Club SAAB España

Latiguillo escribió:No se que deciros chicos, pero a mi me parece el del mío, solo que con un angulo fotográfico muy favorecedor, y aunque el mío es el turboS tenía entendido que montaba los mismos faldones y parachoques que el resto de los CS de aquella época, que en lo que si difieren de los porteriores a la aparición del Aero, es que llevaban ese pequeño "fuelle" que le confiere esa característica deformabilidad ante pequeños golpes .

http://i256.photobucket.com/albums/hh16 ... Saab01.jpg

Un Saabludote y buenos vuelos.

Como se parece al mio...oye Txuskillo esa talonera tuya no está algo hundida hacia dentro. ¿Son las mismas que las del Aero? el paragolpes veo que no al ir en dos piezas. ¿Donde esta tu logo delantero? ¿Y el rotulo de turbo?

Creo que si lo pintaras todo en negro quedaría mejor.-

Gloria bendita ese techito!!

Isuzu1.7 escribió:

Latiguillo escribió:No se que deciros chicos, pero a mi me parece el del mío, solo que con un angulo fotográfico muy favorecedor, y aunque el mío es el turboS tenía entendido que montaba los mismos faldones y parachoques que el resto de los CS de aquella época, que en lo que si difieren de los porteriores a la aparición del Aero, es que llevaban ese pequeño "fuelle" que le confiere esa característica deformabilidad ante pequeños golpes .

http://i256.photobucket.com/albums/hh16 ... Saab01.jpg

Un Saabludote y buenos vuelos.

Como se parece al mio...oye Txuskillo esa talonera tuya no está algo hundida hacia dentro. ¿Son las mismas que las del Aero? el paragolpes veo que no al ir en dos piezas. ¿Donde esta tu logo delantero? ¿Y el rotulo de turbo?

Creo que si lo pintaras todo en negro quedaría mejor.-

Gloria bendita ese techito!!

Ese no es mio, pero si me lo quiere dar le hago sitio.

Sigo sin tener claro que sea la defensa de serie...Guardando la foto y agrandando, hay un par de detalles que me hacen dudar

En San Google no encuentro ningún catálogo para 9000 CS...Lo "más" parecido es esto:

Enlace


PD_Jaabier,¿veo un M3 en la foto que envías?

VR escribió: PD_Jaabier,¿veo un M3?

Si, es el donante de mi hermano.

Espero que ese turboS se quede conmigo todo el tiempo que desee, je, je, je. Y mas ahora que le estoy poniendo un poco mas en forma. .

Lo de eliminar el logo del capó asi como la marca de turbo, igual que las idenificaciones de modelo traseras es mi forma de "tunear" el coche a mi gusto. Vamos, que uno de los grandes atractivos de este coche para mi es que pasa desapercibido, y ahora, además, resulta un poco mas difícil de identificar si cabe. Siempre he sido un amante del anonimato, que las cosas buenas se reconocen por si mismas, sin necesidad de publicidades, .

En fin, un saabludote y buenos vuelos.

Latiguillo escribió:Espero que ese turboS se quede conmigo todo el tiempo que desee, je, je, je. Y mas ahora que le estoy poniendo un poco mas en forma. .

Lo de eliminar el logo del capó asi como la marca de turbo, igual que las idenificaciones de modelo traseras es mi forma de "tunear" el coche a mi gusto. Vamos, que uno de los grandes atractivos de este coche para mi es que pasa desapercibido, y ahora, además, resulta un poco mas difícil de identificar si cabe. Siempre he sido un amante del anonimato, que las cosas buenas se reconocen por si mismas, sin necesidad de publicidades, .

En fin, un saabludote y buenos vuelos.

Yo le pondría una pegata de tdi...

Buena filosofía!

Catalogos del 9000 Aero y el 9000 Carlsson (versión para el mercado británico)

Gracias Rafael!