macca1972 escribió:Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y consejos...la verdad es que me has sido de gran ayuda; no sabia que sufriria el turbo y la caja de cambio a bajas revoluciones.
Saabista: No creo que lo pona a 220km/h, porque si me pilla el radar...!!!!
Mintxo te lo ha resumido estupendamente, aún así como experiencia personal, en circuito urbano yo uso tu forma de conducir, siempre meto la 5ª lo antes posible, a partir de 80Km/h, y tranquilo que no se me ha roto nada en 20 años, desde el Polo del 87, un toledo, el calibra y mi actual 9000. Solo ten en cuenta que si vas a recuperar, debes bajar de marcha y no acelerar en revoluciones bajas con marchas largas.
Tambien te hablo en ciclo urbano, circulando de 60 a 100Km/h, en carretera le zumbo un poco más circulando a 140 y hasta 190 sabiendo sitios donde no hay radares. (Lo de ir a más de 200, ya no se me ocurre desde que es pena de carcel, de todas formas tambien me ha dado miedo pasar de 200 siempre
)
Pues en resumen, que se puede llevar el coche perfectamente en conducción ahorrativa, y de vez en cuando darle alegrias.
