E85 - Página 2

Mensaje por **Txuskillo** » Dom Dic 14, 2008 10:18 pm

Lo primero que no se donde se fabrica pero no creo que en España.

Así que seguro que el sobrecoste es de transporte, además para solo un poste de repostaje, (no creo que haya mas de uno en ningún sitio por aquí) no se pueden pedir cisternas completas lo que sube aun mas el coste del producto.

Mensaje por **torrens** » Dom Dic 14, 2008 10:46 pm

Dedicado a JRC , a 5 minutos de mi casa

y el precio , se lo dedico al forista Turbo

es a dia de hoy

P.D. el precio del E-85 es el primero empezando del suelo

Mensaje por **JoseRC** » Dom Dic 14, 2008 10:55 pm

turbo escribió:se hacen mas km por deposito frente a la gasolina, eso si solo en viaje por carretera, en ciudad es donde consume algo mas que la gasolina.

Según el manual con Etanol consume un 30% más...si dice eso el manual no quiero ni imaginar cual es la realidad. Además los Biopower tienen el depósito más grande que el resto de las gamas...creo que 2-3 litros más de capacidad. Por algo será.

Mensaje por **JoseRC** » Dom Dic 14, 2008 10:59 pm

Txuskillo escribió:Lo primero que no se donde se fabrica pero no creo que en España.

Me dejas de piedra...creía haber leido que se fabricaba en el Pais Vasco.

Mensaje por **JoseRC** » Dom Dic 14, 2008 11:04 pm

torrens escribió:a 5 minutos de mi casa

¡¡¡Eres un ....!!!!!

. A 0,72 no es mal precio. ¿Me puedes mandar 60 litros por seur a portes debidos?

turbo · Mensaje por **turbo** » Lun Dic 15, 2008 12:00 am

España es uno de los mayores productores de etanol de europa para el despistado. A 0,72 ese precio me va gustando mas. pero debe ser aun mas bajo.
Y respecto a lo que dice el manual...pues no se pero yo me he informado y he leido lo que he transmitido anteriormente no creo que se lo inventen.
Eso si en ciudad si consume mas, de ahi; supongo que lo ponga en el manual. Un saludo torrens gracias por el precio con foto y todo !

50 euros a 0,72 = 70 litros pa mi aero esto son 20 euros de mas.Hagan sus calculos... vamos que con 50 lleno el deposito de enegia limpia y potencia!!

turbo · Mensaje por **turbo** » Mar Dic 16, 2008 9:13 pm

Hoy en las noticias han dicho que la reina ha mandado convertir toda la flota de sus coches a Etanol ya es hora de que se empieze a oir
hablar del biopower!!! Arriba el alcohol abajo petroleros jejeje
Pronto mi coche ira con sangre azul como los de la reina jejeje

alvar9000 · Mensaje por **alvar9000** » Mar Dic 16, 2008 9:16 pm

que bien, ya podremos ir a la gasolinera y darle una para el coche, una para mi, una para el coche, una para mi

Mensaje por **torrens** » Mar Dic 16, 2008 9:23 pm

turbo escribió: Pronto mi coche ira con sangre azul como los de la reina jejeje

pensaba que con biopower

turbo · Mensaje por **turbo** » Mar Dic 16, 2008 9:26 pm

Si me paran en un control el que ira de alchol hasta arriba es mi coche jejej le quitaran los puntos? jejej saludos

SAABIONDO · Mensaje por **SAABIONDO** » Mar Dic 16, 2008 9:38 pm

Hola ya era hora de encontrar a más gente con un biopower, tendríamos que hacer un foro para comentar particularidades.
Los que ya hayáis probado el etanol, sabréis que el coche se convierte en un "avión" y que las aceleraciones y sobretodo las recuperaciones son de infarto (con el permiso de los motores "hermanos mayores").
Os dejo este enlace donde encontraréis gasolineras actualizadas y fiables:

http://www.abengoa-bioenergy.com/sites/ ... index.html

Saludos...y pensaros lo del subforo

turbo · Mensaje por **turbo** » Mar Dic 16, 2008 10:20 pm

Gracias por tu enlace, somos pocos, muy pocos, pero pronto seremos los mas listos y los que iremos en avion. jejejej.
por cierto espero que la gente que aun tenga sorbido el coco con paparruchas tales como "la principal causa de la subida de alimentos es el etanol, y que no es un combustible sostenible se caen por su absurda inconsistencia, todos sabemos que la "mafia" que lleva el petroleo poco le gusta la idea de dejar el petroleo de lado. Pero conmigo que no cuenten mas, se acabo la era del petroleo y del diesel que tanto mal estan haciendo al planeta y encima a nuestros bolsillos.

el E85 se merece un subforo!!!

Mensaje por **JoseRC** » Mar Dic 16, 2008 10:57 pm

Pocas particularidades tiene el biopower que lo diferencien de un gasolina y todas malas

1.- Cada x depósitos de E85 te recomiendan llenar un depósito de 95. La E85 tiene un defecto de engrase por eso esa medida.

2.- Fallos de encendido con temperaturas inferiores a - 6 Grados. Tienes que ponerle un calentador si por ejemplo vives en ..........Pamplona. Yo si me fuese a esquiar le pondría 95.

3.- Revisiones cada 15.000.- Km y no cada 30.000.- Km.

4.- Consume un 30% más con E85.

5.- Tiene bujias "diferentes" y por lo tanto seguro que más caras.

6.- Y el mío cuanda arrancas suena "a lata"

puede que este muy nuevo o frio.... Circulando suena como debe.

Y es lo que se me ocurre a bote pronto....Saabiondo gracias por el enlace.

Mensaje por **JoseRC** » Mar Dic 16, 2008 11:22 pm

AHHH me olvidaba:

7.- Cuando no te sirven siempre E85 o siempre 95 tienes que tener en cuenta una seríe de precauciones... La centralita cada vez que apagas el motor más de 5 minutos se cree que tal vez estas en una gasolinera echando gasolina....y por tanto al encender el coche "estudia" el posible cambio de concentación % en el depósito de 95-E85. Si esta concentración cambía el "ordenador" durante 5 MINUTOS esta cambiando la gestión del motor y el avance del encendido para ajustarse a la nueva concentración que hay en el depósito.

Por eso después de salir de la gasolinera durante esos 5 MINUTOS ni se te ocurra apagar el motor pq si no puedes tener problemas de arranque cuando quieras volver a encenderlo.

También te recomiendan aunque no llegue a esos 5 minutos no apagar el motor sino ha llegado a 50 grados de temperatura.

Y por supuesto, durante esos 5 MINUTOS no puedes darle "caña" a lo bestía pq el ordenador aun no acomodado la gestón del motor al nuevo % de 95-E85 y puedes tener problemas.

Todo esto por supuesto no te lo dicen cuando te venden el coche, pero si te lees el manual viene en letras negritas

turbo · Mensaje por **turbo** » Mar Dic 16, 2008 11:35 pm

1. lo de que cada x depositos hechar 98 en mi caso, es la primera vez que lo oigo pero seguro que con la escasez de surtidores alguna que otra vez le heche 98 asi que aunque no quieras hariamos esta recomendacion sin querer.

2 los fallos de encendido como no sean en el polo norte ya me diras tu...
Mejor prueba que esta imposible
http://es.youtube.com/watch?v=4hwZDCicJpI
Y en madrid y teneiendo garaje ya me diras tu los problemas que tendré. 0

3 Revisiones, yo le cambio aceite 0W40 y filtros cada 10000 km ya me diras tu que hacen de especial en la revision, te lo digo yo nada que yo no haga con mi coche.

4- Consume menos en carretera un poco mas en ciudad. Lo que ponga en el manual me la trae al pairo. Aun si eso fuera cierto me da igual con lo que me ahorro de la diferencia hay de sobra para no notar nada respecto a la gasolina, solo un par de cosas no contamino y voy con 300 cv. Un avion lo dicho.

5- Las bujias son iguales que las que lleva mira el kit de maptun y me dices que bujias lleva.

6- El sonido a lata haztelo mirar.

Si no te mola el etanol tu echale gasolina y a correr