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Publicado: Mié Abr 01, 2009 8:52 am
por debi
A mi lo de la chupona, me lo han recomendado hacer si el coche no ha usado un aceite sintético 100% y con cambios de aceite mayores a 15.000 km, o si el coche supera los 150.000 km en todo caso.

Es una operación, que en un taller no te van a cobrar mas de 4 horas de manos de obra, mas el tubo de la junta y la tórica de la chupona.

Publicado: Mié Abr 01, 2009 1:47 pm
por aldogvaldes
debi escribió:mas el tubo de la junta y la tórica de la chupona.
Hace un rato hable con el jefe de taller del SO Oviedo, y le comente que estaba pensando hacerlo en otro taller y pregunte si necesitaba alguna pieza para cambiar (para limpiar carter y chupona, el vent kit lo pondre yo). Me comento personalmente que era solo apartar el tubo de escape (que estorba para sacar el carter), sacar este y limpiarlo junto con la chupona, echarles la silicona y colocarlos de nuevo. Entonces no se por que te cobran tubo de junta y torica de chupona :?

Publicado: Mié Abr 01, 2009 3:01 pm
por Dr. Zoidberg
A ver, te cobran los materiales que se usan, o sea el tubo de masilla anaeróbica (no se te ocurra usar silicona, desastre garantizado) y la junta tórica del tubo de la "chupona".

Cada uno en esta vida hace lo que quiere y estima mas conveniente, desde luego, pero por dos horas de trabajo en cualquier taller mínímamente preparado, te quedas tranquilo de no sufrir "sludge".

Si sufres de "sludge" o barrillo, entonces, hay que comprobar los casquillos del cigüeñal, y mas cosillas...

En mi articulo del vent kit fromero hay documentación clara sobre el tema..

Publicado: Mié Abr 01, 2009 3:56 pm
por 405Mi16
Dr. Zoidberg escribió:A ver, te cobran los materiales que se usan, o sea el tubo de masilla anaeróbica (no se te ocurra usar silicona, desastre garantizado) y la junta tórica del tubo de la "chupona".

Cada uno en esta vida hace lo que quiere y estima mas conveniente, desde luego, pero por dos horas de trabajo en cualquier taller mínímamente preparado, te quedas tranquilo de no sufrir "sludge".

Si sufres de "sludge" o barrillo, entonces, hay que comprobar los casquillos del cigüeñal, y mas cosillas...

En mi articulo del vent kit fromero hay documentación clara sobre el tema..
Me puedes decir los materiales necesarios y/o referencias de los mismos para la limpieza de carter y chupona????

Pueden ser estos??

9321795 el sellador



Saludos y gracias

Publicado: Mié Abr 01, 2009 4:51 pm
por debi
¿El Sellador, no sirve perfectamente este?
Nural 60

Es que yo lo he usado para cosas del mismo tipo, y siempre ha funcionado perfectamente.

¿Que es la masilla anaeróbica?

Publicado: Mié Abr 01, 2009 5:13 pm
por 405Mi16
debi escribió:¿El Sellador, no sirve perfectamente este?
Nural 60

Es que yo lo he usado para cosas del mismo tipo, y siempre ha funcionado perfectamente.

¿Que es la masilla anaeróbica?

Supongo que será el sellador.



Saludos

Publicado: Mié Abr 01, 2009 5:33 pm
por debi
Vale, me contesto.

Pues parece ser que el Loctite 518 es ideal para este desempeño.

Publicado: Mié Abr 01, 2009 5:37 pm
por aldogvaldes
debi escribió:¿El Sellador, no sirve perfectamente este?
Nural 60
No me funciona el link :?

Publicado: Mié Abr 01, 2009 5:46 pm
por Dr. Zoidberg
Anaeróbico, dicese del sellador que sella sin presencia del aire.