Club SAAB España

Certainly, edusaab...
yo probé un 1.8t con el Sentronic, pero era de los primeros... y cada vez que cambiaba de marcha notaba un cierto espacio de tiempo en el que el coche se quedaba como flotando (como si tuvieras la marcha quitada y fueses con el embrague pisado)...
Menos mal que creo haber escuchado que el cambio se ha optimizado bastante, y es que la electrónica es el futuro... sino mirad los coches de competición de F1, que hasta el arranque está optimizado (las ruedas no sacan ni humo cuando aceleran).... hoy día un cambio automático-secuencial es más rápido que una persona humana a la hora de hacer un cambio de marcha .

SAABludos.

pups escribió: hoy día un cambio automático-secuencial es más rápido que una persona humana a la hora de hacer un cambio de marcha .

si, solo los no humanos, como Fernando Alonso lo hacen mas rápido

Arrrrrrrrrrrrrrggggggggggggggggggghhhhhhhhhhhhhh!!!. No me contéis esas cosas sin anestesiaaaaaaaa. Me va a dar un mal. Jua.

¿Un mal-oil?

Pues si que tiene narices el tema. Alguna vez me ha pasado a mi .... te preguntan:

- ¿Saab?¿de donde es ese coche? ....
- pues c**o, de Suecia
- ¿de Suecia?

Y al final me toca explicar donde está Suecia y que si Volvo también es sueco y, por fin, se dan por convencidos ... ¡que gente suelta por el mundo, madreeee!

En una ocasión, un camionero me felicitó por mi Saab :

- buen coche ese, yo conducí un Saab-Scania y no veas que robusto era ese camión, ni una pega ....

¿Lo comentaría porque también era diesel?

Hombre, lo de Saab Scania todavía cuela, de hecho en la chapa de mi 9000 pone "Saab Scania" 8) , pero que te digan que lleva motores de avión pues... Es que incluso los motores de los aviones Saab no los hace Saab (algunos los hace Volvo FlygMotor ).

También recuerdo otra vez que me dijeron "Anda, Saab. Este coche es suizo, ¿verdad?"

Pa cagalse...

Saabludos

P.D. Lo nunca superado lo vi ayer en Aurgi. Llega una chavala con su flamante 206, quejándose de que el líquido que había comprado no limpiaba bien el parabrisas, que no salían los mosquitos por más que le daba al limpia. En la mano llevaba una botella de agua... DESTILADA Tuve que mirar para otro lado porque se me saltaban los lagrimones

Habrá usado el limpiacristales para la batería

No creo que sepa ni dónde está

Nada comparable con la azaña realizada por mi y un colega... que se le peto la rueda cerca del tibidabo y puso el gato para levantar el coxe en un lugar donde había pendiente y a más, era de noche y llovía. Esto que le digo "oye que me parece que tenemos k bajar a un lugar plano para poner el gato" y me salta: "que te calles Oliver, que soy mecánico y sé lo que hago" (esta estudiando un ciclo superior de estos de mecaninca del automovil), total que ponemos el gato y "subimos" el coche, llega un momento que el coche no sube más, y decidimos sacar la rueda pinxada, voy a poner la nueva y resulta que no entra, y le digo: "oye que no entra sube más el coxe", el le da a la manivela un buen rato y sigue sin entrar (todo esto en plena oscuridad y lloviendo), tardamos un buen rato en discurrir que el gato no subía más, pero que tampoco bajaba!!!, total que pongo otra vez la rueda pinxada y decidimos sacar el gato, pero claro, no bajaba..total que le tube k arrear un patadon al gato para que el coxe bajara . Cuando mire el gato estaba todo doblado y torcido, con razon no subía ni bajaba, total que bajamos hasta un plano, y tubimos que esperar 30 min. hasta que pasó alguien y nos dejo su gato para poder cambiar la rueda.... jur jur k cosas...

AEROMAC escribió:Habrá usado el limpiacristales para la batería

No creo que sepa ni dónde está

joder, Aeromac, solté una carcajada aquí en el curre que se van a enterar que no estaba currando

c**o Sebas.... para un mensaje que me sale corto y te me partes

Yo también puse el mensaje en hora punta (por eso fué tan corto), y la verdad es que debía tener una sonrisa de oreja a oreja al leer tanta parida...

SAABlu2

aeromac, estamos de enhorabuena con la nueva generación G5 para Mac no? menudas bestias van a sacar en agosto. Doble procesador, 4 Gb de RAM, ni se cuanto de disco duro,.... El Mac de titanio es el complemento ideal del aero. Queda que ni pintado.
Mac Rulez (como diria el pinguino)
Un saabludo

alvar9000 escribió:aeromac, estamos de enhorabuena con la nueva generación G5 para Mac no?

Pues no lo dudeis, vamos que le va a dar mil vueltas al Intel más potente. Por lo visto es una pasada

Pues sí señor, como bien dicen Alvar9000 y Frank, los usuarios de Mac estamos de ENHORABUENA. En Agosto algunos privilegiados ya podrán estrenar un nuevo procesador en una nueva máquina Apple:

!Ave G5! los Mac-adeptos te saludan

Este nuevo procesador realizado en colaboración entre Apple e IBM es en este momento el más rápido del mundo (ordenadores personales, por supuesto).
Muy potente, por poder utilizar hasta 8 gigabytes de memoria principal, muy silencioso (cuatro zonas termales con ventiladores independientes), carcasa de aluminio, un diseño minimalista y como siempre muy práctico, y sólo un poco caro (desde 2200 euros el modelo más básico a 1.6 GHz, hasta 3246 euros el de doble procesador G5 a 2 GHz)).

En Agosto me dirán si me financian mi proyecto para los próximos 3 años, así que en cuanto pueda jubilo un par de imacs ya anticuados y los sustituyo por un G5. !Estoy deseando probar esta máquina!

Si quereis ver de que vá este ordenador, echad un vistazo a esta página:
http://www.apple.com/es/powermac/
y dentro de ella, a un vídeo del Power Mac G5 en acción,

Tambien estoy de acuerdo con Alvar9000 en que el portátil PowerBook G4 de Titanio (en USA le llaman Ti-book) es el complemento ideal para el Aero (ambos son altos de gama y muy altos en tecnología). De hecho, es el ordenador que sale en el video oficial del SAAB 93SS, en la parte relativa al infotainment.
Como mi Aero se está portando muy bien, y yo he currado mucho este año, este verano nos compraremos un iPod de Apple, para llevar 15 Gigas de MP3s de vacaciones.


Saablu2