Club SAAB España

Y el Mazda Moco

MF escribió: Debió ser como aquello del TOYOTA Pajero que en España a alguien se le ocurrió que el nombre era un poco guarrillo y le puso Montero.

...Esos monstruos del marketing.

MF

Era el Mitsubishi, Marco, Montero=Pajillero, digo Pajero. Hay más caso de coches con nombres cambiados, el Seat Malaga en Grecia también se lo cambiaron. En américa tienen el VW Gol, sin la f de Golf, y el Citroën 3CV.

Más escandalosos son el Nissan Moco y el Mazda Laputa, es que los japoneses son la monda, na hay más que ver los dibujos de Sinchan

http://www.vidablog.com/nissan-moco-y-mazda-laputa/

Jaabier escribió: es que los japoneses son la monda,

Y tanto. Mirando por el enlace que has puesto he dado con la pagina japonesa de Mazda y he visto las joyitas que fabrican por ahi.

http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/appeal2.html

Jaabier escribió:

MF escribió: Debió ser como aquello del TOYOTA Pajero que en España a alguien se le ocurrió que el nombre era un poco guarrillo y le puso Montero.

...Esos monstruos del marketing.

MF

Era el Mitsubishi, Marco, Montero=Pajillero, digo Pajero. Hay más caso de coches con nombres cambiados, el Seat Malaga en Grecia también se lo cambiaron. En américa tienen el VW Gol, sin la f de Golf, y el Citroën 3CV.

Más escandalosos son el Nissan Moco y el Mazda Laputa, es que los japoneses son la monda, na hay más que ver los dibujos de Sinchan

http://www.vidablog.com/nissan-moco-y-mazda-laputa/

Eso es Jaabier.

Maldito Alzheimer.

MF

Isuzu, un evo 5 de serie ya tiene 300cv, asi que si ese lleva repro y mas presion, ha saber en que aparato has subido
Que turbo lleva un aero?
Joan, Escort RS Cosworth
Me referia si era un t35 o t25
Un saludo

Contestacion de un amigo que tiene un evo 8
Sin cambiar los "internals" del motor hay en España Evos 5 con 400 cv y 56 de par .

A partir de 400 cv ya hay que trabajar en el motor.
Noramal que bajaras Aterrado

romanpa escribió:Que turbo lleva un aero?
Joan, Escort RS Cosworth
Me referia si era un t35 o t25
Un saludo

El aero lleva un Mitsubishi TD04.
Con lo de t35 ó t25, ¿qué es? ¿el tipo de turbo? creo que el Escort "Cossie" llevó dos turbos diferentes ¿puede ser?

vale, lo que queráis, 200 300 400 como si son mil, pero ese coche parece un TAXI

Romanpa, el Cosworth es de la primera serie. Lleva el turbo gordo.
Por cierto que ahora mi hijo me ha dicho que lo quiere vender.
¡Con 50.000 kms. reales!.
A estos jóvenes no hay quien los entienda.
Si no fuese un coche que me supera, me lo quedaba.

Bufff que bonito.....¿como está la cotización de estos coches?? ¿¿cuanto pide sino es indiscreción? No te perdonaré que lo venda sin antes dejarmelo ver o probar suavemente.

Pues alrededor de 13.000€ .
Solo se fabricaron unos 3.400. Hicieron dos series. La primera con turbo gordo y la segunda con uno mas pequeño y progresivo.
Para prepararlo iba mejor la primera.
De entrada ya daban 225 CV, a partir de ahí y a base de ir apretando la mecánica llegaban a sobrepasar los 300 CV. Una animalada.

Ok, Rafael, creia que llevaba un garret.
La diferencia del t35 al t25 principalmente es el tamaño del turbo, como diria mi amigo Rafa, si quieres un coche con mas de 300cv el t 35 si quieres un coche hasta 300 cv el t 25. Llevan turbo Garret
Como bien apunta Joan, el lag del t 35 es mas acusado que el t 25, lo que hace que sea mas progresivo(las potencia es igual en los dos modelos 227cv)
Pues Joan, el escort en blanco me encanta, mi color preferido, si que ha tenido que estar quieto ese escort.
Con esos Km y el coche esta al dia de mantenimiento, es una buena oportunidad para alguien que quiera un Cosworth, si yo no tubiera uno, ya nos habriamos conocido en persona seguro
Si no es indiscreccion? Que coche se cojera tu Hijo?
Un saludp