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Publicado: Mar Abr 28, 2009 12:57 pm
por ramongr64
Hoy me he fijado y en el conce me ponen el aceite de GM sintético 0W30.
No me estarán haciendo la puñeta?
Es que el coche no consume casi nada de aceite, medio litro entre cambio y cambio.
Veo que todos recomendáis el Mobil 1 0W40. Me pongo "burro" en el conce para que me pongan Mobil 1, o creeis que me están poniendo un aceite en condiciones, por lo menos por el clavo que meten - 80€, debería serlo.
Gracias
Publicado: Mar Abr 28, 2009 1:13 pm
por alvar9000
el aceite GM no es nada malo, asi que no te preocupes
Publicado: Mar Abr 28, 2009 4:07 pm
por debi
alvar9000 escribió:el aceite GM no es nada malo, asi que no te preocupes
Que se lo digan a los que lo usaban en los Opel 2.0 DTI...
Menuda basura era el semisintético de esta gente.
castrol gtx diesel b3.
Publicado: Mar Abr 28, 2009 9:30 pm
por MOSER
Esta tarde han llegado a mis manos totalmente gratis tres garrafas de Castrol GTX DIESEL B3. Creo que es 10W40, aunque en la web de Castrol en un sitio pone 10W40 y en otro 15W40. No encuentro por ningún sitio si es 100% sintético, y el hecho de que indique Diesel me hace desconfiar. ¿Qué haríais vosotros? ¿ se lo pongo al Aero, o lo regalo y quedo bien
?
saludos
Publicado: Mar Abr 28, 2009 9:31 pm
por MOSER
debi escribió:saabista escribió:Creo que el coche de Doc zolber, no es precisamente un motor de serie, tiene una preparacion acongojante (302cv), yo cojeria su consejo,
, lo poco que lo conozco, me da mas confianza su palabra que la de cualquier especialista en mobil.
La pregunta seria, me fio de un especialista en mobil, o de un especialista en saab???
saludos.
No soy un especialista en Mobil, que mas quisiera que esta gente me pagara
Solo intento ayudar con mi experiencia. Hace 1 década que lo llevo usando, primero por recomendación de mi mecánico. Y desde entonces, siempre lo he venido usando mientras he podido, no todos los coches pueden usarlo.
En nuestros Saab, estando de serie, es un aceite que le va como anillo al dedo. Si eres mas exigente con la mecánica, o llevas alguna preparación y andas buscándole algo más, el 0W40 da un plus de estabilidad y sobre todo al inicio del arranque en frio.
Hay aceites estupendos tambien en el mercado. Motul 300V, Esso Ultron, Castrol GTX... ya es cosa de cada uno.
¿El Esso Ultron no es el mismo que el Mobil?
Publicado: Mar Abr 28, 2009 11:49 pm
por debi
traveling escribió:debi escribió:saabista escribió:Creo que el coche de Doc zolber, no es precisamente un motor de serie, tiene una preparacion acongojante (302cv), yo cojeria su consejo,
, lo poco que lo conozco, me da mas confianza su palabra que la de cualquier especialista en mobil.
La pregunta seria, me fio de un especialista en mobil, o de un especialista en saab???
saludos.
No soy un especialista en Mobil, que mas quisiera que esta gente me pagara
Solo intento ayudar con mi experiencia. Hace 1 década que lo llevo usando, primero por recomendación de mi mecánico. Y desde entonces, siempre lo he venido usando mientras he podido, no todos los coches pueden usarlo.
En nuestros Saab, estando de serie, es un aceite que le va como anillo al dedo. Si eres mas exigente con la mecánica, o llevas alguna preparación y andas buscándole algo más, el 0W40 da un plus de estabilidad y sobre todo al inicio del arranque en frio.
Hay aceites estupendos tambien en el mercado. Motul 300V, Esso Ultron, Castrol GTX... ya es cosa de cada uno.
¿El Esso Ultron no es el mismo que el Mobil?
Ambas pertenecen al grupo Exxon. Pero no son el mismo aceite. Yo Esso lo conozco de mis tiempos con Peugeot, que lo recomendaba y lo ponía en estos coches. Y siempre me ha ido de perlas. Al igual que el Mobil en otros coches. Por eso los recomiendo, por mi experiencia personal.
Publicado: Mié Abr 29, 2009 12:09 am
por Txuskillo
En el SO de bilbao usan el Esso, antes tenian el Mobil 1 pero han cambiado dicen que es practicamente igual y mas barato.