Club SAAB España

davez escribió:... creo que hay un post por hay referente al ABS que nos recomienda cuidar como a un bebe el sistema de frenos, liquidos y demás, al parecer si se estropea no hay piezas y si las hay son carísimas.

Unos diez post más arriba he puesto el/los enlaces.

Exacto, el enlace "ABS 900" es al que me refiero, gracias Enanoloco.

Sólo un apunte por si el tema se cierra y se sigue en otro post anterior.

A nosotros se nos encendió hace ya muchos años la luz del Anti-lock en el 900 atmosférico tras una frenada muy fuerte. Lo recuerdo perfectamente pues me chocó mucho y me hizo dudar de si llevaba ABS o no. Iba sentado detrás sentado a la derecha y vi la luz que en aquella época no sabía ni lo que era hasta ver el manual de instriucciones. El caso es que como no lo he visto encenderse de nuevo (menos mal) y creo que nunca lo ha incorporado, siempre he tenido la duda.

P.D. : Al iniciarse el arranque jamás se ha encendido la luz que chequea el sistema (como hace mi 900 T). O se estropeó y jamás lo arreglamos, o vi visiones y jamás lo ha llevado.

RIQUI escribió:Hola, si no estoy mal informado, creo que el sistema ABS (de la marca Ate) que llevan nuestros 900 son, al menos en lo que respecta a la unidad hidráulica, la misma que monta Renault en el R-21.

También la montan varios coches americanos de los 80 así que encontrarla en ebay o tiendas de repuestos online en USA es relativamente fácil.