Club SAAB España

De todas formas lo de Saab es curioso, o no ves ninguno o de repente se juntan 4 o cinco en un momento.

El otro día vi uno igual que el tuyo en el Parque de las avenidas, me quede mirando las llantas porque eran preciosas. al lado había un cabrio y diez metros mas un 9-5 por un momento pensé que era una miniconcentración.

Por cierto no sería el tuyo ¿no?

Un saabludo.

Nop
Pero yendo a sistios como ése de la foto espero algún dia cruzarme con FrankSaab, que vive por alli.

Le hice al coche unas 50 fotos, estoy como una cabra. Como recuerdo para la posteridad para cuando no lo tenga.

pues yo he visto en el mio actual creo que eran 4,2 L, pero lo habia puesto a cero en ese momento e iba cuesta abajo sin acelerar, así que......, no hay truco????

Yo no lo he resetado nunca.
Al arrancar siempre marca la cifra que tenia la última vez o sea que supongo que automaticamente tampoco se reinicia. Por lo tanto los 6 litros es la media de los 30.000 kilometros del coche.

cuando te kedes sin bateria....seguro k se reinicia?¿ (pk no tendrá una pila, supongo! )

Pues no es por dudar de tu palabra, pero me temo que debe haber algún tipo de mecanismo de reseteo o reinicio por algún lado. TODOS los ordenadores de a bordo de TODOS los coches lo tienen, ya que cuando el contador que gobierna todos los cálculos llega a tope (overflow) se reinicia automáticamente. Pasa tanto en un Seat como en un Mercedes.

Además, 6.0 litros de media en 30 mil km no los lleva ni Carlos (que conduce haciendo chipironing, lleva el teflón, gomas 195 y sin spoiler delantero), así que como no sea cuesta abajo, es complicado que tu coche (según tú has comentado alrededores de Madrid, atascos ocasionales, no has puesto teflón, gomas 215 y spoiler delantero ( más sección frontal = peor aerodinámica)) consiga esa cifra.

Lamento desilusionarte

Podríamos enviarle un mail a Andrés Delgado para preguntarle sobre el tema del auto-reseteo del SID

Pues entonces estará estropeado el SID.
No hay otra explicación.
Si se hubiera reseteado me habria encontrado cifras de 4 y pico al principio me imagino.

Si la próxima reunión es en Toledo le doy una vuelta a quien quiera.

Aún no he podido agenciarme un manual de un 93 classic, y no lo puedo asegurar, peor sí te puedo decir que en nuestros 9000 el ordenador sino lo reseteas a mano antes de los 1000 lo hace él, con lo que no podemos hacer medias de más de 1000km.

Concretamente en el 9000 he observado que más que resetear lo que hace es dejar de tomar medias, el de mi madre que no lo reseteo casinunca llevaba mogollón de tiempo marcando el mismo consumo medio...12,3l y eso qeu le hice bastantes km por carretera, en el viaje qeu hicimos a Madrid para la reunión lo reseteé y empezó a hacer medias correctas de nuevo.

6 l son conseguibles con un diesel, pero sin pisar la ciudad o haciendo poquísimos km por ella y la mayoría por carreteras llanas y a velocidad constante, en puertos de montaña y carreteras de doble sentido en las que haya que hacer algún adelantamiento...es complicado.

Dinos el secreto, porque tienes un consumo medio menor que el que anuncia el fabricante en su homologación...y eso que tu coche lleva las ruedas gordas, qeu suponen un freno aerodinámico y de rozamiento importante frente a la medida original con la que se hace la homologación...

Enséñanos a conducir como tú

Nosotros con el aero en viajes con el controld e crucero a 140, con dos puertos bastanet buenos (manzanal y piedrafita) y el coche bastante cargado oscilamos entre los 7,2l y los 8,4, dependiendo de si hace mucho calor o llueve, o si el aire acondicionado no trabaja demasiado porque no haga calor y la carretera esté seca. Al jodío 9000 CD trucado no hay manera de bajarlo de los 8,5-9...

En carretera nuestros coches no son nada tragones, desde luego en proporción a lo que andan...son mecheros. En ciudad ya es otra cosa...bajarlos de 12 litros es una odisea

buenacara, me gusta tu nuevo avatar no lo cambies otra vez porfa

si quieres la doy la vuelta y la digo que baile

ok, yo doy las palmas

salidos
Monte, enseñanos a conducir, somos unos derrochadores.
Yo no dudaba de tu palabra, pero joer, menudos consumos. Ni carlos en sus buenos momentos.
Un saabludo

Montecristo escribió:Nop
Pero yendo a sistios como ése de la foto espero algún dia cruzarme con FrankSaab, que vive por alli.

Pos sis, que lo he reconocido. Jardiland.

Tiene el coche nuevecito, majo y, muy muy limpio.

Yo también me fijo, no creas Monte. Excepto por la matrícula y porque el mio tiene una capa de m*erda que a ver si lo lavo, nuestros coches son "gemelos". je, je, je.

Lo de los 6.0 litros, puede ser. La envidia es muy mala, je, je, je 8) 8) 8)

perdonad mi ignorancia.. pero que es eso del teflón de Carlos????? porque para mi es lo que se pone en la rosca de las tuberias y en los grifos

Y el spoiler delantero, no deberia mejorar la aerodinámica????

lo del teflon de carlos es un aditivo que le echa al motor que está hecho a base de teflón y cosas asi para reducir los rozamientos, como en las sartenes. Por lo visto reduce desgastes y mejora los consumos del coche.
Un saabludo
PD: a mi tambien me mola tu nuevo avatar