Club SAAB España

Pero supongo que poner una 235/45 atrás teniendo en cuenta que sólo tengo gastadas dos ruedas, sería una locura. Tendré que cambiar las cuatro si quiero cambiar de medida, no?
De todas formas, hace dos años que pregunté aquí esto mismo y todos me decían que era una tontería, que para qué cambiar de medida...

chemavity escribió:Pero supongo que poner una 235/45 atrás teniendo en cuenta que sólo tengo gastadas dos ruedas, sería una locura. Tendré que cambiar las cuatro si quiero cambiar de medida, no?
De todas formas, hace dos años que pregunté aquí esto mismo y todos me decían que era una tontería, que para qué cambiar de medida...

Por que va aser una locura, yo las cambie asi, yo siempre cambio de dos, en dos, y las nuevas detras

Legalmente no se puede circular con dos ruedas de una medida y las otras dos de otra. Si te ve la D.G.T no dudaría en sacar la libretita y dejarte una nota de recuerdo para hacer caja. Solo está permitido en coches con esa homologación de fábrica (deportivos)

Mira la tarjeta del coche, te indica las medidas con las que puedes circular; es posible que te indique que puedes circular con medidas diferentes delante y detras.
Es muy usual en los traccion trasera que este permitido en la tarjeta llevar ruedas de tamaño superior detras (225 delante por 235 o 245 detras).
Otra cosa es que sea practico.

clarinero 08 escribió:Legalmente no se puede circular con dos ruedas de una medida y las otras dos de otra. Si te ve la D.G.T no dudaría en sacar la libretita y dejarte una nota de recuerdo para hacer caja. Solo está permitido en coches con esa homologación de fábrica (deportivos)

OK, se que esta prohibido, pero es complicado que se fijen en eso, por que no es una medida cantosa, la cual llame la atencion, creo, pero de toda formas, es cierto que esta prohibido

Es normal que en un vector sport MY06, no vengan las llantas de 18 en la ficha de la itv? Esque me parece mu raro
Costaria mucho homologarlas?

AlbertoAJ escribió:Es normal que en un vector sport MY06, no vengan las llantas de 18 en la ficha de la itv? Esque me parece mu raro
Costaria mucho homologarlas?

Pues creo qued no es normal , el mio tambien es MY06 y viene homologadas hasta llanta 18

Yo ahora mismo llevo unas 225/45/18 que le puso el anterior dueño, se ven el post en el que me presento en el club, pero la cuestion es que mirando la ficha tecnica del vehiculo solo aparce homologacion hasta llanta de 17. Tendria que homologar las de 18 verdad?

Si señor, o por lo menos eso tengo yo entendido, ya que aunque sean equivalentes (si esque lo son) pasarias la itv "sin problemas", pero a ojos de trafico, sino vienen en la tarjeta, no se pueden poner. Vamos, lod siempre, lod recaudar recaudar y recaudar...

Joer yo alucino.

Uno que dice que lleva 235/45/17 en las llantas del Vector... otro que lleva 225/45/18...

Tais locos?... Una cosa es que haya una tolerancia de un 2% y otra es que pongais ruedas que no son equivalentes y que no vienen ni en la ficha tecnica.

La 235 aparte de tener más anchura, tiene más perfil, algo que unido a una llanta pensada para 225 puede hacer un coctel bastante raro.
Y la llanta de 18 con 225/45 tendría una pulgada más de diametro, 25.4 mm para ser más exactos. Así que supongo que ese coche cuando marque que va a 120 en realidad circulará a 130 por lo menos.

davigar escribió:Joer yo alucino.

Uno que dice que lleva 235/45/17 en las llantas del Vector... otro que lleva 225/45/18...

Tais locos?... Una cosa es que haya una tolerancia de un 2% y otra es que pongais ruedas que no son equivalentes y que no vienen ni en la ficha tecnica.

La 235 aparte de tener más anchura, tiene más perfil, algo que unido a una llanta pensada para 225 puede hacer un coctel bastante raro.
Y la llanta de 18 con 225/45 tendría una pulgada más de diametro, 25.4 mm para ser más exactos. Así que supongo que ese coche cuando marque que va a 120 en realidad circulará a 130 por lo menos.

, en mi ficha tecnica vienen homologadas las 225/45/17, 235/45/17 y las 225/45/18

A mi me viene la 225/45/17 (que es la que traia), la 235/45/17, qno cabe en todas las llantas de 17 originales, y un par de ellas mas de medidas inferiores, la que no me trae es la de llanta 18
Es que he visto en una pagina de una empresa creo q de barcelona, la replica de las aero en 7,5 x 18 x 690€ creo q eran, y es una p***** que no me vengan en la ficha tecnica. Alguin que sepa si cuesta mucho (papeleo y dinero) homologarlas?

en la mi ficha viene homologada las 215 y 225 en 45 17 pero de 235 ni rastro tambien en 18"
hoy le puesto unas llantitas en 17 y e montado 225/45/17 y no os pongo fotos porque no soy capaz pero le quedan de p.m.
y normalmente homologar algo que no pone en ficha tecnica suele ser algo caro
saluditos

Revisando la ficha tecnica de mi Saab os pongo las medidas que pone que se pueden montar:

215/55/16/93V, 215/60/15/94V, 215/55/16/93V, 225/45/17/94W,
235/45/17/94W y 195/65/15/91H

Pero de mis llantas de 18 ni rastro.

davigar escribió:Joer yo alucino.

Uno que dice que lleva 235/45/17 en las llantas del Vector... otro que lleva 225/45/18...

Tais locos?... Una cosa es que haya una tolerancia de un 2% y otra es que pongais ruedas que no son equivalentes y que no vienen ni en la ficha tecnica.

La 235 aparte de tener más anchura, tiene más perfil, algo que unido a una llanta pensada para 225 puede hacer un coctel bastante raro.
Y la llanta de 18 con 225/45 tendría una pulgada más de diametro, 25.4 mm para ser más exactos. Así que supongo que ese coche cuando marque que va a 120 en realidad circulará a 130 por lo menos.

Pues en realidad no, segun el GPS, creo es bastante exacto, y con el control de velocidad puesto, cuando la aguja del velocimetro marca 120 clavados, el GPS me marca una velocidad de 123 o 124 km/h, vamos, que bastante exacto creo yo, nada de semejante diferencia, y teniendo en cuenta que todos los coches, por lo menos los que e probado, y son unos cuantos, tienen una difenecia por debajo de unos 2 o 3 km/h con respecto al GPS.