Club SAAB España

Yo lo estuve viendo (al Insignia) cuando fui al concesionario a recoger mi 9-3 después de la revisión anual y estoy de acuerdo contigo, cpardillos, aparentemente este coche supone un salto cualitativo muy importante respecto al resto de la gama Opel.

Ahora han sacado el Insignia OPC...con 325Cv y 435NM, buena competencia para el 95, no? Seis cilindros en V 2,8 Lts...

es es un turbo X vitaminadooooo

si hasta tiene los mismo escapes

Y las entradas de aire frontales??

El Insignia mola mucho, ayer estube viendo el de una compañera de trabajo y la verdad es que está muy logrado.
El puesto de conducción es realmente bueno...lo demás no es importante

Sólo espero que sea el "hermano pobre" de los nuevos Saab

Eso tenlo por seguro, por bueno que sea el Insignia, el 9-5 estará muy por encima.

No lo tengo yo tan claro, no...

¿Cómo que no?

¿Crees que Saab va a bajar el listón, o que le van a hacer bajar el listón?

Dr. Zoidberg escribió:No lo tengo yo tan claro, no...

Pues yo no cambiaba mi SH por un insignia, cuanto menos el nuevo 95

Aún no sabemos como va a ser el nuevo 9-5, pero lo lógico es que mantenga el nivel del actual o lo supere. El Insignia, por muchas pretensiones que tenga Opel, juega en otra división, creo yo (o quiero creerlo)

El 9-5 posiblemente va a ser un paso adelante con mas equipamiento, nueva imagen, y mas refinado.

Eso si, van a meternos Diesel hasta la saciedad

¿y qué tiene de malo el diesel? De todos modos seguro que habrá varias motorizaciones de gasolina.

Filip escribió:¿y qué tiene de malo el diesel? De todos modos seguro que habrá arias motorizaciones de gasolina.

El 1.6 Turbogasolina que monta el Insignia es canela fina. Lo probé en Figueruelas hace un par de meses y me quede con la boca abierta. Ni más ni menos que 180 cv (112 Cv/litro), 230 nm de par y 8.9 s de 0 a 100km/h. Con un consumo mixto más que aceptable de 7.5 l/100

Estaría bien un motorcillo de ese estilo en la nueva gama de 9-5.

Saludos

MarioSaab escribió:Estaría bien un motorcillo de ese estilo en la nueva gama de 9-5.

Saludos

Alucino y discrepo al 100%.

Alguien se imagina un 516 de BMW o un A6 1.6T ¿?¿?¿? si ya suena cutre un A6 1.8T......

Yo pienso que SAAB necesita unos motores del siguiente calibre:

2.0 T de 170cv minimo
2.3-2.5 T de 225cv
3.0 - 3.2 v6 Atmosferico de unos 250CV

En gasolina y en diesel:

2.0 minimo y hasta un 2.5 que tiene fiat, por ejemplo Turbodiesel de 170cv minimo

un V6 de 225cv

Y por supuesto un Aero.


No nos olvidemos que el 9-5 es una GRAN BERLINA no es un A3 ni un Golf.

El 1.6 de GM puesto a punto por SAAB, mas conocido como 1,6 OPC de 196cv que montan el corsa y el meriva, es perfecto para esas categorías, incluso para el Astra GTC....como hermano pequeño del 2.0T de 240cv, pero para una gran berlina me parece ridiculo, lo siento, me imagino que se comerían los mocos.

Ese motorcillo, de cara al 9-1 o al nuevo 9-3 SI que puede ser un bombazo, pero no para un coche como el 9-5.

Gracias.