le dan un toque distintivo muy chulo.

Ahora empezará el tuneo...

Publicado: Vie Jun 05, 2009 9:50 am
por Arizon
Bonito coche, el interior arena muy elegante.
Con una cabrio ya es otra cosa, ahora empiezas a disfrutar...

Lo de las llantas, pues tu mismo, pero yo se las cambiaria por unas Viking de 16, o en su defecto unas ALU36.

Y lo del automatico......nunca lo entenderé, pero para gustos....

DISFRUTALO!!!

Publicado: Vie Jun 05, 2009 10:15 am
por Enanoloco
En efecto un cabrio es otra cosa. Lo veremos en Valencia. ¿Interesante el automático?

Publicado: Vie Jun 05, 2009 10:46 am
por Jaabier
Moooola el automático, para sensaciones fuertes tengo el Aero :8)

¿Cuanto tarda Dalai en poner el kit de 170cv? 4, 3, 2, 1... :lol: :lol: :lol: :lol:

Publicado: Vie Jun 05, 2009 10:55 am
por VR
Automático cómo coche antistress??
Jaabier escribió:Moooola el automático, para sensaciones fuertes tengo el Aero :8)
El Airflower no??

Publicado: Vie Jun 05, 2009 11:54 am
por PMI
Muy bonito, jo que envidia me estáis dando con tanto cabrio..., la combinación azul y beige un acierto clásico.
Espero que mañana tengamos mejor día que hoy para que lo disfrutes.

Publicado: Vie Jun 05, 2009 1:10 pm
por Martín
Arizon escribió:Lo de las llantas, pues tu mismo, pero yo se las cambiaria por unas Viking de 16, o en su defecto unas ALU36.
Caso de querer cambiarlas, que no creo, no tendrá ningún problema en encontrarlas...

Publicado: Vie Jun 05, 2009 1:24 pm
por Dalai
Jaabier escribió:Moooola el automático, para sensaciones fuertes tengo el Aero :8)

¿Cuanto tarda Dalai en poner el kit de 170cv? 4, 3, 2, 1... :lol: :lol: :lol: :lol:
Ummmm, 496 libras, unos 475 euros....

http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/p ... 9_575.html

¿esto requiere montaje o es plug and play? :)

Publicado: Vie Jun 05, 2009 9:18 pm
por JoseRC
MarioSaab escribió: la repro BSR se ha quedado instalada.....
¿Y lo saben?¿Te han dicho algo?¿Les diste el "aparatito"?