Club SAAB España

MF escribió:¿Te imaginas la comilona que nos podríamos pegar en la SAAB de Trollhättan?

Un sandwich y una ensalada, y para de contar. Te lo digo por experiencia propia

Estoy alucinado con lo que decis de que los Saab son típicos de arquitecto ... porque es verdad , creí que solo nos pasaba en Galicia.
Yo soy arquitecto y tengo un 900, y cononzo a otro que también tuvo uno aunque lo cambió luego por un 93.
Un Saab 9000 turbo tenía el arquitecto con el que empecé a trabajar. Se lo trajo de Bélgica y le hizo unos 400.000Kms (seguro que aún sigue andando por ahí con el cuentaKm trucado). Luego lo cambió por un 9000 2.3 turbo, y también tiene un 93 diesel... a parte, amigos míos arquitectos que tienen Saab 93.... otros tres más. Arquitectos que sé que tienen Saab, cuatro o cinco.... la mayoría 93. En fin parece que es cierto: la calidad del diseño Escandinavo!

Eso si, con la CAGADA que han hecho con el nuevo 93 los arquitectos nos vamos a tener que buscar otra marca .

"alvaroruiz1
Un sandwich y una ensalada, y para de contar. Te lo digo por experiencia propia

Estimado Alvaroruiz1:

Cuando hablo de comilona en Trollhättan no lo digo por la calidad de la cocina escandinava (prefiero mil veces la nuestra) sino porque haciéndonoslo bien nos podría salir de "pescuezo" (gratis para los finos), con eso que venimos de lejos a verles.

Un saludo:

MF

Vaya mi pareja es arquitecto y nunca le han gustado mucho los Saab, conduce un Volvo 480 Turbo que también es muy personal, la mayoria que conozco conducen Audi o BMW, aunque nuestro mejor amigo arquitecto se ha comprado su segundo Peugeot Partner, según él lo mejor y mas práctico, así que sobre gustos...
Ahora la estoy convenciendo para que en unos meses cambie el Volvo 480 por un 9-3 classic diesel y parece que le gusta la idea.

cabrioloco escribió:Parece que era el coche de Le Corbusier y los arquitectos adoran el santo por la peana.

Estimado PMI030:

Recuérdale esta frase de cabrioloco.

El buen arquitecto no hace más que darle vueltas a lo que otros han hecho y Corbu es uno de los santones.

Así que con SAAB no se equivocará (que pena que ya no fabriquen aquellos 900 preGM...).

Un saludo:

MF

Cada dos años hay una concentración Saab en Trollhättan. Este año, que tocaba, se suspendió por recortes económicos en Saab. Si se sigue celebrando deberíamos ir algún año. No?. 8)

También está la anual europea itinerante y que también tengo en el punto de mira. Algún año la haremos en España.

C a r l o s escribió:Algún año la haremos en España.

¡Que bonito es soñar!

(Y lo que se ilusiona uno...)

(Además es gratis).

Un saludo:

MF

Retomo este post porque cuando lleno el depósito me rebosa gasolina por fuera. Agachándome debajo del coche se ve cómo chorrea por el depósito, por la parte delantera.
He desmontado el suelo del maletero y se ve el depósito con la bomba y el aforador todo muy seco y lleno de polvo. No parece que sea por ahí.
¿Hay otro sitio por donde se puede escapar la gasolina?
¿hay una válvula respiradero? no la veo en el epc

La propia toma de la gasolina, la tapa, vaya, está llena de tubos, tiene un par de ellos de retorno creo recordar.

Como precaución y hasta que no halles la fuga, no llenes nunca el depósito a tope.
El olor a gasolina es bastante frecuente en el 900.

Eso haré Joan, no me va tirar la gasolina por ahí..

Hector debes tener algún tubo de retorno embozado, de tal forma que no deja salir los gases y te lo está tirando con un poco de gasolina por otro lado.-

Hoy he llenado el depósito y no veo que tire gasolina, pero el depósito se ve como de haber chorreado gasolina.
He vuelto a desmontar la base del maletero y las dos tapas del aforador y la bomba y por ahí no pierde, está todo lleno de polvo y muy seco.
Quizás cuando lo lleno hasta el borde salga por algún respiradero. Será cosa de no pasarse llenándolo

Nacho escribió:.... solo nos pasaba en Galicia. Yo soy arquitecto y tengo un 900, y conozco a otro...

Conoces a Neo? Tiene 3 Saabs; 96, 900, 9-3.

que también tuvo uno aunque lo cambió luego por un 93.

93 o 9-3?