Club SAAB España

Isuzu1.7 escribió:Interesante todo, aunque no voy a hacer ningun experimento, cuando empiezo a tomar curvas me faltan manos, antes tendría que ser mas fluido al volante y tener mas tecnica, no quiero estrellarme.-

http://www.youtube.com/watch?v=MNaKvBvHvbE
http://www.youtube.com/watch?v=gegn8l7mu-s

PD_Sr.Presidente, los socios necesitamos cursos de conducción

100% de acuerdo con isuzu.
El comentaio del contravolante no significa que vaya cruzando el coche en todas las curvas. Más ben todo lo contrario. Además fue por dar gas y no por cortarlo y me llevé un pequeño susto porque el coche va por railes pero cuando se va, se va y no te avisa.

Grcias isuzu. Compraré la de litro tambien por si acaso aunque no me gaste ni gota.
Muy ilustrativo el articulo de la estabilizadora.

Bueno poco a poco parece que voy teniendo alguna cosita más clara gracias a vosotros.
Proximammente pasaré por la Saab a ver que amortiguadores son lo que llevo exactamente y ya os contaré.

Gracias a todos.
Por cierto, si hay algun 9milero con bilstein le agradeceria que me comentase impresiones.
Un saludo.

Pardo013 escribió:Por cierto, si hay algun 9milero con bilstein le agradeceria que me comentase impresiones.

Tienes a Valde, a AG, The only one supongo que también...
http://www.clubsaabespana.com/secciones ... &start=105

Latiguillo tiene un turbo s y recientemente le puso los Bilstein B6. En el enlace que te ha puesto VR puedes leer sus impresiones.

Valde ha puesto muelles del aero y bilstein B4 a su CS 2.3 Turbo; fui acompañando a AG la pasada concentración y me pareció que iban muy bien. Además, en Parts Fos Saabs están a apenas 300 euros los cuatro + unos 40 de gastos de envío desde GB. Los B6, por el doble aproximadamente.

Aquí hay barras estabilizadoras y de refuerzo para las torretas de la suspension delantera para el 9mil; leed las "reviews", ya estoy ahorrando

Rafael escribió:Latiguillo tiene un turbo s y recientemente le puso los Bilstein B6.

Ops, disculpas latiguillo

luces:
http://www.autolamps-online.com/product ... centre.htm

Hola de nuevo chicos.

Para dar por terminado el tema iluminación:
esta tarde he estado en el corte ingles y he visto unas lamparas osram nightbreaker ( toma ya ). Las he cogido en modelo H1 y al llegar a caja he preguntado al chico si esan eran las que usa un 9000 CD. Me ha dicho que le sonaba que no pero que para cerciorarnos acercara el coche que el mecanico me lo onfirmaba.
Bueno, pues voy con el coche, el mecanico mira la lampara pegando la nariz al faro y me dice que no. Que lleva H4 para cruce y carretera y H5 sin casquillo para población y una pelicula que no me enteré de nada. Y que no me puede decir más porque esta hsta arriba de trabajo.
Yo un poco mosca me piro y cuando llego al garage miro el manual y pone que utiliza H1. ?¿?¿?¿??¿?¿?¿?¿? Pues muy bien.

No se. A ver si alguien sabe de fijo las lamparas que usa un 9000 CD.
Y otra cosa. Lleva 1 H1 por cada faro o dos?? Quiero decir, cada lampara H1 es cruce-carretera o lleva una para cruce y otra para carretera separadas por cada faro??. O sea, 4 H1 y 2 H2 en total.

Gracias y perdon por el trabalenguas.
Un saludo.

Según mi manual las lamparas H1 son solo para los CS como es mi caso. Sospecho que tu CD llevará posiblemente una H4 en cada foco, tal y como te dijo el mecánico del taller.

Un Saabludote y suerte con la elección, yo llevo las H1 Nightbreaker de Osram, y ciertamente se nota una mejoría, sobre tedo teniendo en cuenta la poca iluminación de mi CS, pero tampoco tiene nada que ver con los focos modernos, aunque a mi me basta. Eso si, leer la letra pequeña que en la caja pone que, obviamente, da mas luz a costa de acortar su vida útil respecto de las normales .

¿Por que no abres el faro por detrás que lleva una tapa bien maja y sacas la bombilla? Si no me equivoco el CD de faro mas cuadrado como el 900 PreGM lleva la H4 que es una bombilla mas grande que la H1 que es la que usa el CS, dos para carretera dos para cruce.-

Ojo con las bombillas muy blancas que cuando llueve tiende a verse na' y menos.-

Isuzu escribió:Ojo con las bombillas muy blancas que cuando llueve tiende a verse na' y menos.-

A unos nos cae el pelo, a otros las cifras...

PD_Y el 1.7??

Parece que debo ser el único con un 9mil que alumbra de forma decente no obstante todo puede mejorarse.

Esta mañana he ido a Norauto a comprar unas bombillas para los faros del Mondeo (en ese coche hay poca diferencia entre llevarlos encendidos o apagados), compré un par de H1 55W de la marca Krawehl. Dan una luz un poco más blanca, aunque sin exageraciones, y a 12 euros la pareja no se pueden decir que sean caras.

En el Mondeo la diferencia es poca (si bien es problema de los puñeteros cristalitos de los faros de ese coche, que se ponen amarillos y medio opacos; quería limpiarlos pero no me apetecía desmontar el paragolpes y serrar un plástico que une ambos faros, tarea necesaria para sacar el faro ).

Aun así no me resistí a probar las bombillas en el 9mil y la mejoría es sensible, por 12 euros merecen la pena. La semana que viene pongo unas en el mío.

Rafael escribió:Parece que debo ser el único con un 9mil que alumbra de forma decente no obstante todo puede mejorarse.

No te quepa la menor duda eres el único. Supongo que es por no haber tenido un 900 con su faro cuadradote.-

Se impone un kit xenon ilegal

Isuzu escribió:

Rafael escribió:
Parece que debo ser el único con un 9mil que alumbra de forma decente no obstante todo puede mejorarse.

No te quepa la menor duda eres el único. Supongo que es por no haber tenido un 900 con su faro cuadradote.-

Toda la razón de este mundo, un Astra de similar época alumbra infinitamente mejor (Será Rafael medio gato??)

Isuzu escribió: Se impone un kit xenon ilegal Twisted Evil

Ilegal para su uso en vías públicas...
http://www.cec-tuning.com/xenon.htm

No me hables de gato, que tengo el mío pal arrastre.

Mi 9mil, de todos los coches que han pasado por casa en los últimos diez años (R-21, Polo, Megane II, Audi 100, Mondeo, Primera) es con diferencia el que mejor alumbra...incluso mejor que el Volvo 940, que tiene unos faros enormes los del Polito y del Mondeo eran (y son) de verguenza.

No sé, será un modelo exclusivo, seguro que eso vale al menos 500 euros más cuando lo venda

Rafael escribió:No me hables de gato, que tengo el mío pal arrastre.

Mi 9mil, de todos los coches que han pasado por casa en los últimos diez años (R-21, Polo, Megane II, Audi 100, Mondeo, Primera) es con diferencia el que mejor alumbra...incluso mejor que el Volvo 940, que tiene unos faros enormes los del Polito y del Mondeo eran (y son) de verguenza.

No sé, será un modelo exclusivo, seguro que eso vale al menos 500 euros más cuando lo venda

Mándanos especificaciones de los faros, bombillas y reglaje...

(A ver si vas a tener unas Super Oscar ahí camufladas y nosotros sin enterarnos...)