OTRO SAAB 93
Moderador: Moderadores
Buscado el google sobre 95 o 98 encontre este enlace .
http://www.consumer.es/web/es/economia_ ... /45878.php
http://www.texaco.es/es/ps/pdf/Gasolina ... omo_98.pdf
http://www.consumer.es/web/es/economia_ ... /45878.php
http://www.texaco.es/es/ps/pdf/Gasolina ... omo_98.pdf
Bien, ahí tenemos lo que es la teoría. Pero.... ¿Y la practica?...
Yo quiero ver estudios que demuestren que eso es verdad. Medidas de potencia en banco, octanaje real, consumo a igualdad de condiciones...
En el artículo de Texaco, nunca van a decir cosas malas acerca de su gasolina de 98, faltaría más...
Del de Consumer tampoco me creo todo lo que dice.
Un saludo
Yo quiero ver estudios que demuestren que eso es verdad. Medidas de potencia en banco, octanaje real, consumo a igualdad de condiciones...
En el artículo de Texaco, nunca van a decir cosas malas acerca de su gasolina de 98, faltaría más...
Del de Consumer tampoco me creo todo lo que dice.
Un saludo
Saab 9-3 1.8t VECTOR Azul fusion
Hola a todos:
Yo sí he probado el etanol y el coche se transforma radicalmente. Tengo un 1.8t biopower que a mi forma de entender es más bien tranquilito, un poco justos los 150 Cv, aunque cuando le pones E85 se transforma radicalmente comparado con otros coches de potencia parecida (BMW 320i) tiene mucho más nervio.
En cuanto a la gasofa de 98 con el Trionic 8, en teoría un mayor octanaje debe dar algunos caballos más. En la práctica sólo lo notas en bajas revoluciones y en recuperaciones.
Un saludo!!!
Yo sí he probado el etanol y el coche se transforma radicalmente. Tengo un 1.8t biopower que a mi forma de entender es más bien tranquilito, un poco justos los 150 Cv, aunque cuando le pones E85 se transforma radicalmente comparado con otros coches de potencia parecida (BMW 320i) tiene mucho más nervio.
En cuanto a la gasofa de 98 con el Trionic 8, en teoría un mayor octanaje debe dar algunos caballos más. En la práctica sólo lo notas en bajas revoluciones y en recuperaciones.
Un saludo!!!
Yo no creo que sea tan tranquilo el 1.8t. Cuando estiras las marchas es una gozada. Dicen del 1.8 tfsi de 160 cv que ronda los 180 reales y la verdad es que yo no noto que tire menos el 9-3, todo lo contrario, recupera mejor aunque quizás tenga más turbo lag y peor respuesta a partir de 5000 y por debajo de 1500. De todos modos, cuando tenga oportunidad probaré un poco mejor lo de la gasolina de 98, que ahora me ha picado la curiosidad.
A veces lo que sí se nota es el tiempo que haga. No va igual con presión alta en primavera-verano que en invierno con tiempo nublado o lluvioso.
Yo me muevo siempre por alturas en torno a los 1000 metros, supongo que a nivel del mar, donde la presión es mayor y con ello la concentración de oxigeno en el aire el coche deberá ir mejor.
Un saludo
A veces lo que sí se nota es el tiempo que haga. No va igual con presión alta en primavera-verano que en invierno con tiempo nublado o lluvioso.
Yo me muevo siempre por alturas en torno a los 1000 metros, supongo que a nivel del mar, donde la presión es mayor y con ello la concentración de oxigeno en el aire el coche deberá ir mejor.
Un saludo
Saab 9-3 1.8t VECTOR Azul fusion
Yo tengo ganas de probar el etanol para ver como se transforma ya me habian comentado que es una pasada.SAABIONDO y que tal anda de consumos con el etanol y cuantos km mas o menos haces con el deposito lleno
Os dejo un enlace de los sustidures que distribullen etanol en españa:
http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie= ... 01a595&z=7
Si conoceis alguno mas de los que hay por hay se podria ir ampliando la lista no os parece.Saludos
Os dejo un enlace de los sustidures que distribullen etanol en españa:
http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&ie= ... 01a595&z=7
Si conoceis alguno mas de los que hay por hay se podria ir ampliando la lista no os parece.Saludos
El coche hace unos 11-11.5 litros a los 100 y haces unos 500 km. Te dejo un enlace del primer productor de etanol de europa y 5º del mundo que es Español, y que es el que está promoviendo el uso del etanol en España. Yo siempre he puesto etanol en el País Vasco, pero ahora también podré poner en Igualada (yo soy de Barcelona).
La lista que os dejo es la más fiable que podéis encontrar en ningún lado:
http://www.abengoa-bioenergy.com/sites/ ... index.html
Respecto al 98, en teoría nuestros coches se adaptan al octanaje y da más caballos, unos 160...no es mucho pero de tanto en tanto le das una alegría al coche si no hay etanol.
Cuando pongáis etanol alucinareis, ya me contareis, aparte de que da 175 Cv el alto RON del etanol hace que las reacciones sean diferentes a las de un coche de gasolina.
Por cierto a los que tenéis poder en el Club, no se podría abrir un subforo del biopower o como mínimo un hilo. Es un peñazo ir buscando mensajes por aquí y por allá de nuestros coches.
Un saludo,
La lista que os dejo es la más fiable que podéis encontrar en ningún lado:
http://www.abengoa-bioenergy.com/sites/ ... index.html
Respecto al 98, en teoría nuestros coches se adaptan al octanaje y da más caballos, unos 160...no es mucho pero de tanto en tanto le das una alegría al coche si no hay etanol.
Cuando pongáis etanol alucinareis, ya me contareis, aparte de que da 175 Cv el alto RON del etanol hace que las reacciones sean diferentes a las de un coche de gasolina.
Por cierto a los que tenéis poder en el Club, no se podría abrir un subforo del biopower o como mínimo un hilo. Es un peñazo ir buscando mensajes por aquí y por allá de nuestros coches.
Un saludo,